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时间:2017-12-06
《大观路市政化改造工程施工方案》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第一部分施工组织设计文字说明第一章编制说明及编制依据1.1编制说明大观路(包括新堂大街、新景大街)市政化改造工程,位于广州市中心城区的东北部,南起于奥体中心,北止于科学大道为本次施工段,道路总长4586m(包括新堂大街、新景大街),路面宽度46m。本工程包括上述路段全部的市政工程,即道路(车行道、人行道)的面层改铺、路面雨水管埋设、绿化隔离带等项目的施工。根据招标文件和工程的施工特点,结合现场实地考察情况和本公司的施工力量,检验、技术和机具能力等方面因素编写本施工组织设计。我公司将本着以最短的工期争创最优的质量,以最佳的服务建造一流的工程,为业主和本企业争声誉的指导思
2、想,针对本工程工期紧,任务重,施工期正值夏秋季节的特点,我公司将以主人翁的态度和对建设单位极其负责的精神,积极与质监部门紧密配合,服从业主和监理工程师的管理,从严要求参加项目工程施工的每一个员工,确保工程质量,严格控制工程进度,创文明施工工地,树立建筑企业的良好形象。为此我们郑重承诺:1.质量目标:分部分项优良率100%,整个工程达优良标准。2.工期目标:业主要求总工期为60天,保证按期优质完成工程施工任务交付使用。3.安全目标:实现“五无”,年度安全事故频率小于或等于0.5%。4.文明施工目标:争创文明施工样板工地,为本公司赢得声誉,为业主增添光彩,为环保模范城市作
3、贡献。1.2编制依据本工程施工组织设计编制依据如下:1广州市中心区交通项目领导小组招标文件,广州市市政工程设计研究院高计的:大观路奥体中心至科学大道段道路系统改善工程有关的设计图纸、工程量清单。2.现行的国家及深圳市有关市政工程施工检验评定标准和规范。3.现场踏勘及答疑等相关文件。4.本公司的技术力量及施工机械设备,本公司多年来道路工程施工经验。第二章工程概况2.1概况大观路道路系统改善市政工程,是为第62页了配合科学城及奥体中心交通及景观提高城市的整体环境建设的一项市政工程。该工程位奥体中心至广汕路段,本次施工道路起点南起奥体中心,北止科学大道,道路总长度4586m
4、(包括新堂大街、新景大街),路面宽度46m,道路两侧分别为商铺、住宅、商业街等。由于该路段是该区域的主要交通要道,设计单位在设计时,本着绿化城市的前提下,对该路段进行改善设计,路中防撞栏改为3m绿化隔离带;人行道加宽面层更换;绿化统一规划;明沟排水改为埋管暗设;城市建设以人为本加设无障碍通道。1.主要技术标准:道路等级:一级计算车速:60km/h设计荷载:道路BZZ-100路面结构形式:水泥砼路面加铺沥青砼面层最大纵坡度:0。56%道路路面结构:从下到上做法如下1、车行道采用原水泥混凝土路面。2、加铺7-16cm厚粗粒式沥青砼(AC-25)。3、5-12cm中粒式沥青
5、砼(AC-20)。4、4cm细粒式改性沥青砼面层。人行道采用30*15*5彩色通透环保砖。排水管基压实度按重型击实标准要求如下:填挖类型深度范围(cm)压实度(%)填方0-80≥93>80>90挖方0-30≥93注:1)上表深度范围均由管槽底算起。2)填方高度小于80cm,原地面以下0-30cm范围内土的压实度不应低于表列挖方要求2.主要工程项目和数量1)路基工程:总挖土方量:7870m3,填土含借土填方:8394m3第62页挖填表碎石:7350m32)机动车道加宽:C15贫砼(厚25cm)3780m26%水泥稳定级配碎石(厚30cm)8466m3C35水泥砼面层(2
6、5cm)13746m33)人行道:30×15×5cm彩色通透环保砖52000m2M7.5水泥砂浆调平层(厚2cm)52000m26%水石屑稳定层厚(15cm)52000m24)路缘石工程:100×60×20cmC30砼人造花岗岩侧石自然面6510m100×30×15cmC30砼人造花岗岩侧石9150m50×22×50cmC30砼人造花岗岩侧石2436m100×25×12cmC30砼人造花岗岩平石18096m100×12×16cmC30砼人造花岗岩压条13020m5)拆除工程:拆除路面砼板(厚25cm)15000m2拆除水泥稳定层(厚35cm)12000m2拆除人行道含
7、基层(厚22cm)32200m2拆除防撞栏(钢筋砼)1240m36)绿化工程管件预埋:UPVC管800m7)雨水管:钢筋砼排水管DN600(II级)140mDN500(II级)249mDN300(II级)230m砖砌园形检查井(Ф1000)320座8)箱涵工程:钢筋砼箱涵8.5m2.2地质水文条件本工程由于业主尚未能提供扩建部份地质资料,根据现场考察情况,暂时视为路基持力层良好。但遇有不利情况必须协同设计、监理采取对应措施。2.3施工现场条件1)本工程为城市主要交通干道市政工程项目,沿线商业街车辆行人很多,施工期间又要确保交通最大程度正常化,所以对施
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