阜新金德利热源有限责任公司铁路专用线新建工程

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1、阜新金德利热源有限责任公司铁路专用线新建工程环境影响报告书（简本）辽宁省环境规划院有限公司LiaoningAcademyforEnvironmentalPlanningCo.,Ltd国环评证：甲字第1503号二O—四年四月(-)建设项目概况阜新金德利热源冇限责任公司铁路专用线新建工程位于阜新市新邱区管辖内。新建铁路专用线是阜新金德利热源有限责任公司的配套工程，全部位于阜新市新邱区内。本工程门既有新邱站南端咽喉区线路右侧接轨，并行既有新义线至新义K45+700处采用反向曲线进入厂区，到达木方案终点CK2+221.62专用线自接轨点CKO+OOO至线路终点正线全长共2.22kmo1•工程概况一

2、、主要建设内容(-)新建铁路线路的主要技术标准的选择1.线路等级本线主要担当阜新金徳利热源有限公司的煤炭运输任务，研究年度到达煤炭运量为100xl04t,根据中华人民共和国《铁路线路设计规范》(GB50090・2006)规定：新建和改建铁路的等级，应根据英在铁路网屮的作用、性质、旅客列车设计行车速度和客货运量按下列规定确定：IV级铁路：为某一地区或企业服务的铁路，近期年客货运量小于5Mt者。该线在铁路网屮不起作用，该线近期货运量为60万吨/年，故按IV级铁路标准进行设计。2.止线数目根据铁路专用线研究年度运量，单线可以满足运量需要。因此正线数目选择为单线。3•限制坡度出于与和邻线协调一致的

3、原因考虑，木专用线重车方向最大限制坡度为6%Oo4.最小曲线半径根据本线线路经过地区地形条件，在选线过程中，有条件时尽量选用较大曲线半径。综合以上各种因素，参照《规范》规定，最小曲线半径确定为一般400m,困难300mo5.机车类型木专用线到发列车按行车办理，由发车地组织直达列车，机车类型应与其后方通路通霍线、大郑线相一致，因此本线推荐机型为内燃HXN。4.牵引质量采用与其后方通路通霍线、大郑线相一致的牵引质量5000to5.到发线有效长到发线有效长度的选择应满足列车牵引质量的要求，并与相邻线相协调，确定本线牵引质量以5000t为主，建议本线到发线有效长度均为1050m。2)线路平面及纵断

4、面1.车站分布、车站性质由于该专用线总长只有2.22km,所以屮间不设分界点，本专用线由既有新邱站引出后，直接进入厂内，在厂内设卸煤场，站坪坡度为1%。。2.平面：最小曲线半径一般400m,困难情况为300n)o专用线正线设曲线3个，其中400m半径曲线1个，600m半径曲线2个，曲线段长度0.35km，占全线总长的15.74%；直线段总长1.872km,占全线总长的15.74%。3.纵断：木专用线最小坡段长度不小于400m,困难情况下不应小于200m。相邻坡段最大坡度差不大于10%o,困难地段不大于12%o。4.线路平而位置和沿线高程控制的说明木工程平面控制点为新义线及热源公司储煤场地征

5、地范围。本工程高程控制点为专用线接轨点新义线K44+987.74处轨面高程。(二)轨道(1)轨道标准及类型①正线铺设50kg/m,25mt的新钢轨，每公里铺设1520根。正线铺轨长度2.194km；②曲线地段采用厂制缩短轨，短轨配置标准按《III、IV级铁路设计规范》执行。钢轨接头采用对接方式；③钢轨接头螺栓采用10.9级高强度接头螺栓，螺母采用10级高强度螺母，热圈采用高强度平址圈。(2)轨枕、扣件及每公里铺设数量①专用线正线轨枕采用新II型钢筋混凝土枕，每公里铺设1520根；②道岔区铺设混凝土岔枕；①内燃机车牵引铁路在半径400m及以卜•的曲线地段增加轨枕铺设数量，每千米增加80根;②

6、扣件采用弹条I型扣件；③垫板采用橡胶垫板，型号按照《铁路轨道设计规范》（TB10082・2005）+6.0.15条规定与扣件配套使用。（3）碎石道床及铺设厚度①土质路基地段采用双层道床，其屮面程0.2m,底旌0.15m。道床顶而宽度2.9m,道床边坡坡度1：1.5o底层道万乍边坡坡脚距道床边坡坡脚为0.15m,底层道确顶宽应为2.3m。②半径为400m及以下的曲线地段道床顶宽为3.0m。③道床均采用一级碎石道旌铺筑，碎石道床材料符合国家现行标准《铁路碎石道祚》（TB/T2140）和《铁路碎石道床底祚》（TB/T2897）的规定。④道床顶而应与轨枕屮部顶而平齐。（4）无确轨道DK0+926.

7、23处轨道衡基础前后各25m铺设整体道床。整体道床采用标准图《站线整体道床》（卷站（06）8090）o（三）路基（1）路基面宽及形状路基面宽度：按《III、IV级铁路设计规范》IV级轻型设计，考虑木专用线为调车作业，区间直线地段路基而宽度均为7.0m。路基面形状：路基面应设计成三角形，由中心线向两侧设4%横向排水坡。曲线外侧不加宽。（2）路基基床1.一般路基设计原则区间直线路基面宽度按铁路路基设计规范进行设计，见表1。轨