基于关键特性的数字化容差分配技术研究

《基于关键特性的数字化容差分配技术研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、PRODUCTDESIGN产品设计基于关键特性的数字化容差分配技术研究木ResearchofDigitalToleranceDistributionTechnologyBasedonKeyCharacteristics沈阳航空航天大学尹峰王巍梁涛惠帅贺平【摘要】飞机柔性装配技术具有鲜明的数字化特点，在并行工程环境下以面向柔性装配的设计思想为指导，对决定飞机质量的关键特性进行定义；通过对制造装配过程中误差累积的分析，将关键特性分解传递到零件和工艺过程；运用数字化技术对各个部段的关键特征进行客差分配，经分配的容差信息将被融入柔性装配

2、数据集作为产品与工装制造、检验的依据。通过对零件和各装配阶段关键特性的检测和监控，可以显著提高飞机装配质量和效率。关键字：柔性装配关键特性容差分配IABSTRACTlFlexibleassemblyischaracterizedbythedigitization，inthephaseoftheconcurrentengi-neering，accordingtotheideaofdesignfortheflexibleassembly,thekeycharacteristicswhichinfluencestheaircraflq

3、ualityaledefined．Throughtheanalysisoftheel'-roraccumulation，thekeycharacteristicsaredecomposedtothecomponentsandprocess．Digitaltechnologyisusedtodis仃ibutethetolerance．thetoleranceinformationisaddedintothedatasetofflexibleassemblytocoordinatetheproductandtooling’Smanu

4、facturingandcheckout．Bymeasuringandcontrollingthekeycharacteristicsofthecomponentsandprocess，thequalityandefficiencyoftheassemblycouldbeconspicuouslyimproved．Keywords：FlexibleassemblyKeycharacteristicsTolerancedistribution在航空产品多样化的今天，飞机柔性装配技术通过对数字化装配、装配工艺优化、自动化定位与控制技

5、术等的综合运用，提高了装配效率、准确度和快速响应能力，是缩小飞机装配周期，以高质量、低成本适应多品种产品生产要求的有效手段⋯。在飞机的制造装配过程中，零部件数量多、精度要求高、协调过程多。要实现对航空产品的快速响应，并保证高质量就必须对零部件质量特性进行合理的容差分配和有效的误差控制。然而飞机零部件数目众多，对每个质量特性进行控制是不现实的，需要找出对产品质量有重要影响作用的关键特性加以控制。关键特性指的是零部件及其制造过程的特·辽宁省教育厅科学研究项目(2008542)资助。征的变化对产品的制造和装配协调准确度影响最大的特性。

6、采用数字化协调技术将关键特性分解传递到具体零件和工艺过程，通过对各阶段关键特性进行合理的容差分配，实现对关键特性的有效控制，从而提高飞机的装配质量与效率。1关键特性的识别在飞机数字化装配体系中确定关键特性，需要在并行工程环境下以面向柔性装配的设计(DesignforFlexibleAssembly，DFFA)理念为指导，通过尽早考虑相关环节对装配质量的制约来识别。柔性装配技术具有鲜明的数字量传递和数字化协调的特点，实现了装配的数字化、柔性化、模块化、自动化。在定义关键特性时，DFFA要求产品协同设计人员综合柔性装配的特点和需求，

7、从零件制造的加工定位、装配过程中的定位基准选择、柔性工装的确定、数字化测量等各个方面细致考虑。例如为使用激光跟踪仪和光学目标对部件进行精确定位，可以对主要结构件建立装配定位特征，如装配导孔、槽口、和形成定位表面，把用来安放光学目标的工艺定位件设计到结构件上等，也就是将采用柔性装配的各零部件的定位点、参考点和测量点作为关键特性来考量。在并行工程的概念设计阶段，关键特性定义在飞机整体性能之上，此时的关键特性是产品级的，随着并行设计的深入，在工艺规划阶段，通过建立制造树，产品级的关键特性将被分解传递到零件和工艺过程。在建立制造树的过程

8、中，要依据产品结构和制造资源，考虑数字化协调和装配顺序的要求，以便于关键特性的顺畅传递。关键特性的定义是在产品的特性中找到对产品质量影响最大的，并沿制造树逐级分解传递，最后形成关键特性树口】。通过关键特性树可以直观反映关键特性的误差累积，并以此为依据对各阶段的关