马自达6维修保养手册.pdf

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1、马6维修保养手册马6维修保养手册轮胎鼓包应尽快换胎在行驶中，如果车胎遭遇外力的猛烈撞击，往往会造成轮胎鼓包。技术总监李志坚介绍说，这种现象是由于轮胎局部遭猛力撞击，致使轮胎内钢丝弯曲、断折而引起的。他表示，行驶中一旦遇到这种情况应立即减速行驶，尽快停车换胎。同样，气压也会影响轮胎的寿命。李志坚解释说，不同的轮胎气压不同，应该按照车型的技术标准充气，否则会直接影响轮胎的性能，马自达6的轮胎气压表可在该车左前门下角处找到。服务经理杨运杰则表示，马自达6是前轮驱动，因而前轮最易磨损，他建议车主每行驶ffice:smarttags"/>5000公里左右进行轮胎前后换位，以便有效延长轮胎寿

2、命。同样，为避免轮胎磨损导致安全隐患，每行驶5万公里更换一次轮是非常正常和有必要的。电瓶接头氧化应用专用油清洗>>由于暴露在空气中，电瓶接口往往会被逐步氧化(即长绿)，尤其是车子一段时间不开了，氧化得更快。李志坚表示，这个时候就需要注意检查和及时清除了，若是长期不用，应断开电瓶接口。一旦出现这种情况，可用专用的防氧化剂去清洗电瓶接口以减缓其氧化速度。杨运杰称，作为4S店，都会提供相应的保养清洁内容，只要定期给马自达6做保养，是可以避免出现此类情况的。>>手刹变松可做高度调节>针对少数车主反映使用一段时间后手刹变松的情况，李志坚解释说这可能是由以下两个原因引起：第一是由于刹车片在使

3、用过程中因磨损而逐渐变薄；第二是由于手刹中的软钢丝因长时间的拉伸弹性变松。他表示，这些都是小问题，只需到修理店进行手刹高度调整就可以了。发动机盖过热并非水温过高有车主曾有这样的疑问，自己的马自达6在行驶时车内水温表指针停留在中间不动，但发动机盖摸起来却很烫。李志坚称这是非常正常的。发动机盖的温度并非水温，因为发动机盖处的温度是水还没经过冷却的温度，很大部分是未经冷却直接由散热风扇排出来的气体，所以温度很高。这也就是哲学里头“眼见不一定为实”最好的例子。因此他提醒大家不要轻易打开发动机盖，以免烫伤。一旦出现异样，最好先检查一下各故障灯，从故障灯的显示中了解问题所在，及时与维修站联系

4、排除故障。油路堵塞可能跟油质有关由于油路堵塞导致汽车动力下降、提速不爽，甚至半路熄火抑或无法打火起动，这是一部分马自达6车主在使用一段时间后所遇到的一个常见问题。服务经理杨运坚表示，由于马自达6在设计生产时更多参照欧洲标准，在油路设计时并没有前置汽油滤清器，而只是在汽油泵总成里装了过滤网。由于国内汽油标准不同，其内所含杂质较多，时间一长杂质堆积就容易造成油路堵塞。所以，他强调要注意油耗(一般来说，2.0L豪华型90公里等速油耗为6.6L)，慎选加油站，更要按要求做定期保养。对于此种油路堵塞的情况，杨表示定期清洗油泵滤网(大约2万公里清洗一次)可以有效防止和解决，问题严重的则要更换

5、油泵。据了解，在M6提供的售后服务中，首保是免费提供清洗的，不过，如果是由于使用劣质油而造成油路堵塞损坏油泵的，厂家将不予保修。一般来说，市场上清洗油泵工时费大约250元／次，所以选择汽油不可大意哦。马自达6保养信息作业信息（马自达6）常规检查（建议每次保养必检查）备注：车辆行驶20000km之后，进行的保养项目按照5000km10000km15000km20000km（行驶里程-20000km×N）公里的保养项目进行循环操定期定期定期定期作，下表中※为必做项目。保养保养保养保养定期保养必须进行项目※※※※更换发动机机油（每5000km必须更换）※※※※更换发动机机油滤清器（每5

6、000km必须更换）※※※※检查发电机传动皮带必要时调整和更换检查冷却系统（冬季时检查冰点）必要时紧固或更换※※※※相应零件※※※※检查燃油管必要时紧固或更换相应零件检查清洁空气滤清器滤芯及客箱空气滤清器必要时更※※※※换※※※※检查玻璃清洁剂以及清洗状况※※※※检查全车灯光必要时检修※※※※检查制动和离合器（手动）踏板行程必要时调整检查方向盘、加速踏板、驻车制动器的行程必要时调※※※※整※※※※检查制动管和连接处必要时调整或更换※※※※检查电瓶电解液面必要时添加或更换检查制动助力单元（油液质量、多少）和软管必要时※※※※检修※※※※检查盘式制动器必要时更换※※※※检查动力转向油

7、、管路和连接必要时检修※※※※检查蒸发系统必要时调整或更换相应零件※※※※检查转向装置和转向传动机构必要时检修※※※※检查自动变速箱油位必要时增加※※※※检查自动变速箱油必要时更换※※※※检查前后悬架和球形接头必要时调整或更换※※※※检查传动轴的防尘罩及车轮轴承间隙必要时更换检查排气系统及底盘车身的螺栓和螺母必要时调整紧※※※※固※※※※检查所有的车内电气系统功能必要时更换※※※※检查轮胎及备用轮胎气压、磨损状况必要时调整※※※※发动机舱的表面清洁备注每12万km检查发动机气门间