船舶原理-必背.doc

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1、船舶货运符号1、船舶形状内容符号注释两柱间长／垂线间长／船长L或LBP沿设计水线，由首柱前缘量至舵柱后缘的水平间距，无舵柱的量至舵杆中心线。型宽B在船舶最宽处，由一舷的肋骨外缘至另一舷外缘之间的水平间距。型深D在船长中点处，沿船舷由平板龙骨上缘量至上层连续甲板横梁上缘的垂直距离。型吃水d在船长中点处，由平板龙骨上缘量至夏季满载水线的垂直距离。最大长度Lmax包括船舶外板和永久性固定突出物在内的垂直于纵中站面的最大水平距离最大宽度Bmax包括船舶外板和永久性固定突出物在内的垂直于纵中线面的最大水平

2、距离。最大高度Hmax船舶空载吃水到船舶最高点的垂直距离。最大吃水dmax船中处，自龙骨下缘到夏季满载水线的垂直距离。首吃水dF水线面与首垂线交点距离基平面的垂直距离尾吃水dA水线面与尾首垂线交点距离基平面的垂直距离纵向坐标X=该点距离中站面的距离横向坐标Y=该点距离中线站面的距离垂纵向坐标Z=该点距离基平面的距离纵向移动距离移动后的坐标-先前的坐标横向移动距离垂向移动距离2、船型系数横剖面系数水线面系数垂向菱形系数菱形系数方型系数注意：指当前吃水处水线面的长度、宽度；当前吃水的排水体积。：水线

3、面面积。：中横剖面水线以下的面积。83、常用位置点内容符号位置坐标备注船舶重量重心船舶排水量浮心漂心稳心货物货物重心某重物货物重心某重物货物重心初（横）稳性方程纵稳性方程3．其它符号含义符号含义或求和，或者或满载排水量变化量或空船排水量每厘米吃水吨数总载重量每厘米纵倾力矩84．稳性参数船舶横稳性船舶纵稳性船舶横倾力矩或船舶纵倾力矩或横稳心纵稳心船舶横稳性力矩（恢复力矩）或船舶纵稳性力矩（恢复力矩）或船舶（横）稳性力臂船舶纵稳性力臂船舶初（横）稳性高度船舶纵稳性高度横稳性半径纵稳性半径8基本公式：

4、第二章：近似算法梯形法辛一法辛二法第三章：浮性1．重量、重心计算：注意：利用合力矩定理，其中：为装卸后重量、重心。为装卸前重量、重心，，为装卸货物重量、重心，装货为+，卸货为—：全船重量纵向力矩；：全船重量的垂向力矩；2．少量装卸对吃水影响其中：-当前水域密度下的每厘米吃水吨数。-装卸货物重量，装货为+，卸货为—3．舷外水密度变化对船舶吃水的影响8其中：-先前的水域密度；-后来的水域密度第四章稳性1．初稳性高度定义式：根据型吃水查静水力资料，利用公式计算2．船内垂移货物（初始正浮）：3．船内横移

5、货物（初始正浮）：4．自由液面的影响其中：自由液面修正量为-水线面的自由液面惯矩，对于矩形液面对于等腰梯形液面注意：是指船舶装载与液体同重的固体时的初稳性高度，即没有考虑液体的流动性。5．少量装卸货物对稳性影响：位置注意：-装卸货物重量，装货为正，卸货为负86．少量装液体货物对稳性影响：位置7．少量卸液体货物对稳性影响：已知经自由液面修正后的，卸掉一部分装载舱的液体，位置位置-装卸货物重量，卸货为负8．重吊装货计算最大横倾角：按在挂点处少量装货计算注意装货完毕时状态，与重吊无关，按在货物装载位置

6、处少量装固体计算。见公式69．重吊卸货计算最大横倾角：按货物自初始位置移至挂点处注意：卸货完毕后船舶浮态和稳性的计算，与重吊无关按在实际卸货位置处少量装卸固体计算。见公式68第五章吃水差1．船内纵移货物：2．装卸货物：3．大量装卸求首尾吃水：1）2）3）84）注意：新的可根据查表得到。第六章抗沉性重量增加法和浮力损失法关系：8