汽车安全舒适与信息系统系统检修试卷B卷.doc

《汽车安全舒适与信息系统系统检修试卷B卷.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、江苏省交通技师学院22313021班期末试卷（B）卷《汽车安全舒适与信息系统检修》姓名：得分：一、填空（30分，30×1）1、汽车行驶安全是、、三者统一的整体系统2、汽车车辆配备方面安全性：安全、安全3、主动安全:、、、及自适应巡航ACC等4、被动安全：、、可溃缩转向柱及踏板、内饰软化；吸能车身、乘员室结构强化等。5、躲开实验（即易尔奇）试验、指原来的机动性实验。6、（SBC)是也称线控制动7、驱动防滑转控制系统、自适应巡航速度控制、山区下坡控制系统，山区上坡起步控制功能8、称为电子稳定程序，它具有ABS、ASR、EBD。.9、制动盘擦拭功能10、ABS、ASR、

2、ESP系统的压力控制采用实现11、汽车总的行驶阻力、、12、关键在于能够足够细微的操纵和控制制动力13、影响转向特性的最大因素是、和14、ACC系统的所有信号都通过汽车上的与发动机电子管理15、ACC系统传感器和电控单元包括：和二、判断（20分，20×1）1、ABS/EBD/TCS系统就是要防止车辆加速或制动时出现我们所不期望的纵向滑移（）2、ESP就是要控制横向滑移，只要ESP识别出驾驶员的输入与车辆的实际运动不一致，它就马上通过有选择的制动发动机干预来稳定车辆。（）3、ASR工作期间，制动踏板如果踩下，ASR的工作将取消。（）4、ESP的控制目标是：保持汽车纵

3、向速度、横向速度、绕中垂轴的横摆速度的自由度在可控制的范围内。（）5、汽车在坡度较大的道路上行驶时，使用巡航控制系统，会引起发动机转速变化过大（）6、ESP通过方向盘转角传感器及各车轮转速传感器识别驾驶员转弯方向和行驶意愿。（）7、在拆卸有高压蓄压器的ABS装置之前，应先泄压，使蓄压器中的高压制动液完全释放，以免高压制动液喷出伤人。（）8、ESP通过横摆角速度传感器识别车辆绕垂直于地面轴线方向的旋转角度及侧向加速度传感器识别车辆实际运动方向。（）9、ASR在任何车速范围内均能起作用。（）10、ESP判定为转向不足时，将制动内侧后轮，使车辆进一步沿驾驶员转弯方向偏转

4、，从而稳定车辆。（）11、安全气囊系统产生故障码后，故障码可能记忆在两种存储器中，一种是RAM存储器，另一种是EEPROM存储器。（）12、ESP判定为出现过度转向，ESP将制动外侧前轮，防止出现甩尾，并减弱过度转向趋势，稳定车辆。（）13、如果单独制动某个车轮不足以稳定车辆，ESP将通过降低发动机扭矩输出的方式或制动其它车轮来满足需求。（）14、气囊系统引爆后，气囊可以修复以供下次使用。（）15、检修安全气囊系统故障时，可以使用万用表测量点火器的电阻值。（）16、转向不足就是前轮驱动的车辆比较容易出现转向不足，这是因为转弯时，离心力的作用使车辆的重心向靠外的前轮

5、移，从而导致靠内的前轮附着力降低，造成转向不足。()17、过度转向就是后轮驱动的车辆比较容易出现转向过度的现象，因为后驱动轮的扭矩过大造成甩尾打转。（）18、安全气囊传感器包括加速度传感器和压力传感器。（）19、利用线控制特性SBC可调节轮缸中制动压力，而与驾驶员是否踩踏板无关，这样仍可实现ABS、ASR、ESP的控制功能。（）20、事故原因和事故预防在外因方面：环境因素：天气、道路、交通状况……解决办法：改进汽车安全性能，广泛地采用必要的先进电子技术。（）三、名词解释（25,5×5）1、汽车行驶性能：2、汽车行驶过渡性能：3、TCS：4、转向不足：5、转向过度:

6、四、叙述题（25,12/13）1、叙述SBC——电液制动控制的基本功能及主动控制任务2、请区分滑移、滑移率、滑转、滑转率的不同答案，联系QQ1406123363