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时间:2020-03-23
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1、钢筋混凝土结构自防水在地铁工程中的应用王智胜[摘要]自改革开放之后,国家各项建设工作都取得了极用于要求早强及抗渗压力大于2.5MPa,或者是工期来达到是防水的效果,要想改变混凝土的形态问题,大的发展和进步,但是随着国家的不断发展和进步以及城紧迫的防水工程。加入减水剂的防水混凝土则拥有通常采用的方法是:在混凝土中添加合成纤维、钢市化的逐渐普及,国内的交通已经逐渐满足不了社会各界较好的和易性,可调节凝结时间,适用于泵送混凝纤维、外加剂等材料;调整混凝土各项材料的混合的需求。再加上地面建地资源紧缺,建设地铁无疑成为了土及薄壁防水
2、结构。加入引气剂的防水混凝土则具比例。解决目前国内交通问题最好的方式。但是地铁的建设毕竟备抗冻性好的优点,能经受150~200次冻融循环,防水混凝土的基本要求:通常我们把处于不同于路面的交通通道的建设,需要考虑各方面的因素,适用于耐久性要求高的防水工程,以及抗水性要求0.6MPa以上水压的情况下不会发生渗透的混凝土包括工程的坚固、防水等一系列的问题。因此,合理地运高的防水工程。称为防水混凝土。用建材和建筑方式方法就成为了地铁工程建设中的重中之(2)加大水泥用量和使用超细粉填料的普通防结构自防水等级:P4、P6、P8、P10
3、、P12五个重。本文针对钢筋混凝土结构自防水在地铁工程中的应用水混凝土级别。配合比应符合下列规定:3问题进行了简单的论述,希望可以为城市地铁的建设起到普通防水混凝土与普通混凝土的区别在于这两(1)水泥用量不得少于300kg/m;掺有活性3一些帮助。种混凝土在配制的时候所遵循的原则是不一样的,掺和料时,水泥用量不得少于280kg/m。至于选材和用料上面,二者基本一样。普通防水混(2)水灰比不得大于0.55。[关键词]防水钢筋混凝土地铁工程应用凝土一般抗渗压力可达0.6~2.5MPa,还具有质量(3)砂率宜为35%~45%,灰
4、砂比宜为1︰2或可靠、造价低廉、施工简便的优点,适用于地上和1︰2.5。近年来,中国经济飞速发展,不断完善国内的地下防水工程。普通防水混凝土主要借助于采用较(4)应连续浇注,宜少留施工缝。建筑设施,给国民的日常生活带来了极大的便利,小的水灰比(不大于0.6),适当提高水泥用量(不(5)防水混凝土终凝后应立即进行养护,养护3但是同时,国内的地面建地资源也越发的紧缺,而小于320kg/m)、砂率(35%~40%)及灰砂比时间不少于14d。交通又是一个国家的经济命脉,所以对于交通设施(1︰2~1︰2.5),控制石子最大粒径,加强
5、养护2.防水混凝土的浇注与养护的建设也必须更加完善。目前,纵观一个城市的交等方法,以抑制或减少混凝土孔隙率,改变孔隙特在防水混凝土的浇注问题上,需要注意的是:通,地铁是最为方便、也是最为快捷的交通方式之征,提高砂浆及其与粗骨料界面之间的密实性和抗混凝土搅拌的时间要充分;在浇注之前,一定要把一,此外,与其他交通方式相比,地铁交通在运作渗性。被浇注地的杂物清楚干净。而在混凝土的养护问题过程中还具有相对稳定(很少遭到外部因素影响)、二、防水混凝土在地铁工程中的运用现状上,则需要注意的是:在混凝土完全凝固之前,必高速、安全、运输量
6、大的优点,当然,这些优点都1.防水混凝土在地铁工程中运用广泛须对其进行覆盖保护,并且要根据施工地的温度洒是建立在设施建设达标,质量有所保证的前提下的。防水混凝土在地铁工程中运用十分广泛,地铁适量水水进行养护。通常情况下,地铁的建设都是以混凝土为主,这种工程对防水的质量要求较高,同时还要求建筑材料四、结语建材较为受其他因素影响,本文将针对这一建材在具有较强的稳定性与可靠性,特别是具有较强的防如今的国家经济正处于飞速发展的阶段,交通地铁建设过程中的应用问题进行简单论述。水抗渗性能,而防水混凝土具有这些优点,因此地作为城市的命脉
7、,是连接各行各业,甚至是各地良一、防水混凝土概述铁工程项目中防水混凝土的运用十分普遍。我国城好合作发展必不可少的基础设施。也就是说,国家1.防水混凝土的特点市化进程加快,修建地铁已经成为大城市解决公共要想持续良好的发展,就必须要大力发展完善交通防水混凝土拥有很强的防水能力,同时,也具交通运输问题的重要手段,地铁项目的大量开展,设施,地铁作为便捷、安全的新型交通方式,必然有较为强劲的抗腐蚀能力和耐冻融的能力。因此,防水混凝土的运用前景和空间就更加广阔,这是由是未来城市交通发展的主流。本文就防水钢筋混凝在地铁工程的建设中广泛被
8、应用。地铁工程的特性和防水混凝土所具有的特点共同决土在地铁工程中的应用问题,简单论述了其特点、2.常见防水混凝土定的。类型、配比、应用情况以及养护等方面,希望能够按配制方法主要可分为以下四种:普通防水混2.地铁工程对防水混凝土的新要求帮到读者。凝土、改善级配法防水混凝土、采用特种水泥的防当然,防水混凝土
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