公路交通安全设施建设探析.pdf

公路交通安全设施建设探析.pdf

ID:51244732

大小:2.01 MB

页数:1页

时间:2020-03-22

公路交通安全设施建设探析.pdf_第1页
资源描述:

《公路交通安全设施建设探析.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、路桥管理公路交通安全设施建设探析傅新哲江苏高速公路工程养护有限公司摘要:随着城市化进程的加快,城市人口剧增,车辆也日益2加强公路交通安全设施建设有效措施增多,使得公路交通时常出现拥堵现象。虽然公路交通事业在快2.1严格把关建设材料速发展,在提高人们的日常生活水平及社会经济增长中发挥重要在实际选择建设材料的过程中,需按照相关设计及标准进行作用,但伴随而来的公路交通安全问题同样造成了财富的浪费,甚选择,并且采用的材料必须符合国家规定,尤其是标线涂料、反光至对人们的生命安全产生威胁。因此,强化公路交通安全设施建膜等材料的选用。同时,还需做

2、到严格检测使用的材料,若发现不设对保障人们的安全出行具有重要意义。符合标准的材料,须禁止使用;在材料运输、检验、移交等各项工作关键词:公路交通;安全设施;检索中,需加强对材料的保护工作,以免损坏材料质量;整理材料基础信息资料,以便积极控制安全设施建设的质量。1公路交通安全设施工程常见质量问题2.2强化建设人员的综合素质1.1标志的质量问题首先,在建设过程中,要优化建设人员的配置,以便在重要环(1)标志位置不合理。目前,交通标志设置主要在体现空间分节实施中保证产品质量。其次,强化建设人员的工作素质。一方布优化方面,能够在视觉、均匀排布

3、等方面提醒驾驶人重视安全驾面,定期展开专业知识及技能培训,促使其及时掌握和了解相关设驶。目前不少公路匝道出入口或是弯道设置方面欠缺分布,交通备;另一方面,重视安全教育工作,以便提高建设人员的安全意识,标志也有不少设置在光线不良的地段,驾驶人识别提醒信息不在往后的建设工作中能够规范自身的操作,从而保障建设质量,确便。在弯道上设置时,未能合理设置车距视认标识或是指路标志保人身安全。等在跨线、跨桥的大型广告牌上,对于行车驾驶人的视觉辨识产生2.3严格管控生产及施工过程了不利影响。在交通安全设施建设中,应加强生产单位及施工单位的监管(2)标

4、志本身设置欠妥当。主要存在的問题有:一些标志牌内工作。其中生产单位主要负责公路产品建设,因此必须做到严格容、设置形式比较相似;设置间隔小,往往使驾驶人忽略了后者;因检测产品生产环节以及质量,同时对产品的内容及形式进行认真道路改扩建或延伸需要增加交通标志,很多情况下为了便于设置,核对,加强产品与国家标准、实际情况之间的互相联系,从而避免就在原有标志的位置进行添加,而新增的标志与原有标志常常存不必要的问题产生。施工单位则应该具备专业的技术及生产设在诸多不同,影响驾驶人识读。备,尤其在产品生产时,需为施工人员创造优良的作业环境,例如1.2

5、标线的质量问题在照明设备施工中。另一方面,在实际安装施工中,需严格遵循相(1)逆反射系数不符合标准。标线涂料的温度对玻璃珠的质量关流程及标准进行施工,并且安装前,还应确认设计图纸与公路现影响很大,如果其温度过高,则会造成玻璃珠沉底。而相反,如果状是否形成一致,以便保证产品的正确使用,确保建设质量。其温度过低,则会降低玻璃珠的附着力,甚至引发早期的磨损。此2.4强化公路交通安全设施的管理和维护工作外,玻璃珠撒布不匀也是严重的质量问题之一,这主要是由于在玻随着公路建设的日益发展,安全设施数量也在不断增多,从而璃珠撒布器调整的过程当中,没

6、有按照相关标准进行或是选择在加大了管理和维护工作的难度。以往的管理和维护模式已然不能恶劣天气下施工而造成的。(2)路面表面气泡。路面气泡多出现在满足当前公路发展的需求,为解决这一现象,需要做到以下两点:水网密布的大纵坡路段。虽然在肉眼看来,路面比较干燥,然而却第一,委托专业的安全设施维护单位。这需要充分联系社会资源,有大量的水分积聚在公路的内部。这样一来,在进行高温涂料作并且要求相关主管部门在当前新形势下积极寻找符合发展需要的业的过程当中,200℃以上的涂料会使公路内部的水分受热蒸发,而管养模式。其中通过建立承发包模式,将日常安全设

7、施的管理和当水蒸气地道标线涂层面时便会出现大量气泡。此外,在底油溶维护交于专业化的生产施工单位。通过这一措施,不仅能优化公剂气体化的过程当中也极易引发大量气泡。(3)标线出现裂纹或者路交通安全设施主管部门的管理职能,又能有效预防因资源局限裂缝现象。①标线受到热胀冷缩现象的影响,与路面发生偏离。问题而造成管理及维护不到位的尴尬局面。第二,充分利用现代根据实际的施工经验可知,此类现象主要是受到路面压实度的影信息技术。要提高交通安全设施的管养工作,相关主管部门就该响。通常而言,主线的压实度会高于匝道路面的压实度,为热胀冷顺应时代的发展,积

8、极利用现代信息技术,创建专业化、统一化的缩提供了空间,因此鲜有开裂。然而,如果主线的压实度过高,没管养控制平台。首先,针对不同交通设施编制专业性的数据资源有为热胀冷缩提供适宜的空间则会加大标线的开裂频率。②受到库,以便实时跟踪交通设施

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。