探讨车库顶板与人防顶板设计.pdf

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1、装建饰筑装设修计探讨车库顶板与人防顶板设计岳玉翠河北博科工程咨询有限公司摘要：随着社会经济的发展，人们生活水平不断提高，汽车车库顶板0.2mm)及挠度满足规范要求，根据荷载规范消防车荷载的普及率在逐年上升，已经步入了大家的生活，随之而来的就是汽及人防荷载为偶然荷载准永久组合系数取。，故当进行挠度裂缝计车停车位的问题。本文主要就大跨实心楼板对车库顶板与人防顶算时将活荷载调整为人防层4.0kN/m2，车库顶5.0kN/m2准永久组板设计展开分析，探讨这种做法与传统的主次梁加楼板的经济性，合系数取O.5。指出在人防或消防车荷载作用下，采用大板加主梁结

2、构体系更为其中A方案，板用钢量15948.86kg，板折算含钢量14.49kN/m2,经济。47183.55kg，42.56kN/m2，580.46m3，B方案，板用钢量20329.34kg，关键词：社会经济；汽车；车库顶板；人防顶板板折算含钢量23.91kN/m2，26505.57kN/m2，18.34kN/m2，570.9m3。两种方案所用的混凝土量相差很小，B方案略小，自重略轻。1前言钢筋含量差异较大，B方案的梁中钢筋远小于A方案。且在施工近年来，大型住宅小区建设越来越多，有限的地面停车位己经中，由于无次梁模板面积将减少很多，施工措施费用

3、B方案也会小于A方案[5]。B方案的造价将远低于A方案。远远满足不了一户一个停车位的基本要求在这种情况下，小区建造地下车库成为了解决停车位不足问题的必然选揉但地下车库材4.2人防荷载作用下比较料用量大，施工工艺复杂，再加上材料价格和人工费普遍上涨等原荷载取值:恒载均取2.0kN/m2，活载4.0kN/m2，人防荷载采用考因造成了车库总体造价飞涨，如何降低地下车库建造成本成为了虑上部结构为55kN/m2。开发商和设计人员越来越关注的焦点问题。在两种方案材料用量比较中，其中A方案，板用钢量2车库顶板设计18747.42kg，板折算含钢量16.91k

4、N/m2，35038.38kg，31.61kN/m2，580.46m3，B方案，板用钢量24819.44kg，板折算含钢量22.39kN/车库顶板有梁板式、无梁楼盖这两种基本类型。梁板式顶板m2，19023.12kN/m2，17.16kN/m2，570.9m3。通过比较，两种方案所对于地下室层高要求较高，对于上部有覆土的顶板，在室外管线和景观不影响的情况下，可以将主梁上翻或者主次梁都上翻，但上翻用的混凝土量相差很小，B方案略小，自重略轻。钢筋含量差异较后，需要在梁上留排水洞，以避免长期土底积水不流通而造成上部大，B方案的梁中钢筋远小于A方案。且

5、在施工中，由于无次梁模绿化种不活[1]，甚至导致土壤损坏，但梁板结构在水平方向的刚度板面积将减少很多，施工措施费用B方案也会小于A方案。B方案可靠，因此通常作为嵌固层。无梁楼盖用于在柱距比较均匀的工的造价将远低于A方案。程中，施工比较简单，因为轴线方向没有梁下挂，设备管线可以在5结论及原因分析板下穿过，不仅节约了净高，对减少挖土和基坑维护的难度都有其一，由于在主梁跨中增设了次梁，采用次梁薄板时，板的荷帮助。载传递时有更多荷载传至主梁的跨中，其对主梁来说相同荷载不3人防顶板设计同的分布形式将带来更大的弯矩，故这种布置从客观上来说更不人防顶板设计讲

6、究平战结合，既要满足平时的使用功能，也要利。其二，消防车荷载是根据对不同消防车在板上的不利布置时为战时的人员、设备掩护做保障。在设计顶板时，首先要确定人防的等效弯矩确定的。因此，板跨越大荷载取值可越小，采用8x8跨荷载，这在规范的相关表格中可以查到。建好模型，输入相关荷载度时所用的荷载远小于4mx4m时，由于荷载差异很大，也带来了配和参数便可以进行计算。底板设计时，首先要区分单建和附建两筋的巨大差距。其三，因为防水要求，板厚至少需要取250mm，故种情况，单建地下室要考虑抗浮，适当增加覆土或底板厚度、打抗设计中采用大板时取300mm时与采用次梁

7、小板时板厚区别不浮桩或锚杆都可行。附建的地下室一般都有承压桩[2]，底板仅为止大。在车库的顶板及人防顶板设计时，根据前边比较也可看出两者混凝土用量接近[6]，但是采用小板次梁结构体系时由于板跨较水作用。墙体设计中，人防最主要的是口部设计，建筑上有密闭通道、简洗间、扩散室等等，对于结构则主要是区分外墙、临空墙、单小，板厚相对很大，楼板配筋均为构造控制，此时板的承载能力富元隔墙和内墙等，在区分的基础上作相应配筋。规范要求人防墙裕度非常大，不能有效发挥结构材料的作用，故采用较大跨度板时体厚度不小于250mm。对于外墙，一般为平时控制，为节省钢筋可更有

8、利于钢筋发挥作用。其四，采用大板结构时由于板的跨度与以分离式配筋。临空墙和隔墙可以根据人防级别作相应计算，要板厚比值较大，挠度与裂缝控制尤为重要，必须