宁天城际轨道交通一期工程方州广场站至沈桥站区间明挖.doc

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1、宁天城际轨道交通一期工程方洲广场站至沈桥站区间明挖段结构防水施工方案目录一、编制依据与范围11.1编制依据11.2编制范围1二、工程概况12.1工程简介12.2防水简介2三、施工组织机构23.1项目组织机构2四、施工准备34.1技术准备34.2材料准备34.3机具准备34.4劳动力准备4五、施工工艺流程45.1施工总体工艺流程55.2防水卷材施工工艺流程5六、施工方法56.1混凝土结构自防水……………………………………………………………56.2底板和侧墙防水卷材施工方法56.3顶板防水施工方法166.4施工缝防水处理

2、246.5变形缝防水处理246.6格构柱防水处理296.7压顶梁部位防水层处理…………………………………………………….306.8钢边橡胶止水带施工技术要求316.9外贴式止水带施工技术要求……………………………………………….326.10遇水膨胀止水胶施工技术要求……………………………………………326.11聚氨酯密……………………………………………………………………336.12水砼施工方法………………………………………………………………33七、施工质量保证措施………………………………………………………….3535

3、--宁天城际轨道交通一期工程方洲广场站至沈桥站区间明挖段结构防水施工方案八、安全措施……………………………………………………………………35九、应急措施3535--宁天城际轨道交通一期工程方洲广场站至沈桥站区间明挖段结构防水施工方案一、编制依据与范围1.1编制依据1、宁天城际轨道交通一期工程施工设计第五篇第十四册第六分册第三分部结构防水设计图。2、施工组织设计；3、《地下防水工程技术规范》（GB50108-2008）4、《地铁设计规范》(GB50157-2003);5、《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2

4、011）；6、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-2003）;1.2编制范围本方案工程对象为方州广场站~沈桥站区间明挖段结构防水，包括底板、顶板、侧墙、连接通道、施工缝、变形缝（包括诱导缝）、穿墙管及桩头。二、工程概况2.1工程简介方州广场站~沈桥站明挖区间起始于葛桥河北侧、金江公路西侧的方~沈区间盾构井（含），向东斜穿现状金江公路后，沿道路东侧平行敷设，至地下~高架标段分界里程止，全长460.991米，正线与附属结构均采用明挖顺序法施工。本区间按结构形式分为两段，暗埋段（地下一层箱型框架）起讫里程为K2

5、9+329.009~K29+629.994，长度300.985米；U型槽段起讫里程为K29+629.994~K29+790，长度160.006米。区间在起始端K29+329.009~K29+343.309设盾构井，为盾构始发，兼做区间人防段。区间暗埋段地板埋深约8.0米~13.1米，顶板覆土约0.9米~6.0米，其中单洞单线结构断面宽6.0米至6.5米，双洞双线、单洞双线断面宽9.4米至13.6米（不含底板翼缘宽度）；盾构井结构宽约25米，底板埋深约14.6米至15.0米，顶板覆土约5.4米至5.8米。区间U型槽段宽

6、9.6米至12.3米（不含底板翼缘宽度），底板埋深约3.8米至8.1米。35--宁天城际轨道交通一期工程方洲广场站至沈桥站区间明挖段结构防水施工方案区间在K29+359.994处线路东侧设电缆通道，连接金江公路东侧的110KV规划地铁主变电站；电缆通道为单层单跨矩形框架结构，采用明挖顺做法施工，宽3.3米，底板埋深约5.8米，顶板覆土约2.5米，通道底板与区间顶板同标高。区间在K29+599.994处线路西侧设外挂雨水泵房，与区间正线合建；雨水泵房长8.9米，宽6.0米，底板埋深约13.0米，顶板覆土约1.7米。2.

7、2防水简介1、区间隧道及连接通道等隧道结构防水等级为二级，顶部不允许渗漏，其它不允许漏水，结构表面可有少量湿渍，总湿渍面积不大于总防水面积的2/1000；任意100㎡防水面积上的湿渍不超过3处，单个湿渍最大面积不大于0.2㎡。隧道工程中漏水的平均渗漏量不大于0.05L/m2·d,任意100m2防水面积渗漏量不大于0.15L/m2·d.2、地下结构防水应遵循“防、排、截、堵相结合，刚柔相济、多道设防、因地制宜、综合治理”的原则。3、确立钢筋混凝土结构自防水体系，即以结构自防水为根本，采取措施控制结构混凝土裂缝的开展，增

8、加混凝土的抗渗性能；以施工缝、变形缝（包括诱导缝）、穿墙管、桩头等细部构造的防水为重点，同时在结构迎水面设置柔性全包防水层。一、施工组织机构3.1项目组织机构项目经理部作为本施工段工程管理的核心机构，设项目经理1名、项目副经理1名、技术负责人1名，配置4个业务管理部门，配置专职的安全、质量检查人员，下设防水专业施工队伍。详见施工组织结构图。35