公路工程路基路面压实施工技术分析-论文.pdf

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1、技术与市场技术研发2014年第21卷第8期公路工程路基路面压实施工技术分析刘栓栓，潘龙(河南通和高速公路养护工程有限责任公司，河南郑州450066)摘要：介绍公路工程路基路面压实施工的准备工作，对路基路面压实施工的关键因素及施工技术工艺和要点进行了简要的分析与探究。关键词：公路工程；路基路面；压实施工；技术措施doi：10．3969／j．issn．1006—8554．2014．08．1540引言水量和增加最大干容重。保持土或路面结构层材料的含水量作为公路工程施工中重要一环，公路压实对公路的整体质接近最佳值，以保证所要求的压实度。量有非常重要的意义。好的压实效果

2、，可以提升路面强度，对3公路工程路基路面压实施工工艺塑性形变、渗透系数、饱水量及产生的形变现象进行有效减少，1)进行压实作业时要保证摊铺速度与压路机碾压段长度并增强路基路面的稳定性，对公路建设质量的进一步改善有着之间的协调，并保持二者的大体稳定。其中在气温比较高，而十分重要的意义。且风速比较小的时候，碾压段的长度不宜过短；而在气温低，风1公路路基路面压实施工的准备速比较大时，碾压段的长度可以短一些。公路路基路面压实施工的好坏，直接影响整个公路的质量2)进行压实作业的过程中，如果在碾压过程中出现沥青}昆及使用寿命。现阶段我国公路施工中因为施工路段存在软土合料牯轮

3、现象，可以通过向碾压轮上洒少量水。路基、湿土路基和黄土路基等不良地质环境情况影响到道路的3)在尚未冷却的路面沥青混合料面层上，不允许放置任何质量，从而出现各种交通安全隐患。基于此，一定要充分考虑重型的机械设备等其他较重的物体，并且不能向其上方撤落矿路段的地质、类型和气候条件等方面的原因，再进行路基基底料以及油料等杂物。施工。4)对于压路机无法压实的公路路基路面部分应采用振动1)施工前的材料、技术和设备准备。在路基基底施工前，夯板来完成压实作业。碾压段的长度要依据路面沥青的出场要做好一切填土和压实施工的前期准备。对施工现场周边的温度、混合料的性质以及当天的温度和

4、风速等因素进行科学的杂草、妨碍物彻底清理；材料员要选择符合国家规范要求的沙设定。土和粘土作为路基的填充材料；施工技术人员要在施工前进行4公路施工压实的技术要点土液塑试验及击实试验，从而确保填充土质可用于本路段的施公路工程路基路面压实施工技术水平的高低直接影响到工要求。公路工程的整体质量。在施工过程中影响压实工作的因素有2)路基的填土压实施工技术。过湿土质的压实，应该按照很多，基于此，施工企业只有充分掌握公路工程路基路面压实设计的压实度标准，根据设计提供的数据，进行2％～3％的实施工的技术要点，才能提高工程的质量。际降低压实，将其土层的天然稠度降低到1．1以下，

5、液限控制1)在进行压实作业时，必须保证压路机碾压段的长度能够在4O以上。进行下路床的填料施工作业时，应使用轻型的压和摊铺的速度相协调，并努力使其二者保持在稳定的状态之实标准，进行填料性质的改善，在土中增加对生石灰的使用量，中，对于一些特殊情况要采取特殊处理。也可以采取对新型的吸水材料的加固。2)对于仍旧处在冷却状态中的路面沥青混合料面层，其上2公路工程路基路面压实施工的关键因素不允许停放任何类型的机械或主设备，并且要保证其整洁干1)含水量。在压实过程中，路基土或路面结构层材料的含净，不能够向上方倾倒油料或者矿料等杂物。水量，对所能达到的密实度起着决定性的作用。

6、土的内摩阻力3)可以选用振动夯来完成压路机不能完成的路面路基压和粘结力是随密实度而增加的。土的含水量较小时，土颗粒间实部分，用振动夯来进行有效压实作业。的内摩阻力大，压实到一定密度后，某一压实功不能再克服土4)对于碾压段长度的设定要以混合料的性质和路面沥青的抗力，压实所得的干容重小。当土的含水量逐渐增加时，水的出场温度以及施工时的风速和温度等因素来进行设定，不能在颗粒间起润滑作用，使土的内摩阻力减小，因此，同样的压实够盲目的设定。功可以得到较大的干容重。在这个过程中，单位的土体中空气5结语的体积逐渐减小，而固体体积和水的体积逐渐增加。当土的含随着国民经济的高速

7、发展，我国公路工程事业得到了极大水量继续增加到超过某一限度后，虽然土的内摩阻力还在减的发展，路基路面压实施工作为公路工程施工的重要环节，提小，但单位土体中的空气体积已减到最小限度，而水的体积却高其路基路面压实施工技术，可以有效确保公路工程的整体质在不断增加。量，同时可以延长公路的使用寿命。因此，施工企业必须提高2)压实功能。如果保持压路机重量不变，而增加碾压变路面路基的压实施工的重视程度，对影响施工质量的因素及技数，或增加压路机重量，不改变碾压通数，都可以得出与室内击术要点充分掌握，只有这样才能确保公路工程路基路面的施工实试验相同的含水量密度关系。因此，随着压

8、路机重量的增质量，进而提升公路工程整体