轮胎式提梁机作业指导书.doc

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1、第三部分：ML900-43作业指导书一：开机前设备启动前，确认蓄电池开关位于位置“1”，电池开启。轮组及动力组及所有紧急制动开关打开。驾驶室内控制台上，配备了设备启动、运行、横移的所有必须的控制按钮。操作者进入驾驶室内首先要按下“运行测试灯”开关，测试是否所有警示灯都工作正常。然后，把电源选择开关旋转至位置“1”。保证紧急制动开关全部打开后，按下亮着的绿色按钮，激活所有命令按钮。顺时针旋转点火开关，发动机就可以工作了。设备启动后需要等待5分钟，使发动机和其它部件达到工作温度。二：关机前：操作者可在驾驶室的控制台上进行所有关闭吊运梁机的操作。

2、逆时针关闭点火开关，将电源开关转至“0”位。离开驾驶室前，要取下所有钥匙，关闭所有开关并关门。必须把蓄电池开关转至“0”位。避免在驾驶室内无故使用紧急停止按钮。只有在真正有危险时才可使用。只有在关闭发动机和把电源开关旋转至位置“0”后，才可以把蓄电池开关转至“0”位。否则，将会对电池充电器造成损坏。三：作业中：（一）：运转中：1吊运梁机的运行由变量泵来控制。这些变量泵由电磁阀中的电磁片控制。控制吊运梁机运行的操纵杆在主副驾驶室都有。可以在驾驶室内控制吊运梁机的运行。（二）：沿主梁纵向行驶当吊运梁机沿主梁纵向运行时，它可直线行走。其速度的大小

3、靠主副驾驶室中操纵杆的分压器来控制。控制杆倾斜角度的变化使吊运梁机的速度在0到最大速度间变化。两个亮的“直线走行调整”按钮位于副驾驶室，主驾驶室进行控制。当这两个按钮被开启时，驾驶室内的相应控制也被启动。（三）：沿主梁90度方向行驶以下步骤必须按顺序完成：⒈在制梁厂，每排箱梁之间都有一定的距离。吊运梁机可在这个间隔内横向运行。当吊运梁机运行到合适的位置时，运行两侧的支撑液压缸，以减少轮组承受的压力及对地面的比压，进行90°转向。⒉在液压缸支起时，吊运梁机不许移动。⒊吊运梁机吊运箱梁到指定位置后，再回到相应位置进行下一个吊运过程。（四）：停车

4、制动在主副驾驶室均可实施停车制动。停车制动只用于停车，且必须在吊运梁机静止时才可使用。要使吊运梁机在运动的时候停止，操作者要把发动机的转速调到最低。一旦吊运梁机停下来，操作者可以将制动选择开关置于位置“1”启动停车制动。选择开关上的红灯亮，制动电磁阀停止供油，制动系统启动。解除制动将选择开关旋至位置“0”。红灯灭，制动系统压力计显示值约为40至60巴。当停车制动启动后，走行及转向功能失效。如果在设备运行时制动，设备将立即停止各项功能的执行。吊运梁机在运行过程中，停车制动失灵，会造成很严重的后果。（五）：转向转向被分为两种不同的状态，普通转向

5、和90°转向。◆普通转向当吊运梁机要求进行非直线运行时使用普通转向系统。操纵杆操纵吊运梁机转向运行。操纵杆可以让吊运梁机前部分转向、后部分转向和两部分同时转向。普通转向只有在90°转向液压缸处于完全收回的位置时才会用到。此时，轮组在0°位置。在每个转向液压缸上都有检测它们位置的传感器。如果某个液压缸由于某种原因失去了控制，吊运梁机的横向运行系统就会停止。在操作台上装有一个控制面板，它可以显示吊运梁机的运行和各轮组所处的运行角度。◆90°转向90°转向机构实现了吊运梁机的横向运行，从而保证了吊运梁机在梁厂内码放和吊运箱梁。90°转向机构由位于

6、主副驾驶室的选择开关控制。◆前轮组90°转向的过程前轮组90°转向：控制前轮组90°转向的选择开关旋置于“1”的位置，确认转向控制的各种工况是否正常，设备处于开始转向运行的待机状态⒈按下转向运行的开关⒉液压阀开启，90°转向系统的液压系统启动；⒊相应的旁路电磁阀开启；⒋液压缸活塞杆伸出，直到触发90°转向的角度传感器；⒌当所有的角度传感器都被触发，90°转向完成。90°转向的液压缸设有两个限位开关。一个限位开关保证了液压缸活塞杆的收回，即轮组处于0°位置；另一个限位开关保证了液压缸活塞杆的伸出，即轮组处于90°位置。后轮组的运行程序与前轮组

7、相同。当前后轮组都处在90°转向位置的时候：l前后轮组在运行时都可被作为驱动轮，它们使用相同的操纵杆、相同的控制原理。l不能改变载荷重量。l不改变原转向机构。l提升机构升降可以像0°位置时一样工作。l吊点位置调节可以像0°位置时自由驱动。轮组在进行90°转向和0°转向的时候，不能使用其他的控制操作。除非液压控制系统故障。（六）：前轮组织度转向⒈旋转前轮组90°转向开关，把选择开关旋至“0”位；⒉按下位置转换启动按钮；⒊操纵杆的操纵情况与与90°转向一样；⒋液压阀打开，0°转向液压系统工作；⒌相应的旁路电磁阀开启；⒍液压缸活塞杆收回，直到触发

8、0°转向的角度传感器；⒎当所有的角度传感器都被触发，循环回路处于自锁状态。当前轮组的旋转位置确定后，按照上述方法将后轮组的位置确定。当所有轮组都处于0°的位置时，吊运梁机的走行机