授课讲演(绞车).ppt

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1、授课内容：绞车刹车的结构、调整、保养授课人：原嘉伟一、学习目的：了解绞车的结构、调整与保养二、掌握的重点、难点：保养、调整。三、讲义内容：绞车绞车是修井机的核心部件，修井机绞车为齿轮或链条两种传动形式。绞车由绞车座、滚筒总成、刹车机构、绞车护罩等组成。压缩空气由单向导气龙头进入绞车轴中心空气通道，再进入气膜式气动离合器，压缩空气压紧离合器摩擦片，通过内外齿盘将扭矩传递给绞车轴，带动滚筒旋转工作。刹车机构采用双刹带，机械操纵并装有气助力紧急制动装置。在作业过程中，由安装在司钻控制箱上的气动组合调压阀来操纵滚筒离合器的离合，完成油管的上提和下放工作

2、，下放速度靠刹车来控制。1、滚筒滚筒的作用是缠绕定容量的钢丝绳，以供作业需要。滚筒体上加工有Lebus绳槽，可以将快绳切入磨损减少到最小程度，并使大绳排列整齐。滚筒性能参数：滚筒体直径×长度：φ419×785mm(带里巴斯绳槽)刹车毂直径×宽度：φ1070×260mm适用钢丝绳直径：φ26绞车滚筒结构图1.联轴器2.终传动齿轮减速器3.左右刹车鼓4.滚筒体5.气动离合器6.绞车轴轴承润滑油杯7.末端减速器加油孔2、刹车机构刹车机构用于滚筒制动.如图1-2所示。1.制动带摩擦片2.刹车鼓3.支撑螺栓4.制动带挂钩5.紧急刹车气缸6.刹车助力器7.正、反扣

3、调节杆8.刹把总成9.外罩合件10.制动推臂11.刹车拐臂12.曲杆。滚筒刹车用来制动滚筒的旋转，由刹把、钢带、刹车块、刹车气缸等组成。当刹把的高度不合适时，可调节拉杆的长度，拉杆两端为正反扣结构，调整时，松开丝扣背帽，旋转拉杆，将刹把高度调整到合适的位置。新车刹车系统在出厂前已调好，现场使用时不需要进行调整。在现场使用过程中，随着制动片和刹车毂的摩损，制动片与刹车鼓的间隙逐渐增大,磨损到一定程度时，应及时进行调整，调整的原则是在滚筒转动灵活的前提下，制动片与刹车鼓的间隙应是调整得越小越均匀越好。当刹带块磨损到固定螺栓头与刹车鼓接触时，应全部更新刹带块

4、。否则刹带块与刹车毂可能发生打滑，造成设备损坏或人身伤亡。3、调整的方法将刹带刹紧后，把限位圈上的顶丝上紧；然后再把各顶丝松开三圈，刹带与刹车鼓之间的间隙约为3-5mm。当刹带刹紧后，刹带死端出现图中C的情况，说明两刹带受力不均，会造成刹带块偏磨，应继续进行调整，请按图中说明进行。当刹带刹紧后，刹带活端出现图中A、B的情况时，刹车性能最好。刹带正确调整方法刹带不正确调整方法4、绞车的保养.绞车的润滑要按规定及时进行。.绞车起下钻时，应根据大钩的负荷，适当的选择提升速度，避免零件的损坏。.滚筒刹车鼓在高温时，禁止浇水，避免损坏刹车鼓，可在未发热前不断的淋

5、水冷却刹车鼓。.每班工作时，应注意检查各滚动轴承的温度，如有过热现象，查明原因及时消除。.刹带不应摩擦刹车鼓边缘，刹车片与刹车鼓之间严禁有油污，若以侵污时，应用汽油擦洗干净。.检查滚筒钢丝绳，发现在一个扭矩超过5丝断裂时，就必须更换钢丝绳。.当大钩位于最低位置时，滚筒钢丝绳不得少于9(带里巴丝槽)。.检查并拧紧绞车底座和支撑轴承座的所有固定螺丝。谢谢大家！