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《热油加热系统在6 000 DWt沥青船上的应用.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第39卷第5期2010年10月船海工程SHIP&0CEANENGINEERINGV01.39No.5Oct.2010DOI:10.3963/j.issn.1671—7953.2010.05.015热油加热系统在6000DWt沥青船上的应用乐成刚,陈爱国。向安玉(中国葛洲坝集团机械船舶有限公司,湖北宜昌443007)摘要:分析沥青船上热油加热系统的组成、布管原则及安装、焊接、试压、投油工艺,通过实际上的工程应用,验证各项丁艺的合理性。关键词:青;热油系统;热膨胀;氩弧焊;密性试验;投油中图分类号:U674.1文献标志码:A文章编号:1671—7953(2010)05-0050-05
2、近年来,随着我国对沥青需求量的不断增加,使液态沥青船近年来得到蓬勃发展。由于沥青的特殊物理性能,热油加热系统在液态沥青船上也得到了大量运用。2008~2009年,葛洲坝机械船舶有限公司先后为香港船东建造了4艘6000DWt沥青船,其沥青的保温和加热就是选用了热油加热系统。1锅炉热油系统概述锅炉热油系统原理见图1。热油膨胀26022柜210℃.J,L鼍Li.L上,废气锅炉日【,废气热热油箱环泵140。C‘上I山T,.H⋯I_.佣l甘一。,燃油却燃油刊曲L胡的骨国一热油燃油锅炉热油循环泵t-豫锅炉—潍成一.:}郢--I多余热油冷却器J矧j:b。5商∞1一1甚。一一·函-件◎口暑棚一吲
3、了幸寺一彳180。c一dL一‘孙H目.山图1锅炉热油系统原理6000DWt沥青船有两个独立的液货舱,每个液货舱分隔为4个货舱,每个货舱容积约为600---800ITl3。该船根据不同品种的沥青,其液货维持温度也不相同。其最大液货维持温度为200℃,加热温升率在货舱满载T况下每24h温50收稿日期:2010-05—13修回日期:2010—07—05作者简介:乐成刚(1973一),男,大学,T程师。研究方向:轮机丁程E-mail:Luckman002000@163.corn升lO℃。机舱内设2台燃油热油锅,当液态沥青需要保温时,使用1台;需要升温时,两台同时使用。在每个货油舱内,设2
4、组并联式加热盘管,沥青保温时使用1组;升温时,需2组同时使用。除燃油热油锅炉外,该船另设1台废气热油锅炉,与燃油热油锅炉一起共同组成本船锅炉热油系统。燃油热油锅炉容量为1000kW,热油进出口温度分别为210℃和260℃;废气热油锅炉容量为600kW,热油进出口温度分别为140℃和热油加热系统在6000DWt沥青船上的应用——乐成刚,陈爱国,向安玉180℃。除锅炉外,另设燃油锅炉热油循环泵3台,废气锅炉热油循环泵2台。另外系统还设有注油泵、热油冷却器、膨胀柜及锅炉热油系统控制屏,系统采用自动控制。在该船热油系统中,设有2个加热回路,即燃油热油锅炉组成的货油加热回路和废气热油锅炉组
5、成的机舱加热回路。在两个回路中设有连接管,当2个回路的热量供需不平衡时,可通过温度自动控制阀或人工控制阀予以热量补充。2导热油管系的布管原则及注意事项2.1规范对布管的要求在管系施工设计时应遵循CCS规范和瑞典海事管理法规(SJOFS),船舶热油系统管系布置有如下要求L1j。压力表、压力开关及传感器应在其与含90℃以上热介质的管路间装冷却管,安装示意图见图2;温度开关、传感器和温度表安装应避免更换时热油泄漏,安装示意图见图3。图2压力表安装示意图唇;镥I-t;,温度传感器保护套管}/热油管--..it\(\Ii/(uOV/I图3温度传感器安装示意图对于机舱内的加热管(舱柜盘管除外
6、)和伴热管,其外表一般不需涂油漆;对于外露于甲板上的热油管,考虑T作环境,一般管路外表涂敷耐高温油漆。除泄放管外,舱柜外所有的加热管均需绝热包覆,规格见表l。表1热油管绝热包覆参数管路通径/mm绝热材料厚度/mm绝热材料包覆2.2热油管热膨胀的控制措施该船热油管系及加热盘管均采用II级无缝管。由于热油系统下作温度高,对于两端有同定约束的直管道,受热时所产生的应力盯为:a=EXe=E×△L/L=EXa×At(1)式中:卜管材的弹性模量,MPae——管道的相对变形量;△L——热膨胀量,mmiL——管原长,m。其中钢管弹性模量E=2×105,MPa一般线膨胀系数口一12.5×10_6℃
7、,式(1)可简化为a=2×105×12.5×10—6×At=2.5AtMPa。当管路温升出为260℃时,热应力将达到650MPa。为减小管路热膨胀的影响,管路布置设计时应使管路能吸收热膨胀。一种措施是改变管路的布置形式,如采用L形弯、n形弯或Z形弯;另一种措施是改变管子支撑的位置。以上措施是通过弯管部分的挠性形变,减少直管部分的相对变形量£,从而达到减小热膨胀应力的目的。钢管的弯曲半径一般不少于管子外径的2.5倍,这样更能有效吸收热膨胀,减小热应力。管子支撑紧同件在布置和安装时应
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