RTK在公路曲线放样中的应用(元素法).doc

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1、.南方RTK在公路曲线放样中的应用(元素法)  相关资料：利用南方NTS660系列全站仪进行公路曲线测设一、软件南方RTK针对于公路方面，提供了单个曲线放样功能和公路线路放样功能，前者主要是为单个的（如缓和曲线）曲线，按间距计算出坐标逐一放点；而现在大多的施测单位都会将整条线路的参数输入得到线路上的点，在实际施测时，可以按点或者线路来进行放样，这样有助于在放样线上的任意一点，不必按点坐标来进行放样，线路放样主要就是解决这个功能。南方RTK标配软件《工程之星》中，先进行线路的设计，在进行放样。     二、操作说明1、软件版本：20090707..2、设计线路3、（元素法）线路参数输入

2、规则..------------------------曲线参数如下-------------------------[点]   START17398.224，2480.221，6662.114[距离] STRAIGHT253.2119，84.370[缓曲] SPIRAL250，40[圆曲] ARC250，133.006[缓曲] SPIRAL250，30[直线] STRAIGHT291.5134，36.463[缓曲] SPIRAL-200，35[圆曲] ARC-200，136.446[缓曲] SPIRAL-200，35 ---------------------------说明---

3、------------------------------------------A．选择ZD为起始点，JD20直线段的数据为：STRAIGHT253.2119，84.370 选择ZH20为起始点，JD20直线段的数据为：STRAIGHT253.2119，0(此距度取较小的值)B．以后交点的直线段数据与起始点的选择无关，如JD21直线段的数据为：STRAIGHT291.5134,36.463C．SPIRAL后的数据为与缓和曲线的最小半径与缓和曲线长。 交点为右偏角时，半径为正，左偏角时，半径为负。D．ARC后的数据为圆曲线半径与圆曲线长。交点为右偏角时，半径为正，左偏角时，半径为负

4、，各元素的排列顺序应与路线曲线的实际顺序相同，对没有缓和曲线的交点就不输入SPIRAL行数据。特别注意：A．以点开始..B．点后边必须接直线，如果没有直线，需输入一个较小的值。C．缓曲之前必须接直线D．圆曲线前后接缓曲三、操作步骤1、在工具->道路设计->元素模式。    a.新建线路（输入路线名、起始里程）,保存文件后缀为*.rod    b.按路线输入参数，点“插入”       2、四种参数的输入..       3、计算  当按规则输入之后，可输入“间距”,在这里我们输入“20”，选择“整桩与”或“整桩距”，可点击计算，查看图形..   当点击“保存”时，系统会提示“缓和曲线

5、输入错误！”，此时需检查，如检查正确则还提示时，可忽略此提示！   四、线路放样1、进入“测量”->“线路放样”..   进行线路放样界面后，选择“计算”，此时可按之前设计时输入的“间距”自动计算出各里程的坐标。   2、其它功能..        设置界面                                                          放桩界面       五、数据对比..    以下为全站仪及其它计算的结果六、事例设计文件..设计文件保存为：111.rod用记事本打开后容如下：.