公轨两用钢桁梁悬索桥加劲梁架设方案探讨.pdf

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1、第32卷第6期2016年12月公路交通技术TechnologyofHighwayandTransportV01．32No．6Dec．2016DOI：10．13607／j．cnki．gljt．2016．06．011公轨两用钢桁梁悬索桥加劲梁架设方案探讨刘孝辉，苏小波(招商局重庆交通科研设计院有限公司，重庆400067)摘要：结合既有工程经验，基于无应力状态理论，对重庆郭家沱长江大桥主梁安装提出多种比较方案。通过对施工阶段弦杆、吊杆的内力及应力规律的比较，以及对临时铰合龙措施的探讨，研究各方案的优劣性，并结合技术难度、施工周

2、期、施工成本等因素，对该桥施工方案提出合理化建议。关键词：无应力状态；钢桁梁悬索桥；施工方案；受力特点文章编号：1009—6477(2016)06—0047—05中图分类号：U448．25文献标识码：ADiscussiononErectionofRoad——TrackDual——purposeStiffeningGirderofSteelTrussSuspensionBridgeforPublicUUXiaohui．SUXiaoboAbstract：Inthispaper，basedontheexperienceofth

3、eexistingengineeringandthestress—freestatetheory，somecomparisonschemewasputforwardfortheinstallationofthemaingirderofChongqingGuojiatuoYangtzeRiverBridge．Throughcomparingthelawofinternalforceandstressofthechordandboomintheconstructionstageanddiscussingthemeasures

4、oftemporaryhingejointing，thispaperdiscussestheadvantagesanddisadvantagesofvariousschemes，andputsforwardsomerationalsuggestionsontheconstructionschemeofthebridgeconsideringthetechnicaldifficulty，constructionperiodandconstructioncost．Keywords：stress—freestate；steel

5、trusssuspensionbridge；constructionscheme；stresscharacteristics钢桁梁悬索桥主梁刚度大，抗扭及抗风稳定性较好，且加劲梁可设计为双层桥面，故在大跨度铁路或公轨(铁)共建桥梁结构中极具竞争力¨J。该类桥梁杆件数量多、2期恒载重量大，施工措施较钢箱梁悬索桥更为繁琐和复杂。由于轨道交通对梁端转角有严格的刚度要求，主梁一般都设计为连续结构12J，故主塔支座截面受力的复杂性是该类桥型的另一特点。另外，目前公轨(铁)两用钢桁梁悬索桥在世界范围内并不多见，对加劲梁安装方法的研究

6、也远不如钢箱梁悬索桥成熟，因此，本文以重庆郭家沱长江大桥为工程背景，研究加劲梁不同安装方法的优劣性，为类似工程提供参考。1工程概况重庆郭家沱长江大桥是一座公轨两用钢桁梁悬基金项目：交通运输部建设科技项目(2013318223380)收稿日期：2016—07—29作者简介：刘孝辉(1964一)，男，四川省隆昌县人，本科，教授级高工。索桥，跨径布置为75m+720m+75m。该桥为双层桥面布置，上层为8车道城市快速路，下层为双线轨道交通，上、下层桥面均为正交异性板钢桥面；主梁桁高12．5m，节间长度15m，采用带斜撑的三角形

7、桁架形式，材料为Q345钢材；主缆矢跨比为1／9，采用PPWS一135—127高强度镀锌钢丝，抗拉强度为1770MPa，单根钢丝直径为5．25m／n。该桥上、下层桥面2期恒载共计17t／m，桥型布置如图1所示。2架设方案比较笔者对已建成的公铁两用悬索桥施工方法进行了调研和汇总，见表1日o。从表1可知，日本在本州一四国联络线上修建了多座公铁两用悬索桥，除大鸣门桥外，所有桥梁均利用桥面吊机+浮吊，从桥塔往跨中方向逐段刚接加劲梁。但研究表明，受主48公路交通技术第32卷瞩～单位：f_m图l重庆郭家沱大桥桥型布置缆大变形的影响，

8、桁架和吊索的施工应力较高，可能会超过规范限值。虽然日本采用所谓“三点调索牵引法H‘5J，’，通过将前端吊索拉力分散到后面2根吊索上，滞后2节段张拉的方法来解决这～问题，但笔者认为该方法缺点也很明显：需要多组调索设备，施工过程繁琐，工期较长。葡萄牙的4月25日桥和香港地区的青马大桥均采用逐段铰接法施工，但也存在临时杆件