浅谈斜井施工.pdf

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1、·262·工程科技浅谈斜井施工刘虎（甘肃长达路业有限责任公司渭武（陇南）项目办，甘肃兰州730030）摘要:谈谈关于隧道斜井施工中遇到的问题及解决方法，从开挖到支护等各项工序的完成和普通隧道的区别，以及各道工序中难点的解决方案。关键词:大坡度；斜井；施工工艺渭（源）———武（都）高速公路是兰（州）－海（口）国家干线高速考虑一切以安全为主，保安全才能保进度保质量，机械装渣时应严的一段，位于甘肃南部，是国家南北纵向公路的主通道。渭武项目陇格按照操作规程进行，并不得损坏已有的支护及临时设备，在扒渣南段全长136公里,其中桥隧比例

2、达到60%。先期开工的试验段沙时渣堆应稳定防止滑塌伤人、湾隧道全长3116M，由于隧道出口房屋密集，修建施工便道和改移3初期支护G212线会造成大量拆迁，加之该地区受地形限制，拆迁安置异常困拱架支护，每一榀拱架都在支护前通知测量组放线，保证拱架难，且费用和拆迁时间难以控制，因此提出了增加斜井向隧道出口随斜井坡度支护，以免侵入二衬，为保证纵向稳定性，个榀间设有连掘进方案，以便于施工。接筋，加强纵横向稳定，每一循环立架不超过三榀，立架后及时打锚沙湾隧道斜井倾角大，施工组织难度大；与常规斜井相比，开挖杆，锚喷联合作为临时支护，在

3、有水地段，采用速凝早强药包锚杆，断面大，隧道按新奥法组织施工，软弱围岩地段施工坚持“弱爆破、还可以采用锚管锚杆向围岩压浆止水，滴水严重时，设置泄水孔，边短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则，在施工中积极推广应用国排水边喷射，改变配合比，增加水泥用量，在涌水点安设导管，将水内外隧道施工的新技术、新工艺，投入一流的钻爆、装运等大型机械引出。设备，形成“挖、装、运、锚、衬”等多条机械化作业线。洞内采用无轨4防排水运输，装碴用挖掘机、装载机配合，自卸汽车运输；洞口段采用侧壁斜井的排水工作按防、截、排、堵相结合综合治理原则进行，洞

4、导坑法开挖，洞内强化风及破碎带打小导管，Ⅳ、Ⅴ级围岩采取超短内顺坡排水，其坡度与线路坡度一致，在斜井中部设置截水沟，把上台阶上下导开挖，光面爆破，挖掘机配合汽车出碴；Ⅲ级围岩采取全部水截在此处，这样掌子面积水就变少了，再把下部水按水量大小断面法开挖，光面爆破，装载机配合汽车出碴，挖掘机清理碴底，隧配置泥浆泵抽到截水沟中。再由截水沟中的泥浆泵直接抽到洞外，道弃碴用于便道填方或运往指定弃碴场。洞口土石方采用分层开把水分流处理，以减少掌子面的水量，给施工创造有利条件，边开挖挖，施工机械以挖掘机为主，洞口场地用装载机辅以推土机整平

5、，坚边排水，给开挖、出渣、及支护创造好的施工条件。硬石质地层人工钻眼弱爆破，运输采用自卸式汽车，挖方弃往指定5二次衬砌的弃土场，洞口段开挖将充分考虑洞内施工需要，合理布置供风、供隧道衬砌利用大模板台车进行全断面衬砌，台车长度9.0m，凡水、供电设施，材料存放及加工场地、机械停放场地。设仰拱地段，仰拱和填充超前施工，左右侧交错进行。砼采用自动计施工中始终把安全放在第一位，正确处理安全与质量、工期、效量砼拌合站集中拌合，砼罐车运输，输送泵灌注砼。益的关系，遵循“早进洞，晚出洞，短进尺，少扰动，强支护，快封闭，此工序是是最后一道

6、防水线，消除水对斜井的侵蚀，在初期支勤量测”以及“岩变我变”的施工原则，严格执行隧道施工有关规范护面铺设防水布，把初支渗漏的水完全隔开，由横向排水管直接导和标准。入中心排水管中，保证二次衬砌无水，保证了洞内干燥，防止水对隧1开挖道的侵蚀。在超前锚杆的支护下，采用超短台阶法光面爆破施工，塑料导6施工信号爆管非电起爆系统，毫秒微差有序起爆。由挖掘机或装载机装碴，自斜井施工信号系统：在台车、井口及工作面（或井底）3处布置摄卸汽车运输；钻孔采用掘进台车，上台阶开挖超前3~5m，隧道开挖像头、信号灯信号系统；设监视器进行开挖面的地质

7、情况、围岩类后及时施工喷锚支护，下半断面开挖支护紧跟。开挖对工程的安全、别、各种机械设备在开挖面的工作状态的监控；信号工带对讲机与质量、进度、会产生重大的影响，斜井采用爆破开挖，其特点是进度监控室进行联络。快且为经济，但沙湾隧道斜井的炮眼布设是与普通隧道有区别的，以上就是我对斜井施工的一个初步总结和认识，还有很多需要它的炮眼方向与斜井倾角一致，底眼应较井底标高略低，避免出现去学习探索。台阶，根据围岩情况划分上下导坑开挖，或全断面开挖，采用光面爆参考文献破预裂爆破技术，能使开挖轮廓线符合设计要求，超欠挖量少，并能[1]公路隧

8、道施工技术规范.减少对围岩的扰动破坏等。[2]公路隧道设计规范.2出渣斜井的出渣是一个难点，沙湾隧道斜井采用挖掘机装渣，在厂家定制四台翻斗车出渣，定制的出渣车与普通出渣车有所不同，其特点为；在原有的基础上增大了马力，在紧急情况下人工不能制动时，车辆本身可以马上制动，考虑坡度大避免出现安全事故，斜井还增设