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1、第四章摩擦、磨损、润滑1.摩擦具有普遍性和不可避免性2.摩擦和磨损往往相伴发生3.摩擦和磨损都具有两面性4.减少摩擦磨损的最有效方法是润滑5.减摩和耐磨材料在工业中的应用4.1摩擦的种类及其基本性质1.摩擦现象和摩擦力2.摩擦的分类----干摩擦,边界摩擦,流体摩擦,混合摩擦3.润滑分类----流体润滑,边界润滑,混合润滑,固体润滑4.摩擦特性曲线n/p----5.磨损曲线F--4.2干摩擦1.库仑定律（1875年完成）=F/FN#摩擦力方向总是与相对运动速度的方向相反，大小与法向压力成正比；#摩
2、擦力大小与名义接触面积无关#摩擦系数取决于材料，与速度和载荷大小无关#静摩擦系数大于动摩擦系数2.绝对干摩擦在实际中很少发生3.摩擦形成机理#干摩擦在工业实际中很少发生（氧化膜、污染膜存在） #摩擦学说： 1、机械啮合理论 2、分子理论 3、分子机械理论 4、能量理论 5、粘着理论 6、变形-犁沟-粘着理论 #真实接触面积4.3边界摩擦润滑边界膜种类:----物理吸附膜(极性分子与金属表面吸引)，温度对其影响较大，发生脱附、乱向、破坏，适于常温、轻载、低速下工作----化学吸附膜(分子靠分子键与金属表面形成
3、化学吸附)，吸附强度较高、稳定性好，适于中等载荷、速度、温度下工作----化学反应膜(添加剂与金属化学反应生成的膜)，形成的金属盐具有较高的熔点和较低的剪切强度,稳定性较好,适于重载、高速和高温下工作#第一临界温度、第二临界温度 #限制pv值十分重要 #提高边界膜强度措施：合理选择摩擦副材料和润滑剂；降低表面粗糙度、加入油性添加剂（脂肪酸）和极压添加剂。4.4磨损1.磨损2.正常磨损----在规定的年限内，磨损量不超过允许值3.磨损率及其测定方法----单位时间材料的磨损量，用体积、重量、厚度等衡量；4.耐
4、磨性5.磨损的一般过程(三个阶段)6.磨损的四种基本类型----粘着磨损,表面疲劳磨损,磨粒磨损和腐蚀磨损4.4.1粘着磨损1.粘着磨损的分类----轻微磨损,涂抹,划伤,撕脱,咬死2.减轻粘着磨损的方法----合理选择摩擦副材料----采用含有油性和极压添加剂的润滑油----限制温升----控制压强(pH/3)表面疲劳磨损1.产生的原因2.减少疲劳磨损的方法----合理选材----控制表面粗糙度----合理选择润滑油粘度，避免含水----合理选择表面硬度----材料的抗粘着和抗疲劳磨损能力有相反的关系磨
5、粒磨损1.产生的原因2.影响因素----摩擦材料硬度,磨粒硬度,3.摩擦材料选材原则----长期在低应力下工作的零件选较硬的钢,高应力和冲击载荷作用下的零件选用韧性好、冷作硬化的钢，在凿削下工作的零件采用一定硬度和高韧性的钢腐蚀磨损1.产生的原因2.氧化磨损3.影响因素4.磨损类型的混合发生#润滑油有时也有腐蚀作用4.5流体摩擦润滑1.流体的粘度----衡量内摩擦力大小的物理量2.粘度的定义及物理意义3.流体润滑的建立条件----流体动力润滑,弹性流体动力润滑,流体静压润滑#流体动压润滑1.定义2.产生的基
6、本条件弹性流体动力润滑1.定义2.产生的原因3.道森公式4.5.3流体静压润滑1.定义2.补偿元件的作用（毛细管、小孔、定量泵）3.气体静压润滑4.油膜刚度静压润滑的优缺点优点----油膜的建立与速度无关----任何情况下不发生动静接触摩擦磨损----油膜刚度大缺点----需要一套供油装置4.6膜厚比与润滑状态润滑剂分类润滑剂：减小摩擦磨损、降温，防锈、传递动力、减振、密封常见润滑剂:液体润滑剂,半固体润滑剂,气体润滑剂,固体润滑剂.1.液体润滑剂----石油润滑剂,合成润滑剂,动物油,植物油,水及其他液体
7、2.润滑脂3.气体润滑剂和固体润滑剂4.7润滑剂与添加剂润滑剂性质----粘度----凝点----闪点、燃点----油性----滴点----锥入度添加剂----极压添加剂,油性剂,粘度指数改进剂,抗蚀添加剂,消泡剂,降凝剂,防锈剂1.粘度的单位=F/A=-u/y，----国际单位(动力粘度)Pa.s---1N.s/m2----运动粘度m2/s，粘度单位换算----1Pa.s=10P(dyn.s/cm2)=1000cP----1m2/s=106cSt(mm2/s)=104St(cm2/s)粘度等级
8、温度和压力对粘度的影响配油计算4.9工业用润滑油和润滑脂简介润滑油选用原则:----高速或载荷较轻的场合，选用粘度较低的润滑油----低速或载荷较大的场合，选用粘度较高油性较好的润滑油----低速大载荷场合，选用含油性添加剂和极压添加剂的润滑油----冲击、振动、间歇、往复运动的场合，选粘度高、吸附性好的润滑油----温度高的场合，选粘度大、闪点高、抗氧化润滑脂选用原则----潮湿环境或与水、水汽接触的场合，选用
