高铁改变生活.pdf

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1、一⋯I一⋯⋯Z万方数据f圄中心地段的出东省来络无异于给自己擂上一双“高铁’’改变生活High．speedRalIChangesLiving万方数据开往春天的捌乍200B年4月18日，在历经漫长的18年论证之后，世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路——京沪高铁开I建设。京沪高速铁路自北京南站至上海虹桥站，设计全长1318公里，贯剩t．、*津、涮E、山东、安徽、赫、上海黼连接环渤海和长江三角洲两大经济Ⅸ，设计时建350公里。顾名思义．京沪高速铁路最大的特点就是一十宇。快。。建成后，乖坐火车从北京至上海只需要

2、5个,bB十。以济南为例，京沪高铁建成后，济南经铁路到北京的时间将由目前的3．54"时缩短为15小时，到上海的时间由目前的8小时缩短为354'时。曾经为老百姓津津乐道的京■。朝发夕至’列车届时将轻松实现一天两班农的。朝发夕归“。从这个意义上来说，京沪高铁沿线的城市，相§±间都将威为近邻。在京沪高铁沿线省市之中，作为连接京沪大陆桥的m东受益可谓最大。京沪高速铁路山东段总长358公里，设有济南、德¨、泰安、曲阜、枣庄、滕Ⅲ6个站点，其中60％一70％的路段设计为高架铁路。另外还有10座隧道。就目前m东铁路运输状况

3、而言，穿省■过的京沪铁路}E成为山东交通运输的中流砥柱，而更加快捷的京沪高铁必然为山东经济发展注^澎湃的动力。根据■东目前的经济带分布．在腔济线上，分布f济南、淄博、潍坊、青岛、烟台(威海)，而恰恰是这几十城市，构成7m东经济最活跃的E域经济体。特别是半岛产业群的隆起，成为Ⅲ东经济的最大引擎。m东经济发展!现明＆的东强西弱的特征，如何促进东西经济和谐发展，是m东一直追求的远景目标。京沪高铁的建设，恰恰为东西和谐发展捂建卜条新通道。正如中共山东省委常垂、山东省常务副省长王仁元肝言．京沪高速铁路建设是党中央、国务

4、院作m的重大决第，是构建综台运输网的重要组成部分，项目的建成，对促进m东省。一体两■．和海洋经济发展战略的实施，提升E域经济社会发展水平具有十分重要的意义。麓际铁麻。璧空化”面对在家门口热火朝天的高铁建设大潮。m东人并未坐享其成．构建张现代化高速铁路网络的热情迅速点燃。在“口纵口横”的铁路建设宏图之中，<济南都市圈城际轨道交通规划)B经顺利通过7省政府审议．将尽快启动建设济南东一泰安、济南东一莱芜、济南西一聊城、济南东机场城际铁路．适时开I建设济南柬f机场1一滨州、东营、泰安∞阜墟际铁路，打通m东‘m水}爿’

5、城际旅游通遘。到2015年，完成新建城际铁路402公里。目时，加上既有的济南到淄博的胶济客运专线、济南到德州的石济客运专线，全部开通济南与周边主要城市的城际列车．形成济南都市圈城际轨道文通雏形。与传统铁路运营方式不同，济南都市匿城际轨道变通将采用一张‘小编组、公交化、高密度”的现代化运营圉，实现城际轨道交通“公变化”。并且，城际轨道交通与十线铁路、公路、民航、城市交通之间将新建综台枢纽站、接驳站和换乘站．秉客在空、地土间快捷转换，做到“霉换乘或最短距离换乘”，为城市问旅客提供便捷的交通服务，大大缩短城市间通达

6、时间，真正实现E域”目城T篓麓ho“oEe：d端as万方数据thecapacity，iittiepolluUon，speedandsafety．itIsaf—ofⅡan∞mfairedbypublicTherefom，therailwayIsthemostIm州an[Inh*tnKmmf酊theTheShandonglegofBetjlng—Shanghaihlgh·speedtalls【retchesan．Oufu，ZaozhuanBandTengzhouinShandong．thecitiesofJi．a

7、n．Zibo，weifang，OJngdao，YantatandWeihaimakingthemmostactiYeregional化”。未来10年，城际轨道交通凭借超过200公

8、孙时的速度．将把济南与潜博、泰安、莱芜、德州、聊城、滨H、东营7市“圈”成一个城市，实现半小时直达。E域各城市之间构成l小时文通圈、]二作圈和生活圈，更让E城内3462月居民出行、工作、生活如在同一座城市。山求半岛一感艟与内陆地市相比．半岛城市群是m东省B域经济发展最具活力的地E之一。随着该城市群Ⅸ域产业不*膨胀．城镶人口不断集聚，

9、城市群内部文通运输不能适应经济社会发展需要的i盾日益突出。为破解这交通状况，L-J东省在既有的胶济客运专线基础上，迁将于近期开I建设青(岛)日【照】连【云港}铁路，适时开I建设青岛—海*、青岛—海阳—文登一荣成城际铁路，进一步完善胶东半岛城际铁路网。其中，设计为客运专线铁路的青烟威荣城际铁路项目建议书目前B经国家发改耍批复，该项目争economicbodyinShandongAsanenm⋯asti