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时间:2020-06-16
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1、新款双离合变速箱DQ380编者姜瑞华、丁秋诚1内容■SVWDQ380变速箱参数及档位设置■扭矩输入、输出、同步器及档位输出■控制部件及系统总览■DSG油泵、换档拨叉■变速箱标识■一般维修提示■变速箱用油操作■离合器■机械电子单元-J743-■DSG油滤清器、DSG油冷却器2SVWDQ380变速箱参数DQ380变速箱的参数生产企业天津自动变速器挡位数7个前进挡,1个倒车档离合器形式2个湿式离合器最大传递扭矩420Nm换挡模式手动/自动一体油泵控制形式机械重量约87kg油量约7.2L变速箱油是否支持四驱是(将来可能会用)3档位设置4扭矩输入5扭矩
2、输入6扭矩输入7扭矩输入8扭矩输入离合器K1是外离合器,它将扭矩传递离合器K2是内离合器,它将扭矩传递给负责第1、3、5和7档的驱动轴1。给负责第2、4、6档和倒车档的驱动轴2。9扭矩输入驱动轴1和2或输入轴1和210扭矩输入驱动轴1或输入轴111扭矩输入驱动轴2或输入轴212扭矩输出输出轴113扭矩输出输出轴214同步器同步器结构所有档位的同步器都是单锥面的15档位输出16档位输出17档位输出18档位输出19档位输出20档位输出21档位输出22档位输出23档位输出24档位输出25控制部件机械电子控制单元及传感器26控制部件27控制部件N43
3、3-分变速箱1内的阀1(档位调节器阀)N434-分变速箱1内的阀2(档位调节器阀)N435-分变速箱1内的阀3(离合器阀K1)N436-分变速箱1内的阀4(安全阀1)N437-分变速箱2内的阀1(档位调节器阀)N438-分变速箱2内的阀2(档位调节器阀)N439-分变速箱2内的阀3(离合器阀K2)N440-分变速箱2内的阀4(安全阀2)N471-冷却油阀N472-主压力阀28系统总览变速箱机械电子选档杆开关仪表控制控制装置J74驱动总线总成E313器J285传感器执行器档位调节器行程传感分变速箱1内的阀3N435(离器1G487、档位调节合器
4、阀K1)、分变速箱2内的器行程传感器3G489阀3N439(离合器阀K2)驱动轴转速传感器1分变速箱1内的阀4N436(安全阀)G501、驱动轴转分变速箱2内的阀4N440(安全阀速传感器2G502分变速箱1内的阀1N433(档位调档位调节器行程传感节器阀A1-5)、分变速箱1内的器2G488档位调节器阀2N434(档位调节器阀C7-3)行程传感器4G490分变速箱2内的阀1N437(档位调节器阀B2-6)、分变速箱2内的液压压力传感器1阀2N438(档位调节器阀DR-4)G545、液压压力传感器2G546冷却油阀N471主压力阀N472变速
5、箱油温传感器G93、控制器内的温度传感器G51029DSG油泵液压泵用于•膜片式离合器K1和K2•离合器冷却装置、•换档液压系统和•齿轮和轴的润滑装置。根据发动机转速和发动机负载,它的工作压力可在5-25bar之间,最大流量为100l/min。30换挡拨叉31变速箱标识变速箱型号:0DE变速箱识别代码:PVQ生产日期:2014年4月23日厂商代号:C1序列号:0005PVQ23.04.14C111:32000532一般维修提示变速箱清洁要求始终确保没有灰尘进入拆开的变速箱。特别是,灰尘杂物进入。拆出的零件即暴露在外的零件如:变速箱机械电子单元
6、-J743-或油泵受污染后也会导致变速箱故障。•如果变速箱盖已拆下或者变速箱中没有齿轮油,不要运行发动机或牵引车辆。•首先彻底清洁螺栓的连接点和周围区域,然后再松开螺栓。•安装变速箱时,要确保发动机和变速箱之间的销套正确就位。•将拆下的零件放在干净的表面上并遮盖。•不要使用带有毛绒的布。•只能使用干净的塑料薄膜和纸。•只安装干净的零件;不要从包装中拆出新零件,除非立即进行安装。•如果不能立即进行维修,要仔细地将部件盖住或密封。33一般维修提示密封件、密封环•务必更换所有的已拆下的O形环、密封件和衬垫。•安装径向油封之前,在径向油封上涂抹密封脂
7、G052128A1,涂抹范围为密封唇口和密封腔,以及在外周涂抹→DSG油。•务必使用双离合器变速箱油G052182;其他润滑剂会引起功能问题。•油封的开口侧朝向油。•安装后,检查油位并加注到标准位。34一般维修提示螺母和螺栓•以对角方式松开和拧紧平面体结合的紧固螺栓和螺母,例如机电控制单元的盖子或壳体上的螺栓和螺母。•螺栓拧紧的力矩是针对螺纹上无油的螺栓或螺母而规定的。•安装旧螺栓之前,使用钢丝刷清洁之前涂抹在螺纹上的旧防松胶,并涂抹新的防松胶AMV185100A1。•对于残留在螺纹孔内的防松胶,要使用螺纹丝锥清除其中的防松胶。否则在以后的螺
8、栓拆装时,存在螺栓被柠断的危险。•所有自锁螺栓和螺母要予以更换。35一般维修提示DSG变速箱的用油要求•DQ380双离合器变速箱只有一个供油系统。•供油系统负责润滑
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