航道疏浚工程度汛方案

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1、Word格式目录一、编制说明1二、工程概况1（一）工程建设内容1（二）水文气象和工程地质1三、度汛要求4四、汛前面貌5五、工程难点及特点分析5六、度汛保证措施6（一）组织保证措施6（二）制度保证措施6（三）设备、物资保证7（四）技术保证措施8（五）其他安全保证措施8七、人员、材料设备的转移及保护9完美整理Word格式钱塘江中上游衢江（金华段）航运开发工程航道工程第3施工标段防汛度汛专项方案一、编制说明本工程以“安全第一，常备不懈，以防为主，全力抢救”的作为防汛工作的指导方针，安全度汛为原则，根据投标

2、文件、设计文件、合同文件结合当地水文气象条件及工地实际情况进行编制。二、工程概况（一）工程建设内容项目建设地点：金华市。项目规模及技术标准：本项目起自洋埠，终于兰溪马安徐村，按内河（天然和渠化河流）四级航道标准改造航道20.6km，其中新建护岸32.34公里，疏浚土石方221.57万方，建设洋港锚泊服务区、罗埠锚地、游埠应急锚地，建设助航安全设施、信息化等配套工程、改建横山大桥。服务区、锚地的水工结构按靠泊1000吨级船舶设计，洋港服务区泊位为8个，罗埠锚地泊位为4个，游埠应急锚地泊位为4个。本标段

3、招标范围：第3施工标段：桩号范围K63+250-K70+301.42，里程7.051公里，招标范围为土石方疏浚、罗埠锚地、游埠应急锚地及航标工程的实施完成及缺陷责任期缺陷修复。其中疏浚土石方疏浚约79.5万m3，罗埠锚地、游埠应急锚地按靠泊500吨级船舶标准建设，靠船建筑物结构设计满足1000吨级船舶的靠泊要求。（二）水文气象和工程地质1、气象金华市地处亚热带季风气候区，气候温暖，湿润多雨，从季节变化看，冬季在冷高压控制下，气候干冷，但河道不封冻；夏季在副热带控制下，天气晴热。根据金华气象站实测资料

4、统计，特征值如下：（1）气温多年平均气温17.7℃极端最高气温41.3℃（1966年8月9日）完美整理Word格式极端最低气温－8.2℃（1970年1月16日）年平均最高气温22.1℃年平均最低气温5.4℃全年以7月份温度最高，月平均气温28.5~29.8℃，1月份气温最低，平均气温在2.9~5.4℃之间。（2）降水多年平均降水量为1439mm历年最大年降水量为2150.6mm（1954年)历年最小年降水量为856mm（1978年）一日最大降水量111.4mm平均降水日数153.2天历年降水日数最多

5、190天（1975年）历年降水日数最少115天（1986年）最长连续降水日数19天降水量≧lOmm的多年平均天数为43.8天，雨量集中在4~10月，降水量季节分配主要集中在4~6月，占全年降水量的50%以上，其中5~6月为梅雨季节，占30%以上，往往造成连续洪水，历史上几次大洪水都发生在这个季节，其次是台风或热雷雨，发生在7~9月一般有300mm，但由于气候炎热因而易发生干旱。（3）风况常风向东北风（频率14%)多年平均风速1.6m/s多年10分钟最大风速20.0m/s（NW方向〉多年日瞬时最大风速

6、>40.0m/s（63年4月17日）全年大于8级大风日数4.1天（4）雾况多年平均雾日18.9天（5）雷暴多年平均雷暴日数36天2、水文、泥沙（1）水文、泥沙衡江上游有衢州水文站，集水面积5424km2，设立于1930完美整理Word格式年，观测项目有水位、流量、降水、泥沙等：中、下游分别设有龙游、洋港水位站，在上世纪五十年代时期两站均有短期流量实测资料。龙游水位站设立于1930年，集水面积8860km2；洋港水位站设立于1951年，集水面积10732km2据衢州水文站实测资料统计分析，1958~2

7、009年平均径流量61.9×108m³，年悬移质输沙量105.6×104t，推移质按悬移质的20%计算，街州站年总输沙量为127×104t。历年最大流量8630m³/s；历年最高水位65.76m（85国家高程，下同）；多年平均流量208.3m3/s；湖南镇水库己建成蓄水，坝址区域泥沙已经拦截，故在设计中不再考虑。将衢州站历年输沙量资料移用于设计流域。经1958~2007年50年系列统计分析，姚家～湖南镇区间年来水量99.14亿m3，悬移质沙量181.7万t，加上推移质，年总输砂量为218万t。（2）

8、设计水位①设计最高通航水位本工程对设计最高通航水位的选取主要考虑船闸安全通航水流条件的要求，通过模型试验对枢纽的设计参数及枢纽发电、泄洪调度运行方式的组合试验分析，枢纽通航建筑物上游设计最高通航水位采用枢纽正常蓄水位：枢纽通航建筑物下游设计最高通航水位综合考虑通航保证率及工程投资等因素，确定满足各级船闹通航水流条件时的流量，并取该流量时相应的水位作为枢纽通航建筑物下游设计最高通航水位。经多年日平均流量的频率分析，确定的设计最高通航水位相当于多年日平均流量4%频率时的水