纯电动轿车的能源供给模式研究毕业论文

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1、江西科技学院自考本科生毕业设计(论文)密级:学号:自考本科生毕业(设计)论文纯电动轿车的能源供给模式研究江西科技学院本科生毕业论文(设计)学士学位论文原创性申明本人郑重申明:所呈交的设计(设计)是本人在指导老师的指导下独立进行研究,所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本设计(设计)不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究作出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式表明。本人完全意识到本申明的法律后果由本人承担。学位论文作者签名(手写):签字日期:年月日学位论文版权使用授权书本

2、学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权江西科技学院可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于保密□,在年解密后适用本授权书。不保密□。(请在以上相应方框内打“√”)学位论文作者签名(手写):指导老师签名(手写):签字日期:年月日签字日期:年月日II江西科技学院本科生毕业论文(设计)摘要伴随着汽车工业的高速发展,汽车带来的环境污染,能

3、源短缺,资源枯竭和安全等方面的问题越来越突出。为了经济的可持续发展,保护人类的居住的环境和缓解能源供给。电动汽车应运而生,电动汽车具有良好的环保性能和有多种能源为动力的显著特点,既可以保护环境,又可以缓解能源的短缺并能调整能源的结构,保障能源的安全。本文主要介绍了电动汽车的特点,结构,能量存储,电机的形式。纯电动轿车正在成为我国新能源汽车发展的主要方向。针对尚处于市场导入期的纯电动汽车业,本文主要讲解纯电动汽车发展历史、纯电动汽车能量管理和供给模式研究,希望通过本课题的研究,可以给纯电动轿车能量供给和模式研究的团体

4、或者个人给予帮助。关键词:纯电动汽车;关键技术;能源供给模式II江西科技学院本科生毕业论文(设计)ABSTRACTWiththerapiddevelopmentofautomobileindustry,carpollutiontotheenvironment,energyshortages,suchasresourcedepletionandsecurityproblemsbecomemoreandmoreoutstanding.Inordertothesustainabledevelopmentofeconomy

5、,protectthehumanlivingenvironmentandreduceenergysupply.Electriccarsarisesatthehistoricmoment,theelectriccarhasagoodenvironmentalperformanceandhasmanysignificantcharacteristicsofenergyforpower,canprotecttheenvironment,andcanrelievetheshortageofenergyandcanadjus

6、ttheenergystructure,energysecurity.Thispapermainlyintroducesthefeaturesofelectriccars,structure,energystorage,theformofthemotor.PureelectriccarsarebecomingthemaindevelopmentdirectionofnewenergyvehiclesinChina.Fortheperiodofpureelectriccarindustryisstillinthema

7、rket,thisarticlemainlyonpureelectricvehicledevelopmenthistory,pureelectricvehicleenergymanagementandsupplymoderesearch,hopethatthroughthistopicresearch,cangiveapureelectriccarenergysupplyandmodelresearchgroupsorindividualstohelp,alsohopethatthroughthistopicres

8、earch,myselftolearnmoreabouttheenergysupplyofpureelectriccars.Keywords:pureelectricvehicle:energysupplymode:automobileenvironmentalpollution:II江西科技学院本科生毕业论文(设计)目录第1章引言11.1纯电动轿车概述11

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