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1、第41卷第3期V01.41No.3Sept.20122012年9月印度工程汽轮机旁路容量的选型设计郑贳(广东省电力设计研究院,广州510663)摘要:结合印度CEA电站设计导则和国内规范,依托印度某300MW电站工程,对汽轮机旁路容量的选型设计按启动和机组甩满负荷两种工况进行校验分析,得出合同中要求的60%BMCR汽轮机旁路容量并不能独立实现机组的快速甩负荷(FastCutBack,FCB)功能,而需要通过锅炉本体上的动力泄放阀(ElectronBleedValve,EBV)协助完成FCB的结论,并提出了印度常规燃煤火电机组汽机旁路容量的校核方法,对
2、今后同类工程具有借鉴意义。关键词:汽轮机旁路;FCB;校核方法中图分类号:TK264.9文献标识码:A文章编号:1672—5549(2012)03—0209—06TurbineBypassCapacityDesignofPowerPlantinIndiaZHENGYu/"t(GuangdongElectricPowerDesignInstitute,Guangzhou510663,China)Abstract:OnthebasisofIndianCEAdesignandChinesedesignstandards,takinganIndian300M
3、Wasanexample,thecapacityofturbinebypassvalveisce~ifiedwhetheritcanmeetstartupandFastCutBack(FCB)requirements.Bytheanalysisandcalculationunderthetwoconditions,itconcludesthatturbinebypassin60%BMCRcanmeetFCBconditionoperatingonlywiththehelpofelectromagneticbleedvalve(EBV)onboiler
4、.ThesuitablecalculatingmethodforIndianpowerplantscangiveareferenceandguidetosimilarunitsdesign.Keywords:turbinebypass;FCB;eeaifiedmethod由于印度的电网建设滞后,电站经常发生因间和减少汽机寿命损耗,实现机组的最佳启动,而电网故障解列或汽轮发电机组瞬间甩掉全部对且还可以保护再热器防止过热超温,特别在甩负外供电负荷的事故,因此在印度CEA常规火电荷后让机组具备“带厂用电”或者“停机不停炉”设计导则中要求:所有的燃煤火电机组
5、均应具工况运行,因此,汽轮机旁路容量的选定至关重备甩负荷带厂用电运行的能力,甚至达到“停机要。不停炉”的短暂运行能力,直至电网恢复后重新大量的设计经验和研究表明,采用30%~并网¨。40%BMCR的汽轮机旁路一般仅能满足机组启此外,印度CEA导则要求在100MW以上容动功能
6、4J,因此汽轮机旁路通流能力的校核量机组中,汽轮发电机必须满足热启动、温启动,验算对机组是否能满足FCB功能非常重要,特甩负荷停机不停炉以及带厂用电运行方式,并要别是对印度工程的合同谈判和执行具有重要求汽轮机旁路系统的容量必须不小于60%意义。本文按照CEA导则和合同要求,计算各
7、BMCR;而且CEA导则同时还要求锅炉最低稳燃种启动工况下的汽轮机旁路通流流量,再通过负荷为40%BMCR。对甩负荷下孤岛“带厂用电”和“停机不停炉”在机组运行时,汽轮机旁路不但可以改善机两种运行工况进行核算,以研究合同要求的汽组的启动性能,控制锅炉蒸汽温度使之与汽轮机轮机旁路是否具备FCB功能所需的条件,从而汽缸金属温度较快地匹配,从而缩短机组启动时为印度工程的汽轮机旁路及其附属系统设计收稿日期:2012—0l一18修订日期:2012—07—10作者简介:郑资(1982一),男,毕业于浙江大学,研究生,工程师,主要从事火力发电厂及核电工程设计工作。
8、_●E匿_第3期印度工程汽轮机旁路容量的选型设计提供借鉴。汽式燃煤机组,按合同要求配60%BMCR容量的二级高低压串联旁路,其中每台机组配置1台1工程概况高旁阀和2台低旁阀,其汽水系统流程如图1所某印度工程为300MW亚临界中间再热凝示。图1汽水系统流程示意图该工程采用上海电气集团生产的三大主机,额定工况下锅炉和汽机参数女旷F:2汽轮机启动和甩负荷工况的运行1.1锅炉的主要设计参数要求最大连续蒸发量:BMCR:1015t/h主蒸汽额定出口压力:17.57MPa(g)根据制造厂资料,各工况下机组运行要求如主蒸汽额定出口温度:541℃下:再热器额定出口流
9、量:845t/h2.1带旁路运行的高中压缸联合启动要求(此运再热器额定进口压力:3.66MPa(g)行方式为
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