桥梁工程安全性和耐久性浅谈

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1、桥梁工程安全性和耐久性浅谈桥梁工程安全性和耐久性浅谈【摘要】：桥梁工程的安全性和耐久性是决定桥梁使用寿命的关键因素，必须给予足够的重视，本文以下内容根据作者多年的实践经验，对桥梁工程安全性和耐久性进行了简耍的分析，仅供参考。【关键词】：桥梁工程；安全性；耐久性；使用寿命中图分类号：K928.78文献标识码：A文章编号：1、前言改革开放以来，随着经济的不断发展，我国的基础上设施迎来了建设的高潮，特别是一些大型桥梁的建设得到了很大的发展，这些大型桥梁一次性投资大，受到破坏后影响巨大，除了经济上的损失外，对一个国家的科技发展也是一个很大的冲击，所以应对桥梁工程的安全性和耐久性给予

2、足够的重视。2、桥梁工程安全性和耐久性不足所带来的后果根据作者多年的实践经验，并参考其它资料，总结出关于桥梁工程安全性和耐久性不足而产生的后果主要有如下几方面：第一，根据国外桥梁的发展可以看出，如果桥梁的安全性和耐久性能不好，将会在桥梁后期的运营和维护中付出很大的费用，有的其至是原来造价的几倍。第二，根据国外研究表明，钢筋锈蚀和冻融破坏是引起桥梁破坏的最直接的原因，特别是对丁处于除冰盐环境的桥梁，破坏更加严重，而且要对这些破坏的桥梁工程进行修复或者是史新，则花费惊人，而且处理效果很不乐观。第三，在我国，也出现了很多因耐久性不良而过早报废的桥梁，比如北京西直门立交桥使用仅19

3、年，就因严重剥蚀和钢筋锈蚀破坏等原因不得已于1999年报废重建，给我国带来了很大的经济损失。3、影响路桥工程安全性和耐久性的因素根据作者多年的实践经验，并参考其它资料，总结出了影响路桥工程安全性和耐久性的因索主要包含如下几个方面：第一，国家经济环境的变化，带来了交通量多少的变化和交通流类型的变化，为了满足现在生活环境的必要，荷载值和荷载类型较从前已经有了一定的提升，并且伴伴随着相关基本理论的成熟，陆续出现了新的荷载，荷载的增加直接带来了结构的安全隐患。荷载分项系数和材料强度分项系数分别是对其标准值做的相关修正。两者都表现了结构构件在给定标准荷载作用下的安全度。在安全系数法中

4、，称之为安全系数，表现了安全储备的概念；在概率可靠度设计方式屮，称Z为分项系数，表现了失效概率和可靠指标的概念。安全系数或分项系数越高，安全度越高。在安全系数或是分项系数的取值方面，各国不尽一样。相比而言，我国的安全系数或是分项系数取值较低，离美国，英国，H本和欧洲等国的标准较远。但这个不是越高，就一定是越好的。要并冃考虑经济的原因。但从结构安全性來看，高数值的安全系数或是分项系数，可以让结构有很大的安全储备，能大大提升结构的安全性，可是会使得很大的浪费。第二，桥梁工程的使用环境，其包括自然环境和人文环境。桥梁结构的寿命正常情况來看是比较长的。在自然环境方面，伴随着现代工业

5、的发展，对环境使得的破坏是有目共睹的，酸雨，臭氧空洞，洪涝灾害等对咱们的生活带來了巨大的变化。其中对整个工程结构來说，酸雨和洪涝灾害对其涉及最大。酸雨能腐蚀混凝土和钢筋，二者被腐蚀的直接后果是承载能力大大降低，安全储备陡降，危险性急剧增加。特别是洪涝、台风灾害对桥梁结构的威胁就更大了。据不完全统计，近五年的洪涝、台风灾害发生次数较五十年前增加了10倍。在人文应用环境方面，由于对桥梁后期的维护和管理不到位，致使不在规定范围内的不辆经常驶过桥梁，结构荷载的发生了变化，加上结构自已木身被随意改变，受力状况发4:变化，结构被破坏也便是情理之中的事了。笫三，桥梁的设计理念的影响，在桥

6、梁设计中，就应该考虑桥梁工程的安全性和耐久性，并将桥梁工程的安全性和耐久性深入到设计的各个环节中去。第四，桥梁工程使用材料的影响，由于在桥梁施工过程中，使用了劣质的材料，大大降低了桥梁工程的耐久性，甚至严重影响到了桥梁工程的结构安全。第五，施工过程的影响，在施工过程中，由于施工工艺、人员素质等问题，致使施工过程中混凝土的保护层厚度没有得到保证、施工过程屮没有对混凝土进行振捣等,给桥梁T程埋下了隐患。4、增加桥梁T程安全性和耐久性应采取的措施根据作者多年的实践经验，并参考其它资料，认为增加桥梁工程安全性和耐久性应采取如下措施：笫一，在设计方面，应根据我国的经济水平，并严格按照

7、现行规范标准，要本着经济、安全、长期性为原则，依据工程实际情况进行各种设计参数的选取工作。第二，要有先进的设计理念，在设计的全过程中要融入安全性和耐久性并重的原则。设计师设计而建成的桥梁工程，各个部件应可检查，可更换，可修复，能控制，能加强，可持续，这样能更加方便对使用期间的桥梁工程进行维护和保养，通过对桥梁工程局部加固措施，从而提高整个桥梁工程的安全性和耐久性，保证桥梁整体的使用寿命。另外整体结构的寿命和各部件的寿命是不等的，如橡胶支座寿命不超过20年，拉索的寿命仅10〜40年，拉索的护套寿命不超过20年，钢结构