试论不锈钢内衬修复技术于大口径供水旧管网改造应用

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时间:2017-12-20

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1、试论不锈钢内衬修复技术于大口径供水旧管网改造应用  摘要:这些年来,我国城市建造工程之中供水旧管网加快了改造进程,在改造的过程中,需要避免出现影响市政道路的情况,在新技术方面需要采用非开挖的方式,这些新的科学工艺开始得到了应用于实施。本文从不锈钢内衬的难度与修复技术,从它的功能优势与施工的进度进行了分析,从济南与无锡使用不锈钢内衬修复技术的情形进行分析,旨在让人们了解到不锈钢内衬修复技术于大口径供水旧管网改造的广泛应用于发展趋势。关键词:不锈钢;内衬修复技术;大口径供水;旧管网改造;应用中图分类号:O434文献标识码:A1、引言随着我国经济发展,城市建设越来越规

2、范正规;我国城市的地下管网很多都到了更新修复期,地下管网的改造更新是城市建设中的重点,也是难点。在地下管网改造中既要不影响城市功能,不破坏道路环境,又要使老旧管网及时得到改造更新,保障城镇用户的用水安全,是城市地下管网改造中的突出问题;选取科学、合理又经济可行的施工方法,能取得良好的经济效益和社会效益。82、不锈钢内衬各种修复技术分析随着科学技术的发展,以不锈钢内衬为代表的不开挖管道修复的各种修复技术不断出现,非开挖地下管道不锈钢内衬施工中不需要大面积开挖破路,避免了对城市环境和交通的影响;工艺合理,施工便捷。不锈钢衬里具有耐腐蚀、承压高、寿命长,表面光滑不结垢

3、等优点;对水质无二次污染,对环境无污染,符合安全、卫生、健康、节能、环保型的管道标准,对管道的更新改造属于材质升级。这样对于供水管网的发展才能够带来好处,对于大口径的管道来说,往往容易出现接口损坏的情况。但是依然能够使用管身,可以使用断管内抹口法进行修复,拥有一种专业的修复技术,曾经济南水务集团就采用了断管内抹口法进行针对性处理,在每个管道内部之中,都使用了重新处理的办法,这种技术发展到今天没有出现任何漏水的情况【1】。2.1、修复环氧树脂技术分析环氧树脂主要就是对管道进行喷涂,是一种喷涂的技术,管道之中具有了很强的结构,其主要的目的就是除锈,这种修复技术对摩擦

4、损失具有避免的作用,对研磨料添加情况进行调整,对研磨程度完全可控制。研磨效果在这种情况之下均匀,在研磨料或者风量方面具有合适的投加量,关键与管道应该进行吻合。并且对于研磨时间与研磨料的投加量需要合理设定,研磨最好需要避免过度【2】。8在大口径管的情况下,可让研磨料的加入量度与大风量增加的方式,这样就达到了事先设定好的研磨效益。此技术在修复方面的优势就是具有很短的工期、具有很低的工程费用,不轻易给居民带来噪音,对卫生要求符合,具有良好的完整性。2.2、修复软管内部翻道的技术分析修复软管内部翻道的技术非常成熟,在日本与欧美已经得到广泛应用,此种翻转技术的来源就是热固

5、化的树脂,原理是遇光固化或者是用树脂加热,在旧的管道中形成新结构形式的内衬管道,其采用了密封性的处理,通过的是密封胶与不锈钢衬圈对它密封。于是旧管道与新管道就能够一起承担压力。这种修复技术具有独特的优点,主要表现为具有简单的施工工艺,具有很短的施工周期,具有很小的施工占地,对交通或者环境具有比较小的影响。2.3、修复U型内衬的施工方法分析修复U型内衬的施工方法也叫做管折叠变类型的技术,可以修复非结构与结构性的管道,无接头样式的HDPE管使用在U型衬管方面,把PE管的形状改变成为U型,这个过程使用了材料之中形状记忆的方法。在转化成U型衬管之后,就需要到应该需要修复

6、的管理之中,然后应该紧紧贴着母管,使用的是蒸汽或者是压缩空气。8折叠方面包含了两种,一种是工程现成型,一种是预制型。现场成型才具有更多的优势,主要就是具有简单的施工工艺,具有很低的施工成本【3】。PE管的修复技术就是让管道使用寿命更为长久,耐腐蚀性能卓越,连接性能可靠,具有很高的强度,卫生性能良好。在加工的过程中,HDPE管之中的材质无毒,没有细菌滋生,也没有结垢层。HDPE管磨阻性能非常低,具有光滑的HDPE管壁。3、供水旧管网改造分析众所周知,供水旧管网具有很长的埋设年代,那时的管材到现在依然慢慢被淘汰,供水旧管网中有大部分出现了断水爆管的现象,出现了接口松

7、动从而导致漏水的现象,出现了管道被堵塞的情况,这样就减小了水量,增大了水的损失,下降了水压,导致水质变得很差,在维护检查工作方面是非常不利,尤其是管网中的大口径管道,这些管道基本是一个区域的供水主干管,有压力高,水量大,供水区域影响大等特点。3.1、供水旧管网必需进行改进宁波市宁镇公路,有一根DN800是中心区往镇海区供水主干管的旧供水管,已经使用了十几年的时间,当时的材料就是混凝土,如今出现了严重老化的情况,出现了爆管的现象,危及镇海区域内的供水安全,因此须对这管道进行改造升级83.2、比选改造工艺宁镇公路是宁波市的交通要道,每天车流量很大,管道位于道路北侧非

8、机动车道下,暂时没有新敷

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