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时间:2020-03-14
《毕业设计-三轴六档汽车变速器设计(含全套图纸).doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、哈尔滨工业大学华德应用技术学院毕业设计(论文)摘要变速器是汽车传动系中的主要部件之一。变速器由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成。变速传动机构的主要作用是改变转距和转速的数值和方向;操纵机构的主要作用是控制传动机构,实现变速器传动比的改变,即实现换挡,以达到变速变距。本题目主要进行轿车三轴六挡机械式变速器的设计,包括变速器的整体结构和齿轮传动部分的设计,并进行相关的计算与校核。经过设计与校核,该变速器主要结构符合设计标准、零件强度也达到了使用要求。关键词:汽车机械变速器;三轴六挡;传动比;齿轮全套设计,联系QQ394413192-III-哈尔滨
2、工业大学华德应用技术学院毕业设计(论文)AbstractTransmissionintheautomotivetransmissionlines,oneofthemostimportantcomponents.Transmissionspeedbyavariablespeedtransmissionandcontrolmechanismoftwoparts.Themainroleofthevariable-speedtransmissionistochangethevalueoftorqueandrotationalspeedanddirecti
3、on;manipulationoftheorganization'smainroleistocontrolthetransmissionmechanism,transmissiongearratiotoachievetheexchange,thatis,toachieveshiftinordertoachievevariable-speedpitch.Thissubject,mainlyforautomotivesix-axismechanicaltransmissiongearstructuraldesign,includingthegeard
4、riveparts,controlofpartofthe,etc.,andtheassociatedcalculationandverification,throughthedesignandverification,Themainstructureofthetransmissionlinedesignstandards,partsintensityreachedtheuserequirements.Keywords:AutomotiveMechanicalTransmission;Axis6block;gearratio;gearwheel-I
5、II-哈尔滨工业大学华德应用技术学院毕业设计(论文)目录-III-哈尔滨工业大学华德应用技术学院毕业设计(论文)摘要IAbstractII第1章绪论11.1选题的背景及意义11.2变速器的功用和要求21.3国内外研究状况31.4部分已知的主要参数51.5本章小结6第2章机械式变速器的概述及其方案的确定72.1变速器结构方案的确定72.1.1变速器传动机构的结构分析与型式选择72.1.2倒挡传动方案122.2变速器主要零件结构方案的分析132.2.1齿轮型式132.2.2换挡机构型式132.3本章小结16第3章变速器主要参数的选择与主要零件的设计1
6、73.1变速器主要参数的选择173.1.1挡数和传动比173.1.2中心距183.1.3轴向尺寸193.1.4齿轮参数193.2各挡传动比及其齿轮齿数的确定213.2.1确定各挡齿轮的齿数213.2.2齿轮变位系数的选233.3变速器齿轮的强度计算与材料的选择243.3.1齿轮的损坏原因及形式243.3.2齿轮的强度计算与校核243.4变速器轴的强度计算与校核283.4.1变速器轴的结构和尺寸283.4.2轴的校核303.5轴承的选择与校核343.5.1几种轴承的特点与选择343.5.2轴承的校核36-59-哈尔滨工业大学华德应用技术学院毕业设计
7、(论文)3.6变速器同步器的设计423.6.1同步器的结构423.6.2同步环主要参数的确定433.7本章小结46结论47致谢48参考文献49附录150附录254-59-哈尔滨工业大学华德应用技术学院毕业设计(论文)-59-哈尔滨工业大学华德应用技术学院毕业设计(论文)-59-哈尔滨工业大学华德应用技术学院毕业设计(论文)-59-哈尔滨工业大学华德应用技术学院毕业设计(论文)第1章绪论1.1选题的背景及意义汽车在不同使用场合有不同的要求,采用往复活塞式内燃机为动力的汽车,其在实际工况下所要求的性能与发动机的动力性、经济性之间存在着较大的矛盾。例如
8、,受到载运量、道路坡度、路面质量、交通状况等条件的影响,汽车所需的牵引力和车速需要在较大范围内变化,以适应各种使用要求;此外,汽车还需要
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