危桥改造施工组织方案.docx

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1、五、施工组织设计第一章总体施工组织布置及规划第一节编制说明与工程概况一、编制依据1、《九江市公路管理局危桥改造项目施工招标》提供的图纸、技术规范、工程量清单等有关资料。2、现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。3、招标期间招标单位与我公司所有来往的函件及补遗资料。4、我公司对施工现场实地勘察、调查资料。5、我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。二、工程概况1、项目概述本标段为九江市公路管理局2016年交通运输部公路建设计划路网结构改造工程危桥项目标段，改造的危桥位于修水县境内。危桥改造工程主要内容为

2、桥梁拆除重建，包括X191罗庙线庙岭桥、杨湾桥，X241线茅黄线上的姑嫂桥的三座危桥进行改造。。庙岭桥位于X191罗庙线K51+305处，原桥为24.5m+13m浆砌片石拱桥，桥梁宽度：净7.5m+2×0.5m，桥台采用重力式桥台，0号桥台挡墙墙身迁移，桥头路面下沉，与桥头衔接路面板破裂，需拆除重建。新建桥梁全长60.0m，中心桩号为K51+310，上部结构采用3-16m预应力砼空心板梁，下部结构采用U台+扩大基础，桥墩采用柱式墩配扩大基础。杨湾桥位于X191罗庙线K33+210处，需拆除的原桥跨径为1*24.5m石拱桥。新建桥梁全

3、长49.04m，上部结构采用3×13m预应力砼（后张）简支空心板，桥面连续，下部结构桥台采用U台，桥墩采用柱式墩，墩台均采用扩大基础。姑嫂桥位于X214县道K11+999处，需拆除的原桥跨径为1×20m的浆砌片石拱桥，桥宽8.0米，全长29.8米。新建桥梁中心桩号为K11+999，全长37m，上部结构采用预制预应力砼简支小箱梁，下部结构桥台采用重力式U台配扩大基础。2、技术指标桥梁安全等级：采用二级标准，环境类别Ⅱ类。设计车辆荷载：公路-I级桥横断面：行车道7.5m+2×0.5m防撞护栏=8.5m3、项目所在区域地形、地质、气候等自

4、然地理特征（1）地形地貌主要地貌类型有低山丘陵地貌。（2）地质沿线地质年代以第四纪为主。（3）气候沿线属于亚热带季风气候，总的气候特点是气候温和，光照充足，雨量充沛，霜期较短。（4）地震按地震区划图划分，该地区地震动峰值加速度系数小于0.05g。第二节现场组织机构一、项目部组织机构如果我单位中标，我单位将及时组建本标段项目经理部，全面负责该标段的工程指挥、协调和组织管理工作。项目经理部设五部二室，即工程技术部、安全质量环保部、物资设备部、计划合同部、财务部、综合办公室、工地试验室。本标段工程施工实行项目经理负责制，项目经理对本项目工

5、程实施管理，对内向公司负责，对外向业主负责。各专业工程师在项目总工程师的领导下负责各项技术管理工作，各职能部室分别负责工程的调度、安全环保，质量验收，征地拆迁、测量、试验及工程的计划、统计、验工计价、财务管理、物资、设备保障等工作。施工组织机构图见下图。组织机构图项目经理项目副经理安项目总工程师安计设工工安综计物工工全合划地程质资财办合试技量设务公环同验术备部保室部部室部部桥路路桥桥梁路路桥砼板基面梁拌施施施合预工工工站制队队一～架三设队队说明：1、项目经理部定员34人，设经理、总工程师各1名，副经理2名。工程技术部10人，其中专业

6、工程师6名；安全质量环保部5人；工地试验室5人；计划合同部3人；财务部2人；物资设备部3人；综合办公室2人。经理部下属7个施工队伍。2、本合同工程施工实行项目经理负责制，对全部工程实施管理，各专业工程师在项目总工程师的领导下负责各项技术管理工作。二、主要负责人和各部门主要职责范围1、项目经理：贯彻工程质量方针和目标，建立健全组织机构，根据工程情况，合理配置所需资源；主持全面工作，确保全面履行项目合同的要求；主管进度、安全和质量工作，定期组织安全、质量大检查，主持制定改进方案和各项措施。2、总工程师：全面负责本工程的施工技术管理工作，

7、分管工程技术、试验等工作；主持编制本项目工程的实施性施工组织设计；督促检查采购物资、设备的控制，加强施工全过程的工序控制，解决工程质量中的关键技术和重大技术难题，主持对不合格品的评审和处置；组织竣工文件的编制及验收交接工作。3、工程技术部：具体负责施工技术、工程测量管理工作；组织编写本项目实施性施工组织设计、施工作业指导书并组织实施；负责现场施工技术调查、图纸审核、现场核对、技术标准、技术交底、教育培训、变更设计、工程测量、技术创新、工程例会、施工资料、技术总结、竣工文件、施工调度、工程防洪等工作。4、安全质量环保部：负责现场安全、

8、环境保护和劳动保护、质量管理工作、组织编制安全、环保、质量管理办法、质量计划、质量内控标准、纠正和预防措施、创优规划；负责职工安全、环保、质量教育培训、组织开展安全、环保的检查评比与考核及全面质量管理活动。配合监理工程师做好现场质量、