防止柴油机高温的技术改进.pdf

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1、■纪云龙1台D475A．5型推土机配置SAl2V140．1型柴油机(输出功率641kW)。该柴油机在长时间连续工作后，便产生高温现象，尤其在环境温度较高时，高温现象更加频繁。为此决定对其散热系统进行改进。1。改进散热器的热交换能力(1)改进散热管排列方式原散热器散热管为D型排列，共有7列、154排，散热管间距为10mm。改进后散热管为G型排列，共有7列、143排，散热管间距为10．5mm。改进排列方式后的散热管，可增加散热管之间空气通过量，有效降低水温2．5℃左右。(2)更换散热獭原散热器为铁质，导热性能较差，其导热系数为80W／m·K。改进后的散

2、热器为铜质，其导热系数为401W／m·K。将散热器改为铜质后，导热性能大大提高，可有效降低水温2．5℃左右。(3)改变冷却液浓度原使用的冷却液浓度为50％，现使用的冷却液浓度为30％。冷却液经稀释后流动阻力减小，热交换能力增强，可有效降低水温2℃左右。须注意一点：改变冷却液的浓度会影响其防冻性能，所以应根据机器所在地区及季节，正确选择冷却液浓度。2．增加散热器通风量(1)更换风扇原风扇为铁质，直径为1530mm，改进后的风扇为聚乙烯混合材料，直径增加到1600mm。(2)增加风扇转速原风扇最大转速仅为982r／min，通过EMMs监控面板将风扇最高

3、转速设定为1050r／min。风扇直径增大后，其排风面积增大；风扇转速增加后，空气的流速和流量增加。两项改进可降低水温3℃左右。3．减少进气和排气阻力原柴油机外护罩为板式，改进后为蜂窝式，空气进入更加顺畅；原散热器前端加装有降噪板，对空气的流通有一定的阻碍，改进后的散热器不装降噪板，这使得排风阻力有所减小，可有效降低温度10C。散热系统经改进后，柴油机在环境温度35。C下连续工作4h，仍末出现高温，证明改进成功。■(作者地址：内蒙鄂尔多斯市薛家湾神华准能公司设备维修中心工程胡械车间10300)