管制系统运行风险控制决策方法研究

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1、第33卷第2期2015年4月中国民航大学学报JOURNALOFCIVILAVIATIONUNIVERSITYOFClⅡNAV01．33No．2April2015管制系统运行风险控制决策方法研究张翔1，刘兵2，卢飞1(1．中国民航大学国家空管运行安全技术重点实验室，天津300300；2．天津航空有限责任公司，天津300300)摘要：首先，根据过程方法分析出管制系统运行中的风险过程，并从“人”、“机”、“环境”和“管理”4个角度得出相应的控制策略。其次，建立资源优化配置模型，在资源投入有限和确保所有风险过程安全的约束条件下，得到最优的风险控制决策方案，合理地分配

2、资源，从而能达到整体最好的风险控制效果：最后，通过仿真验证模型的合理性。算例表明，该模型是合理可行的。关键词：管制系统运行；风险控制；优化配置模型：控制策略中图分类号：V355．1；V328文献标志码：A文章编号：1674—5590(2015)02—0007—04ResearchonriskcontroldecisioninATCsystemoperationZHANGxiang'，LIUBi，谚，LUFeil(1．AirrroffMopermionPlanningandSafetyTechnologyKeyLabofTi咖in，CAUC，Tianjin30

3、0300，China；2．TianjinAMinesCo．，Ltd．，Tinajin300300，China)Abstract：Firstofall，accordingtotheprocessmethods，alltheriskprocessesinATCoperationcanbefound．andcontrolmeasurescanbedrawnfrom“people”，“machine”，“environment’’and“management”．Secondly，resourcescanbedistributedreasonablybyalinear

4、programmingmodel，SOimplementationplanofcontrolmeasurescanbegot．Asaresult，underconstraintconditionsoflimitedresourcesinputting，itcanachievetheoverallbestriskcontroleffect．Examplesshowthatthemodelisreasonableandfeasible．Keywords：ATCsystemoperation；riskcontrol；linearprogrammingmodel；c

5、ontrolmeasures近年来，随着中国经济的高速发展，空中交通流量急剧增加，与此同时，管制系统保障空中交通安全的负担也迅速增大【11。风险控制是进行风险管理的重要步骤，通过建立高效的风险控制决策方案，可以很好地将管制系统的风险程度控制在一个可接受的水平，这对降低民航事故率，保证民航的安全运行具有重要的意义。风险控制是建立在风险识别和风险评估基础之上的，三者共同构成了完整的风险管理系统。目前，国内外多个领域大力推广风险管理系统，认为对系统中的风险进行一定程度风险控制是有必要的，同时也对风险控制进行了一定的研究。美国882军用标准系列有关内容强调：系统安全

6、工作应该在综合考虑有关性能、费用、日程的限定前提下将有关事故风险控制到可以接受的水平【2-31。文献[4—7]分别从环境、转基因植物、食品安全、船队运行等领域介绍了风险控制的应用情况，说明了采取风险控制的必要性。文献[8]系统地对风险控制与风险管理的关系进行了分析，从理论的角度说明了风险控制的重要性。文献【9]根据管制系统中出现的不同等级的不安全事件提出相应的风险控制措施。文献[10]则基于空管风险管理耦合过程的分析，首次提出了网格化、错峰法和防脆型3种风险管理策略。以上风险控制策略大都是相关人员基于从业经验提出的，策略的提出过程不具有系统性、完备性，这会影

7、响风险控制的效果；在风险控制策略的具体实施过程中，缺乏对风险控制策略的统筹优化，不利于资源在风险控制策略实施过程中的合理分配，一定程度上造成了资源的浪费。针对管制系统运行具有危险环节多、安全性要求高的特点，从过程的角度出发，逐步收稿日期：2014—03—12；修回日期：2014—06—30基金项目：国家自然基金项目(71171190)作者简介：张翔(1978～)，男，江苏大丰，实验师，工学硕士，研究方向为空中交通运输规划与管理一8一中国民航大学学报分析管制系统运行的过程，提取其中的风险过程，并从“人”、“机”、“环境”和“管理”4个角度归纳出更具针对性的风险

8、控制策略。从整体的角度出发，建立资源优化配置模型，统