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1、公路2009年10月第10期HIGHWAYOct12009No110文章编号:0451-0712(2009)10-0176-05中图分类号:TU5281042文献标识码:B规范中混凝土表面有机硅渗透剂吸水率试验方法讨论孙红尧,孙高霞,陆采荣(南京水利科学研究院水利部水科学和水工程重点实验室南京市210029)摘要:主要讨论了英国公路局出版的《路桥设计手册》(BD43/03)和我国交通部标准《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》(JTG/TB07-01—2006)中的混凝土表面采用有机硅渗透剂的吸水率
2、试验方法的差异。通过试验,发现空白试件浸泡24h后吸水基本饱和,而硅烷浸渍试件水浸泡21d后仍处于吸水状态,建议对空白试件和硅烷浸渍试件的浸泡时间及其他试验步骤做适当修订。关键词:公路工程;吸水率;混凝土;有机硅;规范;防护涂料沿海、盐碱地和冬天洒除冰盐公路桥梁存在着透性快速测试方法》(AASHTOT277-1983)、日本标广泛的氯离子腐蚀环境,部分大气区域存在着酸雨准《建筑用水泥防水剂的试验方法》(JISA1404-腐蚀环境,暴露于这样环境中的混凝土结构就会发1994)、英国公路局出版的《路桥
3、设计手册》(BD43/生腐蚀,有时腐蚀造成的损失非常巨大。03)、德国交通部规范《混凝土表面保护技术规范》有机硅渗透剂是混凝土、砂浆、砖石等建材的一(ZTV-SIB90)以及中国的《砂浆、混凝土防水剂》种新型防水材料,可以水溶液、乳液或溶液形式喷涂(JC474-1999)《、海港工程混凝土结构防腐蚀技术在建筑物表面和砖石结构上,提高其防水、防污、防规范》(JTJ275-2000)和《公路工程混凝土结构防[7]腐蚀、抗风化和耐久性能,可广泛应用于道路、桥梁、腐蚀技术规范》(JTG/TB07-01-2
4、006)等。[1-6]隧道、水工、海工等工程上。有机硅防护涂料用英国公路局出版的《路桥设计手册》(BD43/[8]于混凝土表面,其憎水效果优劣的表现之一就是其03)(下文简称英国规范)是国内制订规范的主要吸水率值。在进行吸水率试验过程中,发现采用不参考标准,在该标准中介绍了硅烷渗透剂浸渍质量同的规范标准在操作上和试验结果上存在差异,所验收方法。该方法针对吸水率试验和耐碱性试验提以,对采用哪种规范进行试验的合适性进行研究和出了具体步骤,并规定当吸水率比值小于715%、吸讨论非常必要。碱溶液比值小于1
5、0%时,硅烷渗透剂浸渍质量验收合格。1国内外混凝土吸水性能试验方法简介交通部规范《海港工程混凝土结构防腐蚀技术[9]目前,评价混凝土吸水性能试验方法的规范及规范》(JTJ275-2000)规定了评价硅烷渗透剂防报道有许多,如美国《混凝土抗氯离子渗透试验》腐蚀的三项指标:吸水率系数、渗透深度、氯离子吸(AASHTOT259-2000)、美国高速公路研究计划收量的降低值。规范中规定吸水率的测试应在最后(NCHRP)第244号研究报告《、硬化混凝土比重、吸一次喷涂硅烷渗透剂后至少7d,钻取直径为收性及空
6、隙度标准试验方法》(ASTMC642-2006)、50mm、深度为(40±5)mm的芯样。除原表面外,《处于化冰盐化学物环境中的混凝土表面耐剥落性能其余各面包括原表面上小于5mm的周边,均涂以试验》(ASTMC672-1998)《、混凝土抗快速冻融循环无溶剂环氧涂料,若该涂层有针孔,尚应加涂予以密性能试验》(ASTMC666-1997)《、混凝土抗氯离子渗封。全部芯样在40℃下烘48h后称重。在适当的基金项目:交通部西部交通资助课题,项目编号200631822302-02收稿日期:2008-11-
7、222009年第10期孙红尧等:规范中混凝土表面有机硅渗透剂吸水率试验方法讨论—177—容器底部,放置多根直径1cm的玻璃棒,将这些芯212试验方法样原表面朝下放在这些玻璃棒上,注入23℃的水,(1)英国公路局《路桥设计手册》(BD43/03)。使水面在玻璃棒上1～2mm,以5min、10min、浸水后,浸渍处理的试件和未浸渍空白试件分30min、60min、120min和140min的时间间隔,取别经(2410±011)h和(1100±0102)h,从水中拿出芯样,称重后立即放回去,直到完成所有
8、这些间隔出,用干布擦干表面,再称重(i2)。时间的测试。吸水率平均值的计算是将每一个时间每个试件的吸水速率(I),用下式计算:间隔的吸水增量,折算为吸水高度(mm),然后以吸i2-i1I=(1)水高度为纵坐标,以该时间间隔平方根为横坐标做t·S1/2式中:i图,取该关系直线的斜率(mm/min)为吸水率值。1为试件浸泡前的质量,g;i2为试件浸泡1/2后取出擦干后的质量,g;t为浸泡时间,h,浸渍处理吸水率平均值不应大于0101mm/min。操作繁琐,数据结果不易重复,本文不对该标
