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时间:2020-04-22
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1、现代公路IHIGHWAY■公路水泥稳定碎石基层施工技术要点及质量控制石家庄市公路桥梁建设集团第二公路工程处王燕水泥稳定碎石基层的工艺为3.OMpa。(6)在高温季节施工,应天开始搅拌前,应检查场内各处集料的流程根据当天的气温和实际情况酌情掺加含水量计算当天的配合比,外加水与水泥稳定碎石基层一般采用中心缓凝剂。天然含水量的总和要比最佳含水量略站集中拌合法施工。施工工艺流程为:。准备下承层。施工前要确保底基高。严格控制水泥的掺入剂量。实际的准备下承层一施工放样一厂拌混合料一层表面平整、坚实.具有规定的路拱,水泥剂量可以大于混合料组成
2、设计时确混合料运输一摊铺一碾压一养生表面高度、宽度、平整度、密实度等均定的水泥剂量约O.5%,但是实际采应符合规范要求。底基层表面不能有积用的水泥剂量和现场抽检的实际水泥剂施工技术要点分析水、翻浆、橡皮土等情况决不留软面量应小于5.5%。同时在充分估计施。严格把好原材料的质量关。及夹层,开始摊铺前要在清理好的底基工富余强度时要从缩小施工偏差入手,(1)水泥稳定碎石中碎石应具有一层上洒一遍水。要对下承层的中线、标不得以提高水泥用量的方式提高路面基定级配,并满足公路路面基层施高、压实度、弯沉、厚度等作必要的复层强度。每天开始搅拌之后
3、,出料时要工技术规范》碎石的最大料径不得测,埋设横向排水管.并做好记录。取样检查是否符合设计的配合比.进行超过26.5mm或31.5mm。(2)小于施工放样。在进行水泥稳定碎石正式生产之后,每1~2小时检查一次O.O75mm的细颗粒含量不得大于5%;基层施工前.必须对底基层进行质量验拌和情况抽检其配比、含水量是否变小于4.75mm的颗粒含量不宜大于收.各项技术指标符合设计要求后。化。应根据天气情况和运输的远近,适5O%。(3)普通硅酸盐水泥、矿渣硅用全站仪恢复中线,直线段每1Om设当将含水量增/too.5%~1%。拌和机出酸盐水
4、泥、火山灰质硅酸盐水泥都可以一桩,平曲线段每5#5m设~桩.同时料不允许采取自由跌落式的落地成堆、用于水泥稳定碎石路面基层施工.禁止将两侧边桩放出.在两侧路肩边缘外装载机装料运输的办法。一定要配备带使用快硬水泥、早强水泥以及其它受外O.3—0.5m设边桩。对两侧边桩进行水活门漏斗的料仓由漏斗出料直接装车界影响而变质的水泥。路面基层宜采用准测量,按设计标高标出水泥碎石稳定运输,装车时车辆应前后移动分三次强度等级较低的水泥;水泥各龄期强层顶面的施工标高(根据松铺系数算出装料,避免混合料离析。度、安定性等应达到相应指标要求,要松铺厚度
5、,考虑压实系数,决定导向控混合料的运输。拌好的混合料采求水泥初凝时间3/J\时以上、终凝时间制线高度.挂好导向控制线)。用于控用白卸车运至施工路段,根据拌和站的不小于6个小时。如采用散装水泥.在制摊铺机摊铺厚度的控制线的钢丝拉力生产能力及摊铺能力配合好自卸车的数水泥进场八罐时,要了解其出炉天数。应不小于800N。在施工过程中.标桩量,装车时保证车斗内装载高度均刚出炉的水泥要停放七天.且安定性如有丢失或移动及时补桩抄平。匀,以防离析,运输时对车上的混合料合格后才能使用夏季高温作业时,散日混合料的拌和。在正式拌制水泥用塑料布加以覆盖
6、.以防运输过程中水装水泥入罐温度不能高于50。c,高于这稳定碎石混合料之前,必须先调试所用分蒸发;运输混合料的白卸车,在已完个温度若必须使用时,应采用降温措的厂拌设备使用混合料的颗粒组成和成的铺筑层表面上通过时.速度要缓施。(4)碎石的压碎值不大于30%。含水量都达到规定的要求。集料的颗粒禁止急刹车.以减少不均匀碾压或破坏(5)水泥稳定粒料7天浸水抗压强度应组成发生变化时应重新调试设备。每表层强度;拌合好的混合料要尽快运到56TRANSPOw0RLD2014NO14{M现场摊铺。进行振压。最后用16t静压压路机碾压册。不断完善工
7、艺、各专业质量检测制混合料的摊铺。(1)摊铺前应两遍。同时记录每一次碾压后的压实度度,并在施工中认真贯彻执行。实行工将底基层或基层下层适当洒水湿润。的数据和碾压遍数。一直进行到要求的程技术人员和质检人员跟班作业的制(2)每天坚持摊铺前应检查摊铺机各压实度为止。碾压过程中。如表面水蒸度,发现问题及时解决.并逐级报告。部分运转情况,保持摊铺机在良好工作发得快.应及时补洒少量的水。严禁压实行工程技术人员和质检人员对所承担状态。(3)经常检验控高钢丝和调整路机在已完成或正在碾压的路段上调的施工、质检负责的制度.实行缜密全传感器.严格控制
8、基层厚度和高程.保头和急刹车。接缝和调头处的处理。面的技术交底制度、内部三级验收制证路拱横坡度满足设计要求。(4)摊同日施工的两工作段的衔接处,应采用度、工前检查制度、工序交接制度、隐铺机宜连续摊铺。减少停机,开动的次搭接。前一段拌合整形后,留5~8m不蔽工程检
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