轨道平车完好标准.doc

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1、轨道平车完好标准1.整机技术性能符合要求1.1.整机结构完整，紧固件齐全，作用可靠。1.2.（*）车辆外形在《标准轨距铁路机车车辆限界》(GBl46.1)规定的车限-A之内，垂下构件距钢轨顶面的垂直高度不小于50mm。1.3.车辆满载在平直轨道上运行，应达到以下要求：1.3.1.在线路允许速度下以构造速度运行时，车体无明显摇摆及跳动。1.3.2.制动初速为构造速度时，紧急制动的制动全距离符合技术要求，空车时车轮踏面无擦伤。1.3.3.运行时轴箱温升不超过40℃,轴箱无漏油现象。1.4在平直轨道上检测，应符合如下要求：1.4.1

2、.（*）车钩中心高：小车钩371mm±10mm，大车钩880mm±10mm，且同一车辆两车钩中心高之差不大于10mm。1.4.2.（*）旁承间隙：同一转向架左右间隙之和6～12mm，单侧不小于3mm。1.4.3.（*）底架枕梁间挠度不小于2mm，对角线之差不大于12mm。1.5.各紧固件紧固可靠，各铰接处配件安装齐全、到位，开口销锁定可靠(张开角度45°～60°，手制动铰轴处开口销应卷曲)。1.6.各安全托吊作用可靠，无脱落丢失。1.7.车辆外观整洁，各种标记齐全、正确。1.8.低墙板锁定可靠，翻动灵活。2.各总成和主要部件技

3、术性能良好2.1.车体2.1.1.车体钢结构各处无裂纹及焊缝开裂。2.1.2.地板无严重断裂、孔洞及焊缝开裂现象，木板缝不大于10mm。2.2.转向架2.2.1.（*）侧(或构)架和摇枕无变形、裂纹及焊缝开裂。2.2.2.（*）枕簧及减振器弹簧无裂纹和折断。2.2.1.减振器作用良好，摩擦板磨损量不大于2mm。2.2.2.轴箱装置配件齐全，作用良好，轴承无过热变色，轴端紧固件作用可靠，润滑油脂填充量足，无变质。2.2.3.轴箱滚动轴承应转动灵活无异响，密封罩与外圈、后档安装、前盖螺栓无松动、漏油；承载鞍座与前、后档之间无摩擦。

4、2.2.4.（*）轮轴镶入部结合良好，轮对内侧距：轮辋宽不小于135mm时为1353mm±3mm，轮辋宽度大于127mm，但不足135mm时为1355+2-1mm，且对同一轮对三处测量其差值不大于3mm。车轮无裂纹，轮辋厚度不小于23mm，轮缘厚度不小于20mm。2.2.5.（*）车轴探伤合格，轴身擦伤、碰伤残余深度不大于1.5mm。2.1.基础制动2.3.1.各制动杆无裂纹、扭曲，调整螺套无滑扣，作用可靠。2.3.2.制动梁无变形及裂纹。2.3.3.普通闸瓦厚度不得小于17mm，高磷闸瓦厚度不得小于15mm，合成闸瓦厚度不得

5、小于14mm。2.3.4.手制动链余量充足，操作灵活，锁紧可靠。2.2.空气制动2.4.1.制动部件在校验周期以内，且性能良好。2.4.2.风管连接可靠。2.4.3.（*）制动缸活塞行程符合以下限度：K型制动机为155mm+25mm，GK制动机空车为85～135mm。制动缸活塞行程为100～180mm，Ф制动缸152型为70～120mm，Ф制动缸203型为50～90mm，Ф制动缸254型为120～170mm。2.3.牵引装置大车钩“三态”作用良好，探伤无裂纹。3.说明:3.1.本条件适用于标准轨距轨道平车。3.2.带（*）号者

6、为关键项目。3.3.同时满足下列要求者为完好设备：3.1.1.关键项目全部合格。3.1.2.一般项目合格率不低于80%.