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《基于AMESim恒功率泵的动静态特性仿真分析.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、2010年7月机床与液压Ju1.2010第38卷第13期MACHINET00L&HYDRAULICSVo1.38No.13DOI:10.3969/j.issn.1001—3881.2010.13.037基于AMESim恒功率泵的动静态特性仿真分析文哲,徐兵(浙江大学流体传动及控制国家重点实验室,浙江杭州310027)摘要:以压力流量功率复合控制泵的功率控制部分为研究对象,利用AMESim搭建压力流量功率复合控制泵的整体仿真模型,针对影响其功率控制部分动静态特性的几个关键因素——流量阀弹簧刚度、功率阀阀芯三角槽数进行变参分析。仿真
2、结果表明:增大流量阀弹簧刚度,可以改善功率控制范围内斜盘摆角的动态特性;增加功率阀阀芯三角槽个数,可以减小最小功率值,从一定程度上增大功率控制范围。关键词:恒功率;轴向柱塞泵;动态特性;静态工作曲线中图分类号:TH137.51文献标识码:A文章编号:1001—3881(2010)13—122~6DynamicandStatiCSimulationAnalysisofConstantPowerPumpBasedonAmesimWENZhe.XUBing(StateKeyLabofFluidPowerTransmissionandC
3、ontrolofZhejiangUniversity,I-IangzhouZhejiang31(1027,China)Abstract:Thepower—controlpartofpressure/flow/powercontrolpumpasthestudyobject,themodelofthepumpwascomplete—lybuiltinAMESimforsimulation.Altering-parameteranalysiswasperformedforseveralkeyfactorsthatinfluencet
4、hedynamicandstaticcharacteristicsofthepower—controlpartofthepump,suchasspringstiffnessofflow—ratevalveandthenumberofthetriangulargroovesofthepowervalvespoo1.Thesimulationresultsshowthatthedynamicandstaticcharacteristicsoftheswash-plateangleinrangeofpower·controlareim
5、provedbyincreasingthespringstiffnessofflow·ratevalve;theminimumpowervalueisreducedandtherangeofpowercontrolisbroadenedtoacertainextentbyincreasingthenumberofthetriangulargroovesofthepowervalvespoo1.Keywords:Constantpower;Axialpistonpump;Dynamiccharacteristic;Stmiccur
6、ve恒功率控制泵是提高液压系统节能效率的关键元1恒功率控制原理件,可以在特定工况下减少原动机功率的浪费,具有流良好的节能效果。因此研究恒功率控制泵的控制性能静态工作曲线最大功率曲线并改善其动静态特性,具有现实意义。蒿压作者研究对象是一种压力流量功率复合控制泵的功率控制部分。这种压力流量功率复合控制泵,采用压力阀、流量阀、双弹簧功率阀的配合工作实现泵压力、流量、功率的复合控制,而且该泵是通过功率阀三角槽结构溢流的方式实现恒功率控制。因此,在该0l020283O泵实现功率控制的过程中不仅受到自身功率阀结构参工作压~p/MPa数的影响
7、,而且也会受到其他功能控制阀结构参数的图1压力流量功率复图2压力流量功率复影响。合控制泵原理图合控制泵静态工作者从上述的两个影响方面出发,针对流量阀弹作曲线示意图簧刚度和功率阀三角槽个数进行分析。采用先进的液压仿真软件AMESim搭建完整的压力流量功率复合控压力流量功率复合控制泵是通过预先设定,在不制泵仿真模型,并采用MATLAB精确计算功率阀阀同工作压力下,使泵处于不同控制工况。根据压力流芯结构参数并将其导入AMESim中,然后变参分析,量功率复合控制原理图(图1),结合其静态工作曲最终获得合理的结构参数。线(图2)及功率阀结
8、构示意图(图3),说明该泵收稿日期:2010—04—23基金项目:国家“863”高技术产业化研究资助项目(2007AA041803);上海市数字化汽车车身工程重点实验室开放课题基金资助(MSV-2009-02);十一五科技支撑计划资助项目(2006BAF01B0
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