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1、建材世界2012年第33卷第6期doi:10.3963/j.issn1674—6066.2012.06.036市政道路旧路改造的质量控制孙飞(安徽省蚌埠市路桥工程有限公司,蚌埠233000)摘要:该文针对市政道路旧路改造工程的质量控制问题介绍了旧路改造工程中常见病害及其成因,并分别从依照设计彻底清除已损坏的旧路路面结构、做好旧路的补强工作、严格做好各路面结构层的质量控制以及做好沿线其他附属工程的质量控审3等几个方面给予了分析。关键词:市政道路;旧路改造;质量控制Discu辎i蚰帆‘QualityC蚰trolofOldM肌icipalRoadRebuilding
2、SUNFei(AIl}luiProv.mceBengbuRoadand蹦dgeEngineeringCo,Ltd,Ben曲u233000,CKna)Abstn圮t:ThispaperintroducessomecomnlondiseasesandtheirreaSonsinoldmullicipal砌drebuilding,andgivesrelative00untermeasuresfromtheaspectsofthoroughIycleararlceofdamagedoldpav锄entstnlcturesac60rdiIlgtothedeSigIl,m
3、乱l‘i11990DdreiIlforcem锄tofoldmads,strictlyqualitycontrolofeach阳vementstructurallayersandqualitycomrolofotherancillaryworksalor培tllemad.Keywo耐s:mullicipalroads;oldroadrebllilding;qualitycontrol作为城市市政规划建设中一项重要的组成部分,市政道路旧路改造及其质量控制问题越来越受到人们的关注。1旧路改造工程中常见病害及病害成因分析通常在旧路改造工程中,比较常见的病害有在新老路基
4、结合处出现滑坡、不均匀沉降及失稳等现象,或者由此引发的路面损害,还有就是在旧的路基上增加的涵洞通道的台背因处理不当而引发桥头跳车。针对上述病害,笔者将原因归结为以下3点:1.1新老路基结合面出现失稳、滑坡现象这种现象一般多由地质地形和人为因素2方面原因造成。由地形地质问题引起的病害,往往是由于原地基本身有一些软弱夹层,在加宽改造后,新的路基由于自重作用导致软弱夹层的滑动,形成新老路基错台,引发滑坡。由人为问题引起的病害如失稳、滑坡一般是由于对新老结合面处理不当引起的。比如,新老路基结合处没有按设计要求开挖台阶或对于高填方加宽路段没有考虑加设土工合成材料拉结等。
5、1.2新老路基结合处的不均匀沉降新老路基结合处的不均匀沉降现象的出现主要是因为旧路土体在多年的荷载作用下压缩变形,这种变形对于新加宽的路基来说,需要一定的时间才会发生。1.3对于新增设涵洞通道的台背处理在道路改造时,往往会开挖旧的路基,然后增设新的涵洞通道。但由于台背处的一端是已经固结的旧路基,另一侧为涵洞刚性结构物,这样在新填台背处很容易产生不均匀沉降,这就导致了桥头跳车现象的发生。收稿日期:2012一08—12.作者简介:孙飞(1982一),助理工程师.E-mail:space_vox@163.∞m132建材世界2012年第33卷第6期2加强对已损坏的旧路
6、路面结构的清除并做好旧路的补强工作2.1对原路面破损不严重旧路路面结构的清除对于原路面破损不严重旧路路面结构要首先对旧路面进行铣刨,在保证厚度的同时,要彻底清除掉铣刨后的残留物。如果铣刨机没有办法彻底清除,则要开展人工铲除,争取最大程度地清除旧路路面结构。2.2对严重损坏路段路面结构层的翻新对于严重损坏路段路面结构层,除了要铲除旧的结构层外,还要对其下面的路基进行压实,同时保证路段路面结构层与周围其他部位的衔接。2.3重新设计新的路面结构铲除错台、断板、啃边、沉陷、脱空等损坏现象,重新设计新的路面结构。对于旧路面板而言,受重型车载和温变荷载的影响,水泥混凝土板
7、大都存在接缝和裂缝,同时会伴有错台、断板、啃边、沉陷、脱空等损坏现象的情况,必须将旧混凝土面板彻底铲除,或者重新设计新的路面结构。2.4做好旧路的补强工作对于原路面在长期的使用过程中因为车辆的反复作用而出现的裂缝进行有效补强处理。实践证明,把作业区彻底清理干净,在旧的沥青路面与补强层之间铺设一层浸透沥青的土工布是一种有效的路面补强措施。3加强对各路面结构层的质量的严格控制对各路面结构层的质量进行控制是保证市政道路旧路改造工程中质量控制的比较有效的措施。3.1认真做好原材料的选配工作我们知道,影响新路面结构层质量的根本在于原材料,所以,做好进场材料的把关工作对于
8、水稳底基层及沥青混凝土面层的质量控制有
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