成品油价格上调 基层反应总体平稳.doc

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1、成品油价格上调基层反应总体平稳8月9日，国家发改委发出通知，决定自8月10日零时起将汽、柴油价格每吨分别提高390元和370元，折算到90号汽油和0号柴油（全国平均）每升零售价格分别提高0.29元和0.32元。自此，国内成品油价格结束了自今年5月10以来“三连跌”的走势。人民银行来安县支行快速调查显示：成品油价格上调后,基层反应总体平稳。居民：理解与担忧情绪并存自7月11日发改委年内第三次下调国内成品油价格以来，国际市场油价震荡攀升。截止8月8日，WTI和布伦特原油期货价格已经回升至每桶93美元和112美元以上。根据现行成品油价格形成机制，此次上调国内成品油价格在情理之中，对此公众表示理

2、解。虽然此次成品油价格上调后，国家对与居民生活密切相关的各类客运价格不作调整，对大多数居民出行负担不会产生较大影响，但是对于拥有私家车的居民而言，燃油负担还是会加重。同时，成品油作为基础燃料，一旦价格上调，必将会带动相关行业的生产成本上升，进而推高物价，增加居民生活负担。对此，居民表示担忧。燃油消耗单位：油价上调推高成本，希望补贴措施及时到位工程施工单位认为，上调成品油价格会推高施工成本。夏季是各类工程施工的高峰期，由于大部分施工机械都以柴油为主要燃料，因此成品油价格上调会增加施工成本，压缩企业利润空间。运输行业和农民希望价格补贴能及时、足额到位。这次成品油调价后，为降低对公益性行业和困

3、难群体的影响，国家发改委要求对种粮农民、渔业、林业、城市公交、农村道路客运、出租车等部分困难群体和公益性行业，按既定补贴机制由中央财政继续给予补贴。对此，相关群体表示更加关心价格补贴能否及时、足额到位，是否能够消除油价上涨带来的不利影响，并且希望具体的补贴方案能够及时下达。成品油经营企业：释放零售利润空间，有助于预防“柴油荒”自七月下旬以来，国际油价连续走高，国内成品油市场柴油批发价格也因此连续上涨。由于我国成品油最高零售价由国家发改委根据各地方实际进行限定，成品油经营企业对外零售价不能高于发改委限定的最高零售价，在批发价格连续上涨的情况下，企业零售利润空间将受到压缩。一旦市场出现“批零

4、倒挂”现象,成品油经营企业为了减少亏损，多采取限量供应的方式，即会导致零售市场上柴油紧缺。因此，他们认为，此次零售价格上调后，释放了零售市场利润空间，能够及时预防“柴油荒”现象的发生。地方政府：不利于物价稳定地方政府相关人士表示，在当前形势下，油价上调将不利于降低生产经营和物流成本，会增加物价上行压力，进一步抬高物价。目前正是三伏季节，本来就是蔬菜价格高峰期，蔬菜的供应靠大批量的调运，此时上调油价将不利于物价的稳定。来安县支行