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时间:2020-03-23
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1、至Q!垒生篁丝塑i望篁!塑期)江酉建盐———————————————————』塑堕道路路基施工中河砂的应用研究●王中强1。沈亮2●1.沧州市供水排水集团有限公司,河北沧州061000;2.沧州市市政工程有限公司,河北沧州061000摘要:道路施-rflt于受到地方建筑材料以及建筑施工环境的影响,往往不能照搬书本的施工方案。例如,在河床附近或者河砂含量大的地区,路基的施工往往需要根据施工特点,因地制宜,就地取材,研究施工方案,确保施工质量。关键词:道路路基施工河砂应用碾压由于目前在砂体天主工艺上的参考文献和资料较少,各方面的经验存在不足,因此,必须在施工同
2、时也进行分析,在施工方法在小范围部分进行试验,并且效果良好之后在进行大面积的施工,避免出现盲目施工的情况。1砂砾填料压实质量的影响因素根据对砂砾的研究和特性的掌握,综合室内试验结果分析,研究人员确定影响砂砾压实效果的原因有两个主要方面。第一个是颗粒的形状问题;第二个是砂砾的级配组成情况。由于砂砾自身的形成环境控制,因而砂砾一般都是圆滑,无明显棱角的,因而,莎莉与砂砾之间的相互作用力便明显减弱,内摩擦力较低,加上没有良好的级配方案,造成压实效果达不到设计要求,强度较低,因此下文将从这两方面进行分析,保证砂砾的压实率。2应对措施分析砂砾之间由于自身没有明显的
3、棱角,因此相互之间的作用力相对其他填料较小,组成的整体结构也不够稳定,抗剪强度低,不具有足够的抵抗外力破坏的能力,不能提供足够的承载力支持。这一点对于路基来讲是非常重要的,也是极为不利的因素。河沙本身结构松散,大型机械在上部碾压时行走困难,因此填筑材料的运送过程难度大,难以压实。在综合考虑上述因素后,设计人员提出以下方案。3施工过程3.1试验依据在实际操作中施工人员将颗粒较大的具有一定棱角的石料加入,增加了砂砾之间的摩擦,但是这样的方案设计会大大增加工程成本的预算。考虑到工程沿河道延伸,具有丰富的水资源和河砂资源。结合到公路桥梁台背施工时用到的压实石灰土
4、和水尘砂的方法,压实石灰土对检测压实度具有有利作用。容易对其良好控制,但是位于边角的部分是压实工作的难点,也是最容易出现质量隐患的部分。并且采用该方法,还需要使用备土、消解石灰、摊灰、拌和、运输、摊石灰土、整平、压实,施工工艺比较复杂。采用水沉沙的施工工艺,只要备足砂,充分灌水然后用振捣棒振实即可。这项工艺的优点是:操作方法简单,尤其在小面积应用十分方便,而且不存在边、角处压实度比中间部分低的问题;缺点是:砂体之间粘结力较差,不利于压实度的检测,一般使用的是观测沉降量的变化来检测,这种方法的检测时间较长,可能会出现延误工期的情况。在消防微情况下应用较广泛
5、但是如此大规模的使用还没有实例。这项方法最重要的部分是确定灌水前后的沉降比,即灌水前后不同填砂厚度和沉降比。在实验室内参照松铺厚度50cm、lOOcm、150em三种情况下分别进行灌水后振捣密实,每一个试验重复三次求平均值,结果显示沉降量分别为9cm、lOcm、12cm,沉降比分别是18%、19%、21.3%。因此可以得出松铺厚度越大,沉降量越大,在该实验中松铺厚度lOOcm、沉降比19%。因此该问题的关键是将压实问题良好的解决,设计出该方案。3.2施工方案(1)运输河砂采用翻斗车进行,然后使用挖掘机摊平至规定厚度;(2)人工打出田埂呈方形或矩形;(3)
6、采用抽水机将河水充分灌入路基内;(4)采用链轨车加平地机扫平路基,稳压两边;(5)然后使用胶轮压路机稳压两遍;(6)振动压路机静压一遍、振压两遍;(7)检测地面沉降量是否符合达到设计指标。3.3具体实施(1)首先抽样检测试验路段,若指标达到指定要求且材料均匀,则直接使用材料进行施工;(2)采用合适的运输车将可用材料运送其路基,摊平为厚度lOOcm的河砂体。填筑两侧均增加0.3m。严格控制安装控制观测量的点位,先对灌水、压实之前的各项数据测量完整,将记录工作完成。专门为运输车辆设置专用通道,使其可以再路基外转向,严禁在路基内掉头和横向卸料的发生,确保路基质
7、量。(3)挖掘机与链轨车结合使用将河砂摊铺平整,然后人工制造田埂成方形或矩形。(4)采用两台大功率抽水机将河道中的水体抽取至路基填筑处,将路基充分灌水,注意对渗漏的控制,尤其是在路肩的部分,积水通常体积较多,如果控制不好很有可能出现,必须加强管理,避免出现冲毁边坡的情况,当填筑达到一定标准后应当龙控制底部边坡,防止被冲毁(洒水量的控制工作应该由专人负责根据现场情况及时调整)。在灌水之后河砂表面的含水量与底面完全不同,受空气和天气的影响较大,适当进行洒水操作。加强对量的控制。(5)在灌水操作之后,通常路基的高度教会出现差异,水煮可以将表面冲成许多条沟槽,接
8、下来使用链轨车对坑槽大致整平之后,用平地机仔细整理。(6)平地机完成操作,然后稳
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