园林工程道路选线设计研究

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1、园林工程道路选线设计研究　　【摘要】随着我国城乡建设的不断发展，园林工程的建设需求也在不断扩大，而其中的道路选线设计是非常重要的环节，直接影响到园林工程的道路施工。本文基于此对园林工程道路的选线设计进行了研究。【关键词】园林工程道路选线设计路面类型中图分类号：K928.73文献标识码：A文章编号：在园林的选线设计中，应坚持以人为本，设计出具有结构性、组织性和个性化的园林风格，实施有计划、有层次以及有整体性的统筹设计。施工时要着重注意路基和路面基层的施工，对于常见的路面施工应分析其要点。园林工程设计师在选线设计和监

2、督施工时，应正确的将自己的设计理念表达清晰明确，在具体建筑施工的基础上累积较为丰富的设计经验，促进园林工程道路的选线和施工更趋向合理化。园林工程道路分类及选线设计原则1、园林工程道路的路面类型7根据园林工程使用的建筑材料不同，园林工程道路可分为多种不同的路面，包括混凝土路面、树木材质路面等，依照园林道路外观也可分为以下几种类型，如块状路面、鹅卵石路面等。对于道路类型的选择，应当尊重道路施工的实际和选线设计的原则进行合理的分析，实现道路与园林工程的和谐统一。2、园林工程道路的选线设计原则对于园林工程道路的选线设计，

3、需要根据工程的实际情况，综合考虑工程量、施工环境、线路走向及长短、路面排水要求、路基特征等多种因素，尽量避免设计中的失误和缺陷，影响道路施工的质量和进度。所以，在道路进行选线设计时，严格遵循相关设计原则，确保道路施工的合理性和科学性。（1）在丘陵地区，地面的起伏相对较低，但山丘较多，岗坳交错分布，园林工程的施工会受到自然坡度的影响。由于受地形等多种因素的影响，所以在丘陵地区进行选线设计时，一定要处理好纵断面与平断面之间的关系，以保证平曲面的最小转弯半径能够满足加长车辆的行驶要求。在土石挖填施工过程中，要保证其在横

4、向上的平衡，纵向上必须保证不能超出重型车辆的最大爬坡能力；在选择盘山路线时，应当尽量避免背阳坡面，选线设计不易过长。此外，对于选线设计要避开水路，以及水系正在发育或者流量不确定的地段，以减少恶劣天气条件下不和谐因素对园林工程路段的破坏。7（2）在山岭地区，由于地形陡峭，地形更加复杂，再加上气象灾害、地质灾害和水文等多种因素的影响，选线设计的难度也相对更大。好处是山岭地区的水系和山脉都比较清晰，路线在设计过程中可以主要沿河顺山分布，在特殊情况下可以横向穿越山岭。例如，在沿河进行道路选线设计时要尽量选择支沟少而小，水

5、文环境、地质环境都相对良好的区域，沿河线的高度要确保高于洪水的最高水位，在无法确定洪水最高位线的情况下，要尽量选择高位线进行施工，以避免汛期洪水对园林道路的不利影响。（3）在平原地区进行选线设计时，应当遵循短捷顺直的原则，通常会设计便捷的直线，以及较大半径的曲线，并在中间设计缓和型曲线的线形。在需要转向的位置，偏离设计可以从较远处开始，这样不但可以降低偏角，保证线性设计的顺平，还可以获得相对较高的综合效益。二、园林工程路基与路面基层的施工要点合理选线后，路基和路面基层的设计与施工则是保证质量的关键。园林工程道路的

6、路基多为土基，设计时考充分考虑到路面横坡排水、道路两侧的排水沟设置。一般路基断面宜采用半填半挖形式，尽量使挖掘机作业半径内土石方平衡，平曲线加宽值2.0m1.0m；超高值设为8.0%1.0%,以8.0%为宜；路拱横坡度设为3.0%0.5%。南方多雨地区天然汉水量较大时,路基压实度≧93%，干旱地区的路基压实度不少于90%。施工时可采用12—15吨光面压路机进行压实2—3遍，路床顶面压实度的压路机碾痕不应大于5mm。7路面基层是连接路基和路面材料的纽带，施工时应重点注意层与层的处理。当路基压实合格后，运入基层材料，

7、分层填筑。基层的每层材料施工碾压厚度是：下层为200mm以下，上层150mm以下；基层的下层要进行检查性碾压。基层上层应进行多次摊铺碾压，直至设计标高。两次施工中产生的接缝，应将上次施工完成的末端部分翻起来，与本次施工部分一起滚碾压实，不得将上次末端部分处理就直接滚压下次。常见路面的施工要点级配砾石路面该路面的施工程序一般按照以下几个方面进行：（1）首先实施路槽的开挖；（2）准备施工材料和运输材料到施工地点；（3）实施铺料工作；（4)将材料拌合后实行整型作业；(5）碾压；（6）进行最后的铺封层工作。在施工中，如果

8、使用拌和机进行集中拌制，则铺料与拌和整型工序分别改为拌和与铺摊两工序。铺料时要按照砾石、粘土、砂的顺序进行。当拌和与整型时，可采用平地机或拖拉机牵引多铧犁进行。拌和时为保证混合料保持应有的的湿度，要边拌边洒水，并尽量减少大小颗粒分离问题的出现。2、天然块料路面天然块料为拳石、条石及小方石,施工过程可分为摊铺整平层、排砌块石、嵌缝压实,以拳石路面施工为例进行说明。(1)7摊