上面层试验段总结报告.doc

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1、湖南省衡阳至邵阳高速公路第三十四合同段沥青上面层总结报告分项工程名称：沥青上面层总结报告（k102+600-k102+900左幅）监理单位：厦门港湾咨询监理有限公司施工单位：中交二公局第六工程有限公司沥青上面层试验段总结报告一、编制依据《公路沥青路面施工技术规范》《公路沥青路面设计规范》《公路工程质量检验评定标准》《公路工程国内招标文件范本》（2003年版）衡邵高速公路沥青混凝土面层施工技术指南；二、工程概述本次AC-13沥青上面层试验段位置选在填方段k102+600-k102+900左幅，长300m，宽度为10.8m、厚度为4cm。每1吨混合料的各原材料用量为0-4

2、mm石料300kg：4-7mm石料120kg：7-11mm石料220kg：11-22mm石料320kg：矿粉20kg：水泥用量20kg：沥青用量49kg；三、试验路段的意义本项目工期紧，任务重，为保证优质、按期完工。我部决定在上面层正式施工前，通过试验段施工，从中总结出上面层施工工艺流程的可靠参数，为高质量地完成本合同段路面施工打好基础。四、试验目的、要求及原材料管理1、试验目的（1）、检验施工组织设计的合理性和可操作性。（2）、证实拌和、摊铺和压实设备的效率和施工方法，施工组织的适应性。（3）、检验管理机构和劳动力组合的可靠性并适时调整优化。（4）、验证试验室理论配

3、合比的科学性并确定不同情况下的施工配合比，同时证实混合料的稳定性。（5）、重点掌握上面层施工工艺中各工序在不同环境条件下的最佳操作时间及工序间最佳衔接时间。（6）、收集现场第一手资料，总结经验，以便优化施工方案，确保大规模正式施工的顺利进行。（7）、保证各项技术指标达到设计要求。2、要求通过进行试验路的铺筑，确定正确的压实方法和为达到规定的压实度所需要的压实设备类型，同时确定各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数，以及能被有效压实的压实层厚度、沥青含量、油石比、温度等参数，以指导全线施工。要求通过试验段确定以下参数：（1）、配合比的控制检测（沥青用量、碎石、机制砂、矿

4、粉、水泥）；确定生产配合比。（2）、确定拌和温度、拌和时间、验证矿料级配和沥青的用量、运输车辆的数量、吨位。（３）、摊铺机的速度、松铺系数、高程控制方法；碾压机具的吨位、碾压遍数及压实工艺。3、原材料质量管理（1）、原材料进入施工场地后，堆放在固定的位置，并标明产地、规格。（2）、矿粉、沥青进入施工场地时登记产地、品种、规格、批次等，并签发材料验收单。其中进料或料源发生变化时，应进行检验是否合格。（3）、对原材料应按一定的频率做检查。（4）、对碎石的级配和压碎值、针片状含量进行检验。（5）、对机制砂的级配、砂当量进行检验。（6）、对沥青进场后要进行三大指标的检验。五、

5、施工技术方案及施工工艺1）施工放样清扫中面层，同时要准确地进行上面层放样，确定边线和中线，以引导摊铺机正确地就位摊铺。在上面层施工前先喷洒粘层油，粘层油喷洒后紧接铺筑上面层。2）上面层沥青砼施工时，摊铺采用浮动基准梁法，浮动基准梁法，在施工时，具有大面积代替局部的作用，较大程度上提高了路面的平整度。施工时两套滑移式基准梁分别与摊铺机两侧大臂相连，将摊铺机的自动找平传感器置于基准梁的适当位置，摊铺时摊铺机带着基准梁一起前进，依靠自动传感器就能达到自动找平的目的。在正式铺筑前，对进行铺筑的工作面除了进行检查和清理保持工作面表面干净外，还要保证路拱、横坡、宽度、高程、压实度

6、等各项指标满足规范及设计要求后即可开始进行摊铺。3）沥青混合料的拌和：①拌和时间：拌和机每盘的生产周期不宜少于45秒（其中干拌时间不小于5-10秒），拌和后的沥青混合料要均匀一致，无花白，无粗细料分离和结团成块现象，拌和好的沥青混合料放入储料仓，储存过程中混合料温降不得大于10℃，且不能有沥青滴漏。②沥青混合料的施工温度控制如下：沥青品种道路石油沥青测量部位改性沥青加热温度165℃-170℃沥青加热罐矿料温度190℃-210℃（填料不加热）热料提升斗混合料出厂温度正常范围170℃-180℃，超过190℃废弃运料车混合料贮料仓贮存温度贮料过程中温度降低不超过10℃混合料

7、运输到现场温度不低于165℃-170℃摊铺温度正常施工不低于165℃摊铺机低温施工不低于160℃初压温度正常施工不低于165℃摊铺层内部低温施工不低于150℃复压温度正常施工不低于155℃碾压层内部低温施工不低于135℃碾压终压温度不低于140℃碾压层内部4）沥青混合料的运输采用解放自卸车运送混合料，装料前自卸车车箱内要干净，不得粘有有机物等杂物，并涂以防粘剂。装车时为使沥青混合料防止发生离析，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，混合料要用篷布覆盖，用以保温、防污染等。施工现场应保证至少有3～4辆车等待卸料，卸料车应停在离摊铺机前10～30cm处，严禁碰