基于 AMESim发动机冷却系统匹配仿真分析.pdf

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1、研究与分析2014年第1期(第27卷，总第129期)·机械研究与应用·基于AMESim发动机冷却系统匹配仿真分析徐立平(广州工程技术职业学院，广东广州510900)摘要：讨论发动机冷却系统匹配的基本思路和方法，以AMESim为仿真平台输入发动机、风扇、散热器等冷却系统相关部件模型，系统分析冷却系统工作状况。分析结果为冷却系统的优化匹配提供依据。关键词：冷却系统、匹配、仿真分析中图分类号：TH128文献标志码：A文章编号：1007—4414(2014)O1—0042—02SimulationAnalysisofMatchingCoolingSysteminEng

2、ineBasedonAMESimXUIi—ping(GuangzhouInstituteoJ’Technology，GuangzhouGuangdong510900，China)Abstract：Fhisarticlediscussesthebasicideasandmethodsofenginecoolingsystemmatching，andsystematicallyanalyzestheworkingconditionsofcoolingsystembyinputtingmodelsofengine，fans，radiatorsandothercool

3、ingsystemrelatedc,onlpo—nentsbasedtinAMESimsinmlationplatform．Theresultsprovidethebasisforoptimalmatchingoftheeoo]ingsystem．Keywords：coolingsystem；matching；simulatedanalysis1引言实际冷却系统物理模型结构保持一致。系统中部件随着发动机升功率的不断提高，热流密度也随之的连接应与实际冷却系统连接方式一样。选用系统增大，易出现发动机冷却液温度过高过低的问题。特中的TFL02带有压缩、摩擦和换热的管

4、道模型(R—C别是由于系统匹配不当造成此类问题时，此类故障—R)直接连接，如图1所示。就很难简单解决，从而影响整车的正常使用，因此，整车厂以及相关零部件供应商对冷却系统的匹配研究给越来越多的关注¨。汽车冷却系统主要由以下部件组成：发动机、风扇、节温器、散热器(水箱)、中冷器、空调系统、变矩器油散热器、取暖器以及相应的管路、液压油散热器、温度传感器及仪表等。如何进行冷却系统配置和评图1冷却系统分析模型价，近而缩短产品设计开发周期，提高设计成功率，是设计师追求的目标。传统的做法是按照类似整车2．1整车模型建立经验，选择一些冷却部件进行组合，然后样机装车直整车模型主

5、要用来设定整车动力传动系统在不接试验考核，因此，在一次成功率和系统优化能力同工况下的工作状态，整车模型选用CSES0模型，所方面相对欠缺。需参数：胎压(MPa)、车辆整备质量(kg)、发动机参笔者以LMSImagine．LabAMESim系统为平考转速(r／min)、发动机在参考转速时，不同车速对应台，对车辆的冷却系统进行建模，包括所有的部的档位、发动机怠速(r／min)、空调开启时发动机转速件、相关的换热器、以及发动机罩下其他子系统之间的增加量(r／min)、发动机最高转速(r／min)、在不同的影响。计算冷却液流量分布，预测回路上压力和温转速下发动机的最大

6、功率(kW)、迎风面积(m)。度的变化，研究单个部件(水泵、节温器、散热器等)2．2风扇控制策略模型和整体系统的匹配性。在驾驶循环工况下对部件间热影响和系统结构修改(前舱换热器布置)的影响进风扇控制策略主要根据发动机冷却液的温度来行研究，并测试新的控制策略(风扇、鼓风机、水泵)。控制一级及二级风扇的开启和关闭，风扇控制模型选2模型建立取control3控制模型，所需参数如下：一级风扇开启温度、一级风扇关闭温度、二级风扇开启温度、二级风在AMESim软件中冷却系统结构分析模型应与扇关闭温度。收稿日期：20l3一I1—22作者简介：馀Z半(1981一)，男，黑龙江

7、大庆人，讲lJ巾，硕i，主要从事发动机及传动控制技术方的教学L·42·研究与分析2014年第1期(第27卷，总第129期)·机械研究与应用·电流、电磁转矩的变化曲线，并与上面分析的异步起起动相对于其他起动方式而言的优越性。并利用动同步电动机的方法进行对比，证明恒压频比的起动Matlab对同步电机的异步直接起动进行了仿真研究，方式基本上达到了软起动的效果，而且与自控式变化观察了全压异步起动时相电流波形，给变频软起动方起动相比这种起动方法有着硬件结构简单，控制方式式提供了对比的依据，说明同步电机软起动的优越灵活等优点。性。7结语参考文献：笔者以高压聚乙烯装置中C1

8、202二次压缩机为引入点，针对大功率同