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时间:2020-03-22
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1、经验交流关于小城市道路交叉口优化改造的分析周李君渊高邮市规划设计院袁江苏扬州225600冤摘要院分析中小城市现状交通存在的问题袁指出道路交叉口的优化改造是改善交通问题的关键曰通过分析中小城市道路交叉口存在的问题袁提出优化改造方法袁并以高邮市的工程实例来详细说明遥关键词院中小城市曰道路交叉口曰优化改造中图分类号院U412.35文献标识码院A文章编号院1674要3024渊2015冤03要139要01引言针对要改造的现状交叉口袁进行必要的交通调查和评价尧收集现状交通资料并分析后袁提出交叉口的优化改造方案遥近年来袁随着居民生活水平的提高袁城市小汽车的保有量不渊1冤根据交叉口各相交道路的
2、分级袁对照叶城市道路交叉口断增长遥因此袁道路交通拥堵及安全问题被社会广泛关注遥道路设计规程曳CJJ152-2010表3.1.3袁选择相应的交叉口形式袁力求交叉口是城市道路网的咽喉袁是各种类型的交通流的汇集点袁是对原先建设不规范的交叉口进行纠正遥渊2冤根据规范和交叉口所整个城市道路系统中通行能力的制约点遥交叉口处理不好袁就会在地点的具体情况袁确定改造交叉口各方向道路的进口道及出引起整条道路的堵塞遥事实证明袁绝大多数的交通问题都是因为口道数尧车道宽度尧展宽段长度尧渐变段长度遥出口道车道数应与交叉口的拥堵引起的遥而过去绝大多数小城市的道路建设袁往往上游各路段进口道同时流入的最多进口车
3、道数相匹配遥对于老只重视道路宽度袁对于交叉口的拓宽和渠化工作做得很不到位袁交叉口的改造袁应压缩交叉口范围内机动车道和非机动车道宽甚至没有袁道路的通行能力没有充分发挥遥从目前经验来看袁城度袁适当占用周边广场的地块袁以增加进口车道数袁按照左尧右转市道路交叉口的优化设计对缓解交通压力尧保障交通安全有很专用车道设置条件和方法袁设置左尧右转专用车道遥渊3冤确定交叉大的作用袁改造工作刻不容缓遥口的转弯半径遥为了保障机动车流运行轨迹的顺畅和空间需求袁1小城市现状交通存在的问题同时避免对直行车流的干扰袁转弯半径的设计显得非常重要袁特别是右转弯半径的大小决定了该交叉口最终的大小袁交叉口最1.1小
4、汽车保有量不断增加袁交通压力不断增大终的大小又决定了该交叉口是否适宜设置右转弯导流岛遥在条随着国内城市基础建设不断发展的大趋势下袁小城市的道件允许的情况下袁应尽量加大设计的转弯半径袁为右转弯导流岛路建设也得到了重视袁摆脱了多年前路网稀疏尧道路宽度不足尧的设置提供足够的空间遥右转导流岛的好处在于院将停车线大大道路横断面形式单一的情况遥道路建设发展了袁小汽车保有量也提前袁减小了交叉口的通过距离袁提高了信号灯利用率遥同时袁导不断增加袁交通压力不断增大袁道路拥堵情况越发严重遥流岛更有利于过街非机动车和行人的安全遥考虑到小城市非机1.2非机动车流量巨大袁并造成交通混乱动车和行人的交通量比
5、较大袁在条件允许的情况下袁右转导流岛尽管小汽车不增段增加袁但出于方便的需要袁小城市仍有相应尽量做大袁以提供给非机动车和行人的驻足空间袁保证高峰期当数量的市民出行方会选择自行车和电动助力车袁甚至还保留非机动车和行人不溢出遥右转弯导流岛的设置将停车线大大提有三轮车遥这些车流本身流量很高袁而且行车轨迹较为随意袁往前袁减小了交叉口的通过距离袁提高了信号灯利用率遥渊4冤对车道往存在不遵守交通规则的现象袁给道路交通造成了不小的混乱遥衔接和交叉口内部区域的渠化进行优化袁可参考国外施画十字1.3道路交叉口存在的问题标线袁明确车辆行驶轨迹袁减少因路权不明造成的交通混乱遥渊5冤由于各种各样的原因袁
6、造成小城市的道路交叉口存在不少根据交叉口行人过街宽度决定是否要设置行人过街安全岛曰完问题袁无法满足现今实际的交通增长需要袁具体表现在院善整个交叉口的信号灯尧标志标线的设计以及无障碍设施的设渊1冤交叉口通过距离过长袁停车线靠后袁大大降低了绿色信置遥应对非机动车和行人可接受的等待时间进行分析袁并根据交号利用率袁交叉口通行率较低遥渊2冤行人过街距离过长袁往往又缺叉口的具体形式妥善处理好左转弯非机动车流遥对于右转弯非少行人二次过街安全岛的设置袁带来安全隐患和交通混乱遥渊3冤机动车袁可结合较宽的人行道设置无障碍坡道袁提前使右转弯非部分交叉口中间区域过大袁又缺乏必要的标线引导袁造成交叉口机
7、动车进入人行道以完成右转袁避免在交叉口范围内造成混乱遥空间的浪费袁交通流在此空白区内路权又不明确袁容易造成交通渊6冤行人过街斑马线可在标线起点处施画野向左看冶字样袁提醒行混乱遥渊4冤大部分交叉口没有进行展宽袁而直接将部分直行车道人注意右转弯过来的车辆袁体现以人为本的设计理念遥渊7冤信号变为左转和右转车道袁使得道路在交叉口处直行车道少于原路灯设计应与道路渠化同步设计袁并根据交叉口建成或改造后的段袁大大降低了道路的通行能力袁而且致使两边车道的直行车流实际运营情况袁及时调整信号灯相位袁保证交叉口的
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