《汽车发展历程》PPT课件

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1、第一章汽车发展历程1.1汽车的定义我国GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》对汽车的定义为由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员和/或货物、牵引载运货物的车辆或特殊用途的车辆。1.2汽车的产生1.2.1车轮的发明车轮被视为人类最古老、最重要的发明，轮子的出现为车的发明准备了必要的物质条件，有了车轮，整个世界才真正转动起来。从这个意义上讲，轮子就是推动世界前进的动力。中国的商、周时代，车辆的制造已经十分先进，车辆的制造也十分讲究。1.2.2人们对机械车辆的追求罗吉尔·培根预言：“我们大概能制造出比用一群水

2、手使船航行更快的机械；我们似乎也可以造出不借用任何畜力就能以惊人的速度奔跑的车辆；进而我们也可以造出用翅膀像鸟儿一样飞翔的机械。”1.指南车和记里鼓车指南车和记里鼓车是我国古代伟大的发明，是世界上最早出现的带有齿轮的车辆，指南车和记里鼓车都是单辕车辆。2.滑轮车1420年，有人制造出了一种滑轮车人坐在车内，借用人力使绳子不停地转动滑轮。车虽然走了起来，但由于人力有限，这辆车的速度就不能充分地得以发挥，比步行还要慢。3.达芬奇与发条车德国有一位钟表匠汉斯·郝丘，根据达·芬奇的设想，制造了一台发条车。4.风帆车1600年，荷兰的西蒙·斯蒂芬根据帆船

3、靠风力推进行驶的原理，造出了“双桅帆车”1.2.3蒸汽机的发明1705年，纽科门首次发明了不依靠人和动物来做功而是靠机械做功的实用化蒸汽机。这种蒸汽机用于驱动机械，便产生了划时代的第一工业革命，随着蒸汽驱动的机械汽车的诞生，人类社会开始了永无休止的汽车发展的历史。1.蒸汽机的诞生1712年，英国人托马斯·纽科门发明了蒸汽机，用来驱动一台抽水机将矿井中的水抽出，被称为纽科门蒸汽机。木匠出身的技工詹姆斯·瓦特对纽科门蒸汽机进行改进,1769年，瓦特与博尔顿合作，发明了装有冷凝器的蒸汽机。1774年11月．他俩又合作制造了真正意义的蒸汽机.2.蒸汽汽

4、车的诞生法国陆军工程师，炮兵大尉尼古拉斯·古诺,研制牵引大炮的蒸汽机汽车.1769年研制成功世界上第一辆“卡布奥雷”牌蒸汽发动机汽车,这是汽车发展史上的第一个里程碑。1801年，英国煤矿工程师、后来也是铁路蒸汽机车的发明者理查德·特雷迪克（RichardTrevithick）制造出英国最早的蒸汽汽车。1825年，英国的戈尔斯瓦迪•嘉内公爵又使蒸汽汽车进一步完善，行驶速度增加到19km/h，每辆可载18人.不久，该车便在英国中部地区开始了正式营业，成为良好的陆上公共交通工具。1828年，哈恩格克制成了比嘉内的汽车性能更好的蒸汽公共汽车，并开始了公

5、共运输事业的企业化。他的车可以乘载22名乘客，时速32km/h，营运后很受欢迎。1834年，发展成立了世界上最早的公共汽车运输公司--"苏格兰蒸汽汽车公司"。1916年，随着最后一部双座11KW皮尔逊•考克斯牌汽车驶出厂门，从此结束了蒸汽汽车的时代。1.2.4内燃机的发明1794年，英国人斯特里特提出从燃料的燃烧中获取动力，并且第一次提出了燃料与空气混合的概念。1801年，法国人勒本提出了煤气机的原理。1824年，法国热力工程师萨迪•卡诺在《关于火力动力及发生的内燃机考察》一书中，揭示了“卡诺循环”学说。1833年，英国人莱特提出了直接利用燃烧

6、压力推动活塞做功的设计。之后人们又提出过各种各样的内燃机方案，但在19世纪中叶以前均未付诸实用。直到1860年，法国的艾提力•雷骆（EtienneLenoir）模仿蒸汽机的结构，设计制造了第一台实用煤气机1861年，法国铁路工程师罗夏发表了进气、压缩、做功、排气的四冲程发动机理论，这一理论后来成为内燃机发展的基础。1866年，德国工程师尼古拉斯•奥托（Otto，NicolausAugust）偶尔在报纸上看到了一篇关于内燃机的报道，下决心对内燃机进行改进，并研究了罗夏的四冲程内燃机的论文，成功的研制出动力史上有划时代意义的立式四冲程内燃机。奥托于

7、1877年8月4日获得专利，后来人们一直将四冲程循环称为奥托循环。奥托以内燃机奠基人被载入史册，其发明为汽车的发明奠定了基础。1885年，德国人戈特利布•戴姆勒（GottliebDaimler）按奥托机原理研制出定容内燃机，利用他发明的表面汽化器形成的汽油油雾为燃料，转速可达800r/min，压缩比可达3：1。1886年，德国人卡尔•本茨又发明了混合器和电点火装置，使汽油机更加完善。1897年，德国人鲁道夫•狄塞尔（RudolfDiesel图1-16）成功研制出第一台柴油机，因此柴油机也称为狄塞尔发动机。1954年，德国工程师汪克尔（Felix

8、Wankel）发明了三角转子发动机，被称为汪克尔发动机.1.2.5汽车的发明1.卡尔•本茨的第一辆汽车1879年，德国工程师卡尔•本茨首先成功实验成功