广州江海大道快速路改造工程项目可行性研究报告

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1、江海大道快速化改造工程可行性研究报告二○○九年十月目录第一章概述11.1项目名称、承办单位11.2主要编制依据和原则11.3地理位置11.4项目背景21.5研究内容31.6研究的主要结论31.7问题与建议5第二章社会经济、交通现状与发展规划62.1工程所在地区概况62.2区域交通现状62.3现状道路72.4广州市交通规划8第三章工程项目建设的必要性93.1本项目的建设是保障亚运会顺利举办的交通举措之一93.2本项目的建设是促进区域经济发展的需要93.3本项目的建设是促进交通分流的需要93.4本项目的建设是完善路网的需要103.5本项目的建设将实现江海大道快速化103.6本

2、项目的建设是满足居民出行的需要11第四章交通量预测124.1概述124.2交通流量的预测13第五章技术标准与建设规模165.1技术标准165.2技术标准论证185.3建设规模18第六章工程建设条件206.1工程建设的自然条件206.2建筑材料来源及运输条件226.3工程建设的社会环境22第七章工程方案247.1工程内容247.2道路工程247.3调头匝道工程297.4人行天桥工程327.5排水工程367.6照明工程387.7绿化工程39第八章征地拆迁及管线迁改418.1编制依据418.2征地拆迁及管线迁改费用估算41第九章环境评价439.1环境评价依据439.2工程环境影

3、响评价439.3主要环境保护措施459.4环境影响结论47第十章节能节水措施4810.1节能措施4810.2节水措施49第十一章劳动安全与卫生5011.1影响劳动安全与卫生因素分析5011.2劳动卫生与卫生措施50第十二章项目实施方案5212.1施工进度计划5212.2项目招标初步方案5212.3项目工程管理53第十三章投资估算与资金筹措5413.1投资估算5413.2资金筹措57第十四章经济评价5814.1评价依据5814.2评价内容5814.3评价参数5814.4费用调整5914.5汽车运输成本经济费用调整6014.6国民经济效益计算6214.7国民经济评价结果641

4、4.8国民经济评价敏感性分析6414.9经济评价结论65第十五章社会评价与风险分析6615.1社会评价6615.2项目风险分析69第十六章结论与建议7116.1（推荐）方案总体描述7116.2结论7116.3建议72附件731.技术咨询委托书2.广州市建设委员会《关于江海大道人行天桥建设的会议纪要》（穗建督纪[2009]436号），2009.9.133.《江海大道改造工程交通组织优化方案设计》，2009.84.项目位置示意图5.调头匝道及村道平面图6.桥梁平面图7.匝道纵剖图8.村道纵剖图9.道路标准横断面图10.直线、曲线及转角表11.纵坡及竖曲线表第一章概述1.1项目

5、名称、承办单位1.1.1项目名称江海大道快速化改造工程1.1.2建设单位广州市新光快速路有限公司1.1.3项目可行性研究报告编制单位报告编制单位：广州市新光快速路有限公司单位法人代表：赖布克单位法定地址：广州市寺右新马路111号五羊新城广场9楼1.2主要编制依据和原则《广州市城市总体规划（2001-2010）》《广州市道路交通近期建设规划（2006-2010年）》《广州市道路交通管理综合整治工作方案》，2009年8月《江海大道改造工程交通组织优化方案设计》，广州市市政工程设计研究院，2009年8月《公路建设项目可行性研究报告编制办法》，1998《建设项目经济评价方法与参数

6、》（第三版），发改投资[2006]1325号文相关国家和地方的工程技术规范、环保标准和劳动卫生与保护标准1.3地理位置猎德系统工程是天河区与白云区、海珠区联系的重要通道，猎德系统工程使得在广州东部地区真正意义上实现一条南北向大动脉，与广州大道、华南快递共同形成南北主骨架，缓解现阶段南北向交通容量不足的压力；工程的实施不仅完善了天河区路网骨架，缓解区域干道交通压力；加强天河区和白云区、海珠区以及番禺区的交通联系，促进珠江新城经济的快速发展；充分发挥新光快速路的交通功能；而且也是适应广州市城市空间发展格局，推动广州市经济可持续发展的需要。江海大道规划为城市主干道，北接在建的猎

7、德大桥系统工程，南连新光快速路，是连接天河区、海珠区以及番禺区的主要干道。本工程位于广州南部海珠区，新港东路以南，新滘南路以北，全长约2km。1.4项目背景猎德大桥开通后，聚德路口、紫菀路口这两大交通节点，便成拖累猎德大桥通行能力的瓶颈。即使目前已在新光快速路新滘南收费站处开通了临时调头匝道，但由于该处车流量较大，且江海大道上多个路口均设有红绿灯，且由于缺少人行天桥，市民经常横穿马路，造成交通堵塞，一到高峰期，从猎德大桥南桥脚下来的车辆，更在江海大道北往南方向排起车龙。因此，江海大道的快速化改便显得日益迫切。根据张广宁市长20