盾构机到达施工作业指导书

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1、盾构始发作业指导书1.适用范围适用于土压平衡盾构机的隧道施工。2.作业准备2.1内业技术准备2.1开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸。澄清有关技术问题，熟悉标准和现场环境状况。2.2根据设计和标准要求，结合现场所实际情况，编制施工方案。2.3制订施工安全保证措施，提出应急预案。2.4对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。2.2外业技术准备2.2.1作好施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。2.2.2对各类机具设备性能进行逐级检查验收，对其安全系数及抗倾覆稳定性等是否满足要求进行复核。3.技术

2、要求3.1在对出洞段地层预先加固的基础上，严格控制贯通前的测量和到站掘进工艺，合理安排洞门破除时间，认真作好接受基座和后续工作等，使盾构能安全平稳出洞，快速转入过站或吊出工序。3.2根据盾构出洞端头地层、地质情况，严格按地铁施工规范、施工设计对出洞端头进行地层（注浆、做旋喷桩等）加固处理。3.3洞门凿除根据洞门的稳定性，决定洞门凿除的时间，应尽早进行洞门破除，但应避免破除后暴露时间过长产生坍塌。4.施工程序及工艺流程盾构机到达施工是指从盾构机到达下一站接收井之前50m到盾构机贯通区间隧道进入车站接收井被推上盾构接收基座的整个施工过程。其工作内容包括:盾构机定位及接

3、收洞门位置复核测量、地层加固、洞门处理、安装洞门圈密封设备、安装接收基座等。盾构机站施工流程如图图1施工工艺流程2.施工要求5.1到站洞门的准备工作到站洞门的准备工作有出洞地层加固、洞门凿除和洞门密封系统的安装。5.1.1出洞地层加固盾构到站之前对洞口地层的稳定性进行评价，当出洞地层在破除洞门后稳定性不足时，对出洞地层进行预先加固。地层加固的范围纵向一般为一倍洞径左右,横向一般超出隧道开挖轮廓1〜3谑至更大。地层加固的方法很多，常用的有“地层注浆”、“搅拌桩”、“旋喷桩”、“钻孔素桩”等。地层加固要达到两个效果：其一，洞门破除后的土休有充分的强度和稳定性，在盾构掘

4、进出洞之前不会坍塌；其二，有足够的水密性，在刀盘掘通隧道后不能出现涌水涌泥的情况。5.1.2洞门凿除盾构到达的站或井的围护结构一般为钢筋混凝土桩或连续墙，盾构刀盘无法直接切割通过，需要人工凿除。洞门凿除的时机需把握良好，凿除太迟耽误盾构出洞，凿除太早则洞门后的土体暴露时间会过长。一般直径为6.6m厚度为一米的洞门，人工凿除需要两个星期的时间。洞门凿除施工时不能把所有的钢筋和混凝土全部除掉，这样会直接暴露出土体，应保留围护结构的最后一层钢筋和钢筋保护层，待盾构刀盘到达之后再割除最后一层钢筋网。洞门凿除示意见图2>5.1.3接受托架定位盾构接收前，清理基坑后接收托架依

5、据隧道设计轴线安装定位好。考虑接收托架在盾构进站时要承受纵向、横向的推力所以在盾构进站之前，对接收托架两侧用H型钢进行加固。图3接收托架的型式图4接收托架加固的方式5.1.3洞门密封系统的安装洞门密封系统的作用为保证洞门口处管片的背后注浆可靠，对防止隧道贯通后的水土流失也能起到一定的作用。洞门密封系统采用帘布橡胶板加折页压板配钢丝绳固定的方式（参见图5）o洞门密封系统的主要组成为：洞门框预埋的钢环板、帘布橡胶板、折页钢压板、压板上的焊接钢环及内穿钢丝绳、固定螺栓及垫片等。这种结构简单可靠。通过拉紧钢丝绳，折页压板可以自动压紧在盾壳和管片上，充分保证注浆时浆液不外漏

6、。折叶式密封压板系统的组成参见图5,密封系统工作原理参见图7>其施工分两步进行，第一步在接收端墙施工工程中，做好接受洞门预埋件的埋设工作，预埋件必须与端墙结构钢筋连接在一起。第二步在盾构进站之前，完成洞口密封压板及橡胶帘布板的安装。图5密封系统的组成图6密封系统工作原理5.2到站段盾构的掘进5.2.1贯通前的测量盾构到站前5(h)对洞内所有的测量控制点进行一次系统的控制测量，并对所有控制点的坐标进行平差计算。此外，还要对盾构机的姿态进行一次人工测量。通过上述测量，精确掌握盾构机相对隧道设计轴线的位置和姿态，再根据洞门中心的坐标确定盾构的出洞掘进路线。正常情况下，盾

7、构刀盘中心的出洞坐标应比洞门屮心的坐标高出2g50nm破洞门前盾构机允许偏差土1伽仰角允许偏差控制在乃谚n以内，避免岀现俯角姿态。5.2.2盾构机的掘进出洞路线确定后，盾构机的掘进应严格按照出洞线路推进。出洞前的地质情况如果较差，则应严格控制好土压力或泥水压力，防止地面沉降过大。盾构到达洞门前1〜2倍洞径，进入进站阶段后，首先减少推力、降低推进速度和刀盘转速，控制出土量并时刻监视密封土舱压力值，避免较大的地表隆陷。根据地址条件，到站可采用土压平衡的掘进模式，当洞门漏水、漏沙严重时，可将切削下来的渣土替换泥水，使密封土舱成为一个较致密的土柱，防止洞门上方塌陷。贯通前

8、46环，降