有关绿色基础设施几个问题的重思

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1、88中国园林有关绿色基础设施几个问题的重思RethinkingofSeveralIssuesofGreenInfrastructure贺炜／HEWei生态网络这些绿地规划概念，它在规划的主刘滨谊／LIUBin—yi临的问题和挑战，主要表现在：单一尺度的参与绿色基础设施规划编制主体单一，行政compoundfunctionandflexibilitycomparingwithgreenbelt，greenway，andecologicalnetwork．Thencurrentproblemsandchallengesintheplanningandi

2、mplementationofgreeninfrastructurearediscussed，mainlyinthefollowingfouraspects：thegreeninfrastructureatasinglescalecannotbefullyefective，greeninfrastructureunderthemarketconditionsisinvolvedininterestbattling，themakerofgreeninfrastructureplanningisunitary，andadministrativebarr

3、iershindertheimplementationtosomeextent．Finally,themethodsandstrategiestoresolvethesedi币cultiesareproposed。。一Keywords：landscapearchitecture；greeninfrastructure；initiativeplanning；functional~mposite；flexibility21世纪初期可持续发展和生态城市成为城市发展的主旋律，绿色基概念逐渐形成¨]。霍华德在他的“田园城市”理论中没想通过广阔的农田础设施作为

4、一种自然资源保护和引导城市空间发展的空间形式，这几年在地和游憩绿地环抱城市形成绿带来控制城市的蔓延和增长。绿带的概念影学术界展开了广泛的探讨。在2009年第9期的《中国园林》上已经对绿色响了世界不少城市的绿地规划实践，例如伦敦的绿带、渥太华的城市绿基础设施进行了深入的探讨，本文将在此基础上进一步探讨它的几个关键带、柏林的城市绿带等。绿带实践的直接原因是由城市的扩张对周边农田性问题。及自然绿地带来的侵蚀。它试图通过对城市外围绿地及农田的保护来实现一种更为优化的城市及城市区域空间形态。但是，由于城市空间拓展的不1绿色基础设施不是一个新概念可避免，以及绿

5、带本身的建构通常不是依托河流等自然要素自然天成，而绿色基础设施并不是一个新的概念，它和绿道、生态网络等概念一脉是自上而下强制性地形成，使其实践遇到不少困难。相承，互相联系，它们的核心问题是如何通过规划城市开放空间体系来创1．3绿道造一个和谐、可持续发展的人居环境。绿色基础设施概念是公园体系、绿绿道这个出现在19世纪末、20世纪初的全新概念，最初在北美盛带、绿道、生态基础设施等城市绿地建设理论的延伸。行，不少城市展开了引人注目的绿道规划实践【?]。规划者提倡通过大都市1．1公园体系区的绿道网络来限制城市蔓延，改善环境，实现经济和社区复兴J。艾里19世

6、纪8O年代年奥姆斯特德等人提出并规划了波士顿公园体系。公克森(Erickson)g~绿道定义为沿着自然或者人工要素，如河流、山脊线、园体系实践产生的直接原因是工业化带来的环境恶化，其目的是通过系统铁路、运河或者道路的线性开放空间；它们被规划和设计为连接需要保护化的城市公共绿地来为人们提供更好的休闲娱乐场所，通过城市内部公共的自然生态区、风景区、游憩地、文化遗址区J。相比绿带，绿道能够更空间的改善来实现城市环境的优化。好地适应城市空间的发展，绿带由于是“一种专制式的边界，在图纸上看1．2绿带起来如此干净，但是在实际中这个边界很难保持，相反与山脊、河谷

7、、特18g]19世纪欧洲城市的城墙被推倒使得位于乡村和城市之间绿带的别是小溪和河流相结合的绿地却更容易保护起来。1绿色基础设施的模式(图片来源：Greeninfrastructure．20(1)2绿色基础设施和城市设计的融合1．4生态网络，的城市生态问题等方面显得力不从心，绿色基础设施作为一种生态的规划生态网络的概念起源于20世纪初期欧洲和北美，它被用作一种土地设计手法，应该和城市规划和设计相互融合f图21。利用规划方法，其理论基础来自于群落生物学和景观生态学【5J。20世纪70因此，绿地的规划建设只有通过主动的方式来适应城市发展要求，才年代原捷克

8、斯洛伐克在欧洲最早开始生态网络的实践，至20世纪90年代能够不被置于被动的地位。它应该和其他城市基础设施一样能够引导城市末