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1、2012-02-1015:02:26来源:第一财经日报 作者:阿西字号:大
2、中
3、小房车时代究竟离我们还有多远 "主要还是国家政策对房车的关注和支持较少,例如在牌照和驾照上仍未有明确的规定,导致用户使用不便。从市场情况来看,中国消费者对房车的关注也还不多。房车市场的消费者必须具备两个因素,一是要有一定的‘闲钱’,二是必须要有‘闲情’,但在中国,虽然有钱人很多,但是这些有钱人的时间很少。"长城房车销售总监刘玉蛟告诉本报,现时国内每年的房车销量大概在500辆,其中还包括了进口车。与欧美国家数十万辆的销售规模相比,目前中国房车市场仍处于欠发展状态,产业链建设
4、十分不完善,尤其是零部件配套几近空白。 "某些零部件很可能只有一家,垄断性很高。"刘玉蛟告诉记者,由于目前国内房车的零部件配套供应链不完善,很多零部件都是需要靠进口,直接推高了房车的生产成本。一些国内的生产企业也不愿意卖给国内整车厂,以出口为主,而很多国外零部件生产企业也不愿意进来,因为市场没形成规模,生产量小,成本居高不下,所以很多专业房车的零部件,例如遮阳帘、抽水马桶等都是进口的。这样一来,用户因为售后维修保养不便捷,使用成本也很高,房车消费受到制约,即使企业能生产出较高性价比的产品,销售局面仍难以打开。 刘玉蛟还谈道:"对中国房车市场的未
5、来发展趋势肯定都是看好的,但未来3~5年内销量都不会有很大的增长。"房车旅游发展需要政府引导、市场需求、企业经营三方面的协调配合,而关键就在于政府对于房车产业支持和鼓励政策的落实。 "《意见》并非以法律法规形式固定下来,难以享受任何实际鼓励支持。"一位不愿透露姓名的国内房车企业负责人则表示,由于牌照、驾照、营地建设等行业标准或政策的缺位,不仅国内房车制造商发展遇到尴尬,消费者对房车的使用亦问题重重:露营地建设也缺乏统一标准的规划、建设和管理规范,各种投资主体建设的露营地水平参差不一;驾照管理办法对房车并没有一个清晰的界定,也没有专门的房车牌照;拖挂式
6、房车虽然能够合法上牌,但能否上高速,上高速后如何收费亦未明确。此外,"目前产业链仍尚未形成,也没专业的行业协会去统计房车市场的情况,没有人知道确切的销售数据。" 上述企业负责人表示,目前国内房车行业的发展更多是"放任自流",相关部门应尽快研究方案,对自行式、拖挂式房车的类型划分、领取牌照、驾驶证、上高速以及有关房车使用的各个方面都要有明确的规定。 大兴安岭房车露营基地首批房车顺利交车2012-04-1714:04:00来源:中国绿网 作者:安晨字号:大
7、中
8、小 日前,根河假日旅游公司大兴安岭房车露营基地首批房车交接仪式在根河举行。 据悉
9、,根河假日大兴安岭房车露营基地的建设填补了内蒙古自治区房车露营项目的空白,也是根河源国家湿地公园景区开发的特色和亮点,也必将为根河森林生态旅游产业的发展做出贡献。 基地将建在根河源国家湿地公园的服务区内,距市区15公里左右。是集休闲度假、野外探秘、科学考察、心灵回归于一体的顶级生态旅游项目。在营地内,由房车充当宾馆、酒店,景区负责为露营者提供车辆停靠、休息等服务。 据了解,房车露营是目前国际盛行的旅游度假方式之一。根河假日旅游公司成立以来,积极探索发展森林生态旅游的有效途径,确定了企业发展的目标方向,本着保护生态,尊重自然,合理开发,充分利用的
10、原则,将内蒙古大兴安岭房车露营基地建设成为拉动地区旅游产业的标志性产品。(记者白向坤邓宏鹏)福建平和斥资十亿投建国际化汽车宿营地2012-04-1713:04:59来源:21世纪房车网 作者:安晨字号:大
11、中
12、小宿营区内风景如画 4月12日,投资10亿元的中国(平和)汽车运动产业基地项目签约仪式在平和县举行。项目将设置东南沿海高级别、富有特色、环境优美的国家级山地赛道、汽车营销、汽车体验、试驾及汽车露营等与汽车文化密切相关的各项功能,以打造成国际、国内核心的汽车露营基地。 房车游为何难以普及?2012-04-0914:04:20来源:东莞日报
13、作者:安晨字号:大
14、中
15、小北京房车宿营展现场 开着一辆房车旅行,过着随风飘荡的生活该是多少人的梦想。想走就走,想停就停,特别是白天可以随意停留在蓝天白云下,夜晚有星月相伴,清晨听鸟儿吟唱,流水潺潺。既有田园生活的心旷神怡,也有都市生活的浪漫多姿。光想着就有来一场“房车游”的冲动。 那么,房车游为什么还难以普及呢? 首先当然是价格。 房车不是普通车辆,它的用途决定了对自身的要求比一般的轿车、客车要求要高,必须具备多种功能,必须适合多种道路,必须适应多种气候。而目前,房车在中国的发展还并不快,厂家产量少,价格高出普通车不少。就算是改装一辆,
16、需要更多的装备和配件,因而改装成本必然高。没有钱就只能把“羡慕嫉妒
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