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1、DOI:10.3969,j.issn.1009-9492.2013.07.045气体色谱分析在变压器故障判断中的应用黄仰凯(中国石油化工股份有限公司广州分公司,广东广州510726)摘要:运用气体色谱分析法对一起变压器内部绕组引线短路事故进行试验分析,结合变压器抽芯检查,验证采用气体色谱分析法判断变压器内部故障性质的准确性,提出气体色谱分析在变压器故障判断中的重要性,工程施工中必须重视大型变压器投运前后变压器油的气体色谱分析试验。关键词:气体色谱分析;变压器;故障判断中图分类号:TM4文献标识码:B文章编号:1009—9492(2o13)07—0163—04TheA
2、pplyingofGasChromatographyAnalysisinTransformerFaultDiagnosisHUANGYang—kai(SinopecGuangzhouCompany,Guangzhou510726,China)Abstract:Thepaperanalyzestransformerwindingsh0rt—circuitusinggaschromatographyanalysis.Ithasprovedthereliabilityofgaschromatographyanalysiswithtransformercorepulling
3、.Andoferstheimportanceofgaschromatographyanalysisintransformerfaultdiagnosis.Inengineeringconstruction,Wemustattachgreatimpo~ancetogaschromatographyanalysisoftransformer-oilinthebeginningofruningandtheend.Keywords:gaschromatographyanalysis;transformer;faultdiagnosis1概述接质量及分接开关动触头和静触头之间
4、的导电性笔者公司动力1站4变压器扩建工程,在完能,测量时变压器分接头开关位置在“7”档,试成安装后,经过交接试验、传动试验和微机保护验数据见表1所示,测量结果显示,三相直流电等调试之后,按计划顺利进行5次受电冲击,然阻的不平衡率均在规范规定的偏差范围内,三相后转入空载运行考核。经过近9个小时连续运绕组没有形成断路,同相线圈层间、匝间无短路行,第二天凌晨,变压器重瓦斯保护系统出现报现象。警并跳闸,主变两侧开关断开,从变压器处传来表1直流电阻试验(环境温度18℃,油温21℃1一声巨响。事后,检查人员发现中性点瓷套管产生位移20mm,套管内部绝缘油喷出,高压侧A、B相瓷套
5、管各产生位移15mm,显然,变压器内部有大量气体析出并产生突发压力。2试验、分析和判断钳主变型号SFz9—31500/110,联结组标号YN,dl1,冷却方式是ONAN/ONAF。2.1.2绝缘电阻测量(2500V)2.1绕组试验采用ZC11D一10型2500V绝缘电阻摇表,测2.1.1直流电阻测量量数据见表2,测量绕组连同套管的绝缘电阻和测量绕组直流电阻能有效地检测绕组导线焊吸收比,R60s和R15s相差大,且吸收比大于收稿日期:2013—06—01墨噩圈G月1.3,初步判断变压器整体绝缘良好。铁芯绝缘电阻值为2Mn,与交接试验值(1000Mn)相比,差别显著⋯。
6、表2绕组绝缘电阻测量(油温21℃)注:铁芯对地绝缘电阻交接试验值为1000Mn2.1-3低电压阻抗测量用低电流进行试验,记录数据见表3,计算绕组阻抗不平衡系数为1.36%,小于标准规定值2%,初步说明绕组未发生变形。(b)低压侧图谱R12=1.9R23=1.7R34=1.7表3高压侧、低电压阻抗测量(第7分接头)图1事故后绕组变形测试试验通过以上对绕组物理特性的试验,初步可以看出,变压器内部绕组没有断线、没有匝间短路,绕组绝缘良好、没有变形,突出的问题只是铁芯对地绝缘电阻明显下降。2.2本体绝缘油试验变压器本体绝缘油采用25#油,测量的主要2.1.4低电压空载试验参
7、数如表5所示。可以看出,油的强度试验、介试验数据见表4,,ah接近,b。,L>厶,这与磁质损耗和含水量试验结果,都在规范允许范围路的结构基本上吻合,因为三铁芯柱的变压器ab内,变压器整体绝缘良好。相和bc相的磁路是完全对称的,ac相的磁路要比ab相或bc相的磁路长。空载试验数据相对合表5事故后主体绝缘油(25)试验报告理,铁心无局部缺陷,绕组没有存在匝间短路的情况。表4低电压空载试验2.1.5绕组频率响应特性事故后的频率响应特性曲线(高压侧图谱和低压侧图谱)与良好状态时的频率响应特性曲线相比较,事故前后的曲线基本一致,绕组未发生变形。如图1所示。黄仰凯:气体色谱
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