化工泊位道路及堆场施工方案.doc

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1、化工泊位道路及堆场施工方案一、工程概况重庆主城港区朱家坝作业区冯家湾化工码头一期工程化工泊位道路及堆场铺砌有C、D、F三种结构形式，其中，北侧、南侧、西侧道路采用C型铺砌结构形式，基层为6%水泥稳定碎石25cm厚，面层为现浇C35大板混凝土22cm厚；罐区区域采用D型铺砌结构形式，，基层为6%水泥稳定碎石20cm厚，面层为现浇C35大板混凝土18cm厚；水池、氮气站、化工用房区域采用F型铺砌结构形式，，基层为6%水泥稳定碎石15cm厚，5cm厚粗砂垫层，面层为预制C25混凝土方砖5cm厚；6%水泥稳定碎石工程量为2200m3，C35大板混凝土工程量为1800m3，粗砂垫层及预制C

2、25混凝土方砖工程量均为93m3。二、施工工艺精平层施工→6%水泥稳定碎石层施工→C35大板混凝土施工→预制C25混凝土方砖施工三、施工方案（一）、精平层施工1、测量放样根据施工设计图纸放出C型铺砌北侧、南侧、西侧道路的中线、边线以及D型、F型铺砌边线，打钢筋头做标记，并画上精平层标高。2、精平层施工采用T-220推土机推平，Z-20压路机碾压，人工填细料找平，并按设计要求形成横坡，碾压完毕做压实度及湾沉检测，为确保施工进度及施工质量，雨季进行精平层施工可对基底采取换填或石灰土等处理措施，压实度要求为96%，湾沉值为246×10-2mm，然后报监理工程师对精平层检验，合格后方可水

3、泥稳定碎石层施工。（二）、6%水泥稳定碎石层施工1、拌和站的设置：水泥稳定碎石层采用两台J-750型搅拌机，设置西侧在DM18预留堆场处。2、工艺流程原材料检验合格施工准备拌和机拌料路基精平摊铺混合料碾压密实养生工艺流程图3、施工测量在路基底基层施工前，对该段路基进行中线、边线放样。定出路基底基层的松铺厚度，并用红油漆进行标记，以便施工。4、混合料拌合在拌合站配两台J-750型强制搅拌机负责水泥稳定碎石拌合，并保证其计量、输料等装置均处于完好状态。原材料严格按规范要求进行各项指标试验，严格控制施工配合比，拌合含量控制在比最佳含水量大1%左右，以补偿混合料在贮存、运输和摊铺过程中的

4、水分蒸发。混合料拌合的水泥剂量控制在设计±0.5%之间。混合料拌合加水至碾压完毕的时间不超过4h。当进行拌合料操作时，混合料加入方式应能保证自始至终均匀分布搅拌机中，搅拌机内的死角中得不到充分搅拌的材料，应及时清除。5、运输水泥稳定碎石混合料组织2台2t自卸汽车运输。运输时，应均匀地通过已铺筑路段，速度宜缓，以减少不均匀的碾压或车辙，严禁压路机和运输车辆在已碾压的面层上“调头”和急刹车，以保证水泥稳定碎石表面不受损坏。装车时各车的数量应做到大致相等。运输车辆应盖篷布防止混合料水分蒸发或防止雨淋及污染环境。设专人指挥运输车辆卸料，做到安全生产，并做好相应的记录。6、摊铺采用人工摊铺

5、，C型铺砌、D型铺砌、F型铺砌松铺厚度根据试验路段成果确定。均匀的摊铺在要求的宽度上,为保证压实度,摊铺宽度比设计宽度每边加宽30cm。摊铺时混合料的含水量宜比最佳含水量大1%左右，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。当气温较高或晴天蒸发量大时，混合料含水量还可适当增加。应注意卸料速度、数量与摊铺厚度及高度，拌好的混合料应尽快摊铺。7、碾压摊铺长度在25m左右时即可开始碾压，作为一个碾压段。混合料压实用20t压路机碾压，每层压实厚度不超过250mm；并按设计路拱进行整型，表面应无明显轮迹，压实度必须大于等于重型击实标准的98%。碾压过程中的质量控制：试验人员在现场检测混合料含水量，

6、发现问题，反馈信息，及时纠正，检测压实度、平整度，测量人员在压实过程中，跟踪检测标高，以保证铺筑厚度，设专人负责碾压管理工作。混合料经摊铺整型后，采用由确定的压路机在全宽范围内进行碾压，碾压方向与路中心线平行，由边到中，由高到低，重叠1/3轮宽的原则，使每层完全均匀地压到规定密实度为止。压实后表面应平整、无轮迹。施工中采用“二次洒水工艺”，即拌合含水量低于最高含水量，在初压后二次洒水补足，以避免初期水分过多从而造成成型后易出现开裂的缺陷。在碾压过程中，水泥稳定碎石的表面应始终保持潮湿。如表面水份蒸发较快，应及时补洒少量水。施工中，从加水拌合到碾压，不应超过4小时。摊铺混合料时，不

7、宜中断，如因故中断超过2小时，应设置横向接缝，尽量避免纵向接缝，横向接缝错开至少1m，在不能避免纵向接缝时，纵缝必须垂直相接，严禁斜接，并符合《公路路面基层施工技术规范》的要求。8、养护养生时间不少于7天，在碾压结束压实度检验合格后，立即进行保湿养生。养生期间如出现病害应及时挖补，挖补压实的厚度不小于8cm。9、取样及试验混合料应按JTJ057—94标准进行含水量、水泥和无側限抗压强度试验,其频率要符合技术规范要求。在已完成的基层上每1000m2随机取样一次，JTJ057—94规