老河口汉江铁路特大桥成桥静动力性能试验研究.pdf

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1、第7卷第6期铁道科学与工程学报V0I．7NO．62010年l2月JoURNALoFRAIL、^，AYSCIENCEANDENGlNEERfNGDec．2010老河口汉江铁路特大桥成桥静动力性能试验研究黄海雷，方淑君，陈科键，尹钱求(中南大学土木建筑学院，湖南长沙410075)摘要：为了保证桥梁使用的可靠性，检验桥梁结构的承载能力及其工作状况，对老河口汉江铁路特大桥进行成桥静动载试验。静载试验分3种荷载工况，对每种工况均测试了关键截面的应力及挠度。动载试验对列车以不同速度过桥时墩项及跨中截面的横向振动位移进行了量测，并测试了跨中截面的竖向动

2、挠度。通过脉动试验，对全桥的自振频率、振型及阻尼比进行了量测。通过对实测结果和理论计算结果及规范的比较分析，表明该桥的强度、竖向及横向刚度均满足设计及规范要求，桥梁处于良好的工作状态。进行的试验及分析对同类桥型具有借鉴意义。关键词：铁路连续箱梁；静动载试验；性能评价；动力特性中图分类号：U448．213文献标志码：A文章编号：1672—7029(2010)06—0030—05StaticanddynamicexperimentofthebehavioroftheconstructedHanjiangsuper—majorrailwaybr

3、idgeinLaohekouHUANGHai—lei，FANGShu-jun，CHENKe-jian，YINQian—qiu(SchoolofCivilEngineeringandArchitecture，CentralSouthUniversity，Changsha410075，China)Abstract：AstaticanddynamicloadtestiscarriedoutontheconstructedHanjiangSuper—majorRailwayBridgeinLaohekouwithtoensurethereliab

4、ilityofthebridgeandtestthecarryingcapacityandworkingconditionofthebridgestructure．Thestaticloadtestwasdividedintothreekindsofloadingconditions，eachofwhichteststhestressanddeflectionofthekeysectionsofthebridge．Thetransversevibrationdisplacementofthepiersandmid—spansectionw

5、asmeasuredinthedynamicloadtestwhenthetrainiscrossingthebridgeatdifferentspeeds，andtheverticaldynamicdeflectionofthemid—spansectionwasalsotested．Thenaturalvibration~equency，thevibrationtypesandthedampingratioofthewholebridgeweremeasuredinthepulsatingexperiment．Throughtheco

6、mparativeanalysisoftheexperimentalresultsandthetheoreticalcalculationresultsandstandard，itcanbeconcludedthatthestrength，theverticalandlateralstifnessofthebridgemeettherequirementsofboththedesignandspecifications，andthatthebridgeisinagoodworkingcondition．Thetestandtheanaly

7、sisoftheexperimentalresultsofthebridgecanserveasareferencetothebridgesofthesametype．Keywords：railwaycontinuousboxbeam；staticanddynamicloadexperiment；performanceevaluation；dynamiccharacteristics1工程概况求，采用一联(68+2×112+68)In变高度变截面预应力混凝土连续箱梁跨越，箱梁横截面为单箱单室，中支点处梁高8．4m，跨中合拢段及边跨直线老河

8、口汉江铁路特大桥是国家规划建设的沪段梁高4．8m，梁底下缘采用1．8次抛物线，箱梁汉蓉通道和襄渝线增建第二线的重点工程。全桥长3288．02m，主桥跨越汉江，为满足汉江通航要采用双向预应力体系