上人通道搭方案.doc

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1、神华乌海能源有限责任公司老石旦煤矿安全技术改造原煤缓冲仓工程安全通道施工方案编制人：审核人：审批人：编制日期：目录一、编制依据1二、工程概况1三、施工准备1四、施工方案3五、施工准备及搭设进度安排4六、施工工艺4七、质量控制要点及成品保护5八、安全措施5九、危险源辨识危险评价及应急预案6十、架体受力计算7一、施工依据：1.1、《建筑施工计算手册》（第四版）1.2、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001，2002年版）1.3、《液压滑动模板施工安全技术规程》JGJ65-19891.4、《建筑施工高

2、处作业安全技术规范》（JGJ80-91）等二、工程概况1、工程简介本工程绝对高程1222.85m，由直径为28m高4.5m毛石混凝土地基处理、筏板基础、筒仓的筒壁、仓壁、剪力墙、漏斗、锥壳结构、仓顶钢结构等组成。仓内直径22m、壁厚320mm、仓顶标高39.05m，仓上建筑物檐口标高44.8m。漏斗部分砼为C40，其他部位梁板柱砼为C35。2、设计概况内筒壁壁厚500mm、外仓壁壁厚320mm，仓底采用分离式梁板结构，6个卸料漏斗，仓顶廊道采用轻钢结构，钢架最大跨度15.3米。筒壁、仓壁、仓底梁及仓上部分采用C35混凝土

3、，漏斗部分采用C40混凝土，筒壁和仓壁内侧保护层厚度为30mm，支撑柱和仓底梁保护层厚度为30mm，支撑墙、仓底板、漏斗、筒壁仓壁外侧保护层厚度为40mm。3、施工条件概况本工程位于内蒙古自治区乌海市海南区老石旦镇境内，行政区划隶属于内蒙古自治区乌海市海南区老石旦镇管辖。矿区北距包兰铁路乌海车站38km，并有海拉(乌海至拉僧庙)专用铁路及公路，横贯矿区南部。西距黄河4km，南距宁夏石嘴山市15km，石嘴山黄河大桥可直接与宁夏自治区连接，东距包头市260km。神华乌海能源老石旦煤矿北三采区安全技术改造工程位于老石旦煤矿井田

4、范围内，矿办公区东侧，场区水源自理、电源接自矿内。4、工程地质、气象条件工程所在地区属于暖温带半干旱半湿润的季风气候，雨季多集中在7—9月。全年平均气候12.6℃，最高气温为42℃，最低气温为-20.6℃，平均冻土深度32cm，平均风速4级，最大风力10级，主导风为东北风。5、工程信息建设单位：神华乌海能源有限责任公司。设计单位：内蒙古煤矿设计研究院有限责任公司。监理单位：山西中太工程建设监理公司。施工单位：宁夏煤炭基本建设有限公司。建设地点：内蒙古自治区乌海市海南区老石旦镇。三、施工准备1、项目组织机构：结合我单位参建

5、过的煤仓工程施工经验，以及考虑到本工程的重要性，我公司选用公司内技术力量雄厚，责任心强、工作认真、细心的、经验丰富的人员组建项目部，公司实行经理领导下的项目经理负责制，项目经理对公司经理负责，公司各业务管理部门为项目施工提供技术保障和支持。项目经理部决策层设项目经理、项目技术负责、专职安全员、质检员、预算员，全面负责整个工程的安全、质量和进度。项目组织机构图测员量蒋伟技术员蒋伟预算员杨玉红材料员韩智慧质检员于国华安全员张雄伟施工员王景宽资料员赵超木工组长：吴浪陶瓦工组长：杨月明钢筋组长：王延寿电工组长：廖九如落焊工组长：

6、程浩脚手架组：吴浪陶砼工组长：费儒香技术负责人赵千驹项目部经理赵金山钢结构组长：薛波2、质量要求：（1）、钢管必须采用ф48×3.5㎜钢管，符合《冷弯薄壁型钢结构技术规范》GBJ18规定，严禁与碗扣架杆件及其他不同规格杆件混合使用。（2）、扣件：应采用可锻铸铁扣件，其质量应符合《钢管脚手架扣件》GB15831，不采用钢板冲压扣件，扣件不应有裂纹、气孔；也不应有疏松、砂眼或其影响使用性能的铸造缺陷，扣件与钢管的贴合面要接触良好，扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离要不小于5mm，扣件的活动部位应使其转动灵活，旋转扣件的两旋紧面

7、间隙要小于1mm。（3）、脚手板：脚手板的厚度不宜小于50mm，宽度不宜小于200mm，重量不宜大于30Kg，其材质应符合现行国家标准《木结构设计规范》（GBJ5）中Ⅱ级材质的规定。（4）、安全网：立网符合《密目式安全立网》GB16909-1997要求，外观不得有断纱、破洞、变形及有碍使用的编制缺陷，网目密度不应低于800目/100cm2，环扣孔径不低于8mm。水平网符合《安全网》GB5725-1997要求，抗冲击性能达到冲击高度10m，网边、系绳不断裂。四、施工方案由于筒仓采用滑模工艺施工，在筒仓东北角方位背风处搭设上

8、人斜道作为滑模施工时人员上下之用，具体搭设设计如下：1、搭设架体纵距1.2m，横距1.2m，步距1.4m，下部基础采用300mm厚C30砼浇筑，架体采用双立杆，搭设简图见附图一：2、为增强斜道整体稳定性，连墙件每间隔2步设立一组（3个），竖向间隔2.8m，连墙件采用在仓壁滑模时候预埋距离仓壁1.7米，预埋钢板采用-2