汽车车身电子技术（第3版）教学课件作者李春明第五章中控门锁系统.ppt

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1、第五章中控门锁系统一、中控门锁的功用、组成、分类为了使汽车的使用更加方便和安全，现代轿车多数都安装了中控门锁控制系统。装置中控门锁后可实现下列功能:(1)将驾驶员车门锁扣按下时，其他几个车门及行李舱门都能自动锁定，如用钥匙锁门，也可同时锁好其他车门和行李舱门。(2)将驾驶员车门锁扣拉起时，其他几个车门及行李舱门锁扣都能同时打开，用钥匙开门，也可实现该动作。(3)在车室内个别车门需打开时，可分别拉开各自的锁扣。中央控制门锁系统一般由门锁开关、门锁控制器和门锁执行机构组成，系统零部件位置如图5一1所示。下一页返回第五章中控门锁系统二、直流电

2、机式中控门锁利用控制直流电动机的正反转来实现门锁的开、关动作。直流电机式中控门锁主要由双向电动机、导线、继电器、门锁开关及连杆操纵机构组成，直流电机式中控门锁的操纵机构见图5-2。图5-3是自动门锁电路图。驾驶人员或乘客利用门锁开关可以接通或断开门锁继电器，门锁继电器包括锁定和开锁两个继电器。它有两个功能，一是将电源电压施加于电机，另一个是使电机另一端搭铁，形成通路。门锁电机的转向是可逆的，其转动方向是由流经电枢电流的方向决定的。上一页下一页返回第五章中控门锁系统三、电磁线圈式中控门锁图5-4所示为一种双线圈式(电磁式)门锁执行机构。当

3、给锁门线圈通正向电流时，衔铁带动连杆左移，锁门;当给开门线圈通反向电流时，衔铁带动连杆右移，开门。四、双向压力泵式中控门锁双压力泵式中控门锁是利用双向空气压力泵产生压力或真空，通过膜盒来完成门锁的开、关动作，主要由机械部分、空气管路和电路3部分组成，是一个独立的控制系统，以奥迪100轿车中控门锁为例加以说明，其在车上布置见图5-5.上一页下一页返回第五章中控门锁系统当用钥匙或用手拉起两前门的任一门锁锁扣来打开门锁时(见图5-5中的5)。由于锁扣通过连接杆与前车门锁执行元件相连接，连接杆被向上拉起，车门锁执行元件中的门锁开关的开锁触点I闭

4、合，见图5一6.五、中控门锁控制器1.晶体管式门锁控制器晶体管式门锁控制器内部有两个继电器，一个管锁门，一个管开门。继电器由晶体管开关控制，它利用电容器的充放电过程控制一定的脉冲电流持续时间，使执行机构完成锁门和开门动作。电路图如图5-7所示。上一页下一页返回第五章中控门锁系统2.电容式门锁控制电路该门锁控制器利用电容充放电特性，平时电容器充足电，工作时把它接人控制电路使电路放电，使两电路中之一通电而短时吸合，电容器完全放电后，通过继电器的电容中断而使其触点断开，门锁系统不再工作，电路图如图5一8所示。3.车速感应式门锁控制器在中控门锁

5、系统中加载车速为10km/h的感应开关，当车速在10km/h以上时，若车门未上锁，驾驶员不需动手，则门锁控制器自动将门上锁。如果个别车门要自行开门或锁门可分别操作，电路图如图5-9所示。上一页返回图5-1中央控制门锁系统零部件位置图返回1-左后车门锁动作器;2-驾二仲席侧车门开关;3-驾二仲席侧车门锁动作器/按钊开关;4-驾帅席侧钥匙芯开关;5-驾帅席侧车门锁开关;6-前排乘员席钥匙芯开关;7-前排乘员席侧车门锁动作器;8-前排乘员席侧车门开关;9-右后车门锁动作器;10-右后车门开关;11-左后车门开关图5-2直流电机式中控门锁返回图

6、5-3自动门锁电路图返回图5-4电磁线圈式门锁执行机构返回图5-5奥迪100轿车中控门锁系统的布置返回图5一6奥迪100中控门锁控制系统电路原理图返回图5一7晶体管式门锁控制器返回图5-8电容式门锁控制器返回图5-9车谏感应式中控门锁系统电路图返回